ペルーのディナ・ボルアルテ大統領は6月26～28日にかけて中国を訪問した。中国滞在中は華為技術（ファーウェイ）、比亜迪（BYD）、中国遠洋海運集団（COSCO）などの中国企業を訪問し、ペルーへの投資の呼びかけや各企業幹部との意見交換を行った。ボルアルテ大統領の訪中以前からペルーにおいては中国企業が精力的に活動しており、特にインフラ分野での投資が目立つ。ペルーにおける最近の中国企業の活動を見つつ、今後の展開を展望する。 鉱業にも参入するファーウェイ まず、通信インフラ関係でペルーにおいて多分野で活動するファーウェイについて見ていく。ファーウェイは、ペルーにおいてもスマートフォンやタブレットなどデジタル機器の販売もしている一方で、クラウドサービスの提供も行っている。ファーウェイグループでクラウドサービスを提供するファーウェイ・クラウドは、2019年からペルーにおいてIaaS（注1）やPaaS（

ITジャーナリスト 牧野 武文（まきの たけふみ） 生活とテクノロジー、ビジネスの関係を考えるITジャーナリスト、中国テックウォッチャー。著書に「Googleの正体」（マイコミ新書）、「任天堂ノスタルジー・横井軍平とその時代」（角川新書）など。 中国では、自動運転機能を備えた乗用車が市販され、無人運転のロボタクシーが営業運転をするようになっている。その最先端で起きたのが「人間とAIの協調」という問題だ。人間とAIの認識の狭間で、自動運転車が原因となる事故や渋滞が相次いでいる。人間はAIとうまくコミュニケーションをとり、共存をしていくことは可能なのか。AI本格導入で見えてきた課題とは。 keyboard_arrow_down 都市部で普及する自動運転車 keyboard_arrow_down 自動運転の日常化で見えた人間本能とAIの衝突 keyboard_arrow_down 完全無人運転の

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中国初の永久磁石によるリニアモーターカーのテスト線路（2022年5月27日提供）。(c)CGTN Japanese 【5月29日 CGTN Japanese】中国の独自開発による、永久磁石を用いたリニアモーターカーがこのほど、試験運転を行いました。中国南東部・江西省（Jiangxi）贛州市（Ganzhou）にあるこの実験線は、中国で初の永久磁石を用いたモデルのリニアモーターカーであり、昨年2月に建設を開始し、今年7月に正式に試験運行段階に入る予定です。 永久磁石を用いたリニアは常電導リニア、超電導リニアに続く新型軌道交通です。従来の懸垂式ゴム製モノレールに比べて、非接触、浮上走行が特徴で、登坂力に優れ、よりエネルギー効率が良いほか、常電導リニアに比べて、静磁場、「ゼロパワー」浮上の特徴を持ち、磁気による影響がないなどの優位性が顕著です。 この列車の設計時速は80キロで、最大の特徴は永久磁石

クルマのことならなんでもガイド 達人に訊く（75）環境時代に対応するため、まずは天然ガスで走るCNGバスを導入しました。 今月の達人 協同／協同バス・鈴木貴大 ［第１回］ 2021年2月10日。埼玉県の久喜市内を循環するコミュニティバスの路線を、1台の電気バス（中国BYD社製）が走りはじめた。このバスの導入を久喜市に提案し、また運行業務に当たっているのは、株式会社協同（＝ロータス協同、以下協同）と同じグループの中核会社である株式会社協同バス（以下、協同バス）である。 今回の「達人に訊く」コーナーでは、動きが顕著になりつつある“働くクルマ”の電動化を踏まえ、その代表格であるバスの電動化にスポットを当て、ロータスクラブのメンバーで協同／協同バスの社長である鈴木貴大さんに、電気バスの運用を開始した経緯、BYD社製を選んだ理由、電気バスの実力・魅力などを語っていただいた。 第1回目は電気バス導入に

玄関から、出先の机の下に駐車できるような小型の変形電動バイク「タタメルバイク」の実車試作を展示予定です。約65cmx62cmx25cmのトランク形状から、小型の電動原付バイクに変形します。モータの出力、灯火類やナンバープレートなど、日本の原付一種クラスの保安基準に適合する形でデザイン、設計をしています。豊田市、未来創造主催のハッカソンイベント「Hack the TOYOTA」最優秀賞受賞。 生駒 崇光／プロダクトデザイナー：株式会社タカラトミーで玩具の試作や「トランスフォーマー」の海外事業を担当。その後、株式会社Cerevoに参画しロボット製品の開発を行う。現在はGROOVE X株式会社にて、製品の試作、デザインを担当し、家族型ロボット「LOVOT」の開発に携わる。個人活動として、2019年12月頃より、電動折りたたみバイク「タタメルバイク（仮称）」を制作中。

新たに開発した低速電動コミュニティビークルであるeCOM-10は、既存開発車であるeCOM-8と同じ最高時速19キロ、対面座席は共通ながら、乗車定員を10人から16人に増やしました。 また従来からのオプション装備であるソーラーパネルに加え、車椅子がそのまま乗れるように車椅子用リフターとスペアバッテリー(2個搭載)を新たなオプションとして追加しました。 『地方の高齢者などによる交通難民の解決』、『都市交通におけるLRT導入の事前評価』、『ヒトで言う頭脳の部分である自動運転システムを研究される機関の皆様の開発ベース』などといった様々な用途にご利用いただけます。 詳細は「eCOMモビリティご提案書」をご参照ください。

東京都は、船を使った通勤を実用化して通勤ラッシュを緩和する手段の１つにしようと、ことしの夏、日本橋と晴海地区の間で通勤向けの船を運航する実証実験を行うことになりました。 船の運航は、中央区の晴海地区にある朝潮運河の船着き場から日本橋の船着き場の間で行われ、朝の通勤に利用してもらうため、午前７時半から午前９時まで15分間隔で合わせて14便が運航されます。 １便当たり40人程度が乗船することができ、片道の所要時間はおよそ30分から40分を見込んでいます。 実証実験のため利用料金は無料ですが、代わりにアンケート調査への協力が求められるほか、ホームページや電話での事前予約が必要になります。 都は、来年のオリンピック・パラリンピックをきっかけにした通勤ラッシュの緩和に取り組んでいて、今回の実証実験でのアンケート結果などを踏まえ、船の運航が新たな通勤手段になりえるか検証することにしています。

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "曳舟道" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2019年9月） 江戸時代の曳舟道の様子（『名所江戸百景』）。水路は墨田区北部にあった曳舟川（現在はほとんどの区間が埋め立てられ、道路となっている）。曳舟 (東京都)も参照のこと。 曳舟道利用風景 チェサピーク・オハイオ運河沿いの曳舟道 フランス南西部のロット川沿いの断崖を削って造られた曳舟道 曳舟道（ひきふねみち、英: towpath、独: Treidelpfadまたは独: Treidelweg）は、河川、運河などの内陸水路の岸に沿って走る道や路である。 概要[編集] その目的は、

「民間企業から、『空飛ぶクルマ』という新しいものに対して『どれぐらいアクセルを踏んで取り組んでいいのか分からない』といった声が聞かれる。そこで、我々としては、将来の予見性を高め、事業者の参入を促したい」――。こう語るのは、経済産業省の海老原史明氏（製造産業局 航空機武器宇宙産業課 課長補佐）である。同氏は、航空宇宙分野の展示会「国際航空宇宙展2018東京」（2018年11月28～30日、東京ビッグサイト）の併設セミナー「空飛ぶクルマ・シンポジウム」で基調講演を行い、空飛ぶクルマ実現への課題や官民協議会の取り組みについて語った。海老原氏は、空飛ぶクルマの実現を促すために、経済産業省が国土交通省と共同で2018年に設立した「空の移動革命に向けた官民協議会」の担当者である（関連記事）。 このシンポジウムは、慶應義塾大学大学院 システムデザイン・マネジメント（SDM）研究科附属SDM研究所の「空飛

Technology to transform the everyday, for everyone. The manufacturing workforce keeps our economy moving And with the rise of cutting-edge technology and innovative training, there’s never been a better time to pursue a career in manufacturing. You can help shape the industrial future while also shaping yours. Build a better #TomorrowWithUs

ヨーロッパでは車椅子生活者が電車やバスに乗っている光景をよく見かける。公共施設や交通機関でのバリアフリー環境の整備も行き届き、意識の高さを感じることが多い。 今回は、チェコで開発された車椅子生活者が、ひとりで乗降し自由に移動できる車「Elbee（エルビー）」について紹介したい。誰の助けも借りずに職場に通ったり、買い物に行ったり、旅行できるなど障害者の自立をサポートしたいという思いから、開発者が3年をかけて製品化に漕ぎつけた車椅子専用車だ。 → 次ページ： まるでアニメのロボット 乗車の仕方は、リモコンキーでフロントドアを開け、車椅子をバックで進行させ運転席に乗り込む。この自動でフロントが開閉する仕組みが、80年代のアニメに出てくるロボットのようでかっこいい。車椅子は手動式・電動式に関わらずISO7176-19に順応していれば固定できる。あとは出発だ！ メカロボットのようにフロントドアが開く

がむ @gamby01 で、でたー！超絶遅延ディスプレイや、スマホの技適表記し忘れました→実は取得してませんでした！のUPQだー！ @itm_business: 売れない時代に、UPQのバイクが好調な理由 dlvr.it/N4mB5D pic.twitter.com/ytomXhD44N 2017-01-11 11:51:05 よしのさん/ひろのP @hironoirun RT言及：ふと思ったんだけど「こいつはモーターサイクルの態をなしていない」って言葉の意味が分かる奴はそもそも買わないし、分からない奴には何の説明にもならないので、やっぱり売れてっちゃうんだろうな。俺も欲しいと思った。で、きっと乗りづらいんだろうけど他の経験がないから気がつかない。 2017-01-11 14:10:07

新しい、懐かしい、かわいい、特別感をテーマに表情の豊かなスモールモビリティを開発！移動をメインに考えるのではなく、持つことの喜びや乗ることの楽しさを追求し、自分の生活スタイルに合わせ変化することができる新しいスタイルのモビリティです。