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12月4日、タカタ製エアバッグ問題で、国土交通省はタカタや国内自動車メーカーなどに対し、国内で異... 12月4日、タカタ製エアバッグ問題で、国土交通省はタカタや国内自動車メーカーなどに対し、国内で異常破裂して負傷事故を起こしたインフレ―ターと呼ばれる部品の使用停止を指示すると発表した。都内のショールームで11月撮影(2015年 ロイター) [東京 4日 ロイター] - タカタ製エアバッグ部品のリコール(回収・無償修理)問題で、国土交通省は4日、タカタや国内自動車メーカーなどに対し、国内でエアバッグが異常破裂し、負傷事故も起こしたインフレーター(ガス発生装置)と呼ばれる部品の使用を段階的に停止することを指示した。被害の拡大を防ぐのが狙い。 問題の部品は、エアバッグを膨らませる火薬原料に硝酸アンモニウムを使ったインフレーター2種類。国内では2011年9月以降、走行中や廃車解体中に異常破裂が14件発生。今年10月に起きた追突事故では、助手席に乗っていた女性がけがをした。国内初となる負傷事故を受け
2015/12/05 リンク