JR東海が本日、リニア中央新幹線の所要時間や工事費の試算を発表しました。 試算によるとJR東海が推進している南アルプスを直線で通過する「南アルプスルート（通称Cルート）」を採用した場合、東京～大阪間を最短67分で移動できるようになるほか、長野県などが要望している迂回ルート（Aルート、Bルート）を採用した場合の所要時間や工事費などとの比較が行われています。 詳細は以下から。 （PDFファイル）中央新幹線東京都・大阪市間のデータについて JR東海が発表した資料によると、山梨県甲府市付近から長野県の木曽谷を経て愛知県名古屋市へ大回りする「Aルート」を採用した場合、リニア中央新幹線の東京～大阪間の所要時間は73分となっており、工事費は8兆9800億円となっています。 また、山梨県甲府市付近から長野県の伊那谷へと迂回して愛知県名古屋市に至る「Bルート」の場合の最短時間は74分で総工費は9兆900億円

一般社団法人インターネットユーザー協会（MIAU）は10月9日、文化庁長官、文部科学大臣、消費者担当大臣、消費者庁長官、消費者委員会委員長へ宛てて「アナログチューナー非搭載DVD録画機器を私的録音録画補償金の対象機器に含む件についての意見と要望」を提出いたしました。 アナログチューナー非搭載DVD録画機器につきましては、「ダビング10」の運用によりユーザー（消費者）の録画が厳しく制限されていることから、私的録画補償金を課すべきかどうかで関係者間（権利者・ユーザー・メーカー）の意見が分かれているところです。それにもかかわらず、9月8日に文化庁が当該機器が課金対象であるとの見解を示したことで、今後関係者間の対立がより激化することが予想されています。 当会といたしましては、至急関係者間で協議の場を設け、結論が出るまでの間はアナログ非搭載DVD録画機器への補償金の課金を見送るべきと考えております。

セイコーエプソンは，米E Ink Corp.製の電子ペーパーに向けたコントローラICの新製品「S1D13522」を同社と共同開発した。2010年1月に量産出荷を始める。サンプル価格は1900円。月産10万個以上の生産を予定する。同ICの評価キット「AM350」は，E Ink社が販売する予定である。

ロームが，MEMSによる3軸加速度センサー大手の米Kionix, Inc.を買収する。このほどKionixの全株式の取得についての契約を締結した。Kionixは，ハード・ディスク装置（HDD）の落下検知やゲーム機コントローラの動き検知向けに出荷個数を伸ばし，3軸加速度センサーにおける市場シェアを大きく伸ばしているベンチャー企業である。

少女が喧嘩に強い理由。それは男の子が叩かれたり叩いたりして毎日を過ごしている一方で、少女はめったに叩かれることがないため（そして男の子は女の子に手加減をするため）、喧嘩のルールも手加減も知ることができないし、美学というものを身につけることもできないことにある。女の子にとってルールもなにもない無法地帯であるから、体格差がそれほどないこともあり、無茶苦茶をやって勝ってしまうのだ。（これは兄弟のいるライオンの子供がどれぐらい噛めば痛がるのか、どれぐらいならじゃれあいで済むのかを兄弟での喧嘩で学べるのに対し、人間に育てられたような孤独なライオンの子供が喧嘩をすることがないためいつまでも手加減を知らず、喧嘩のルールも学べないのに似ている。）これを女性と男性の性分の違いとして解決することはとても単純でわかりやすいかもしれないが、そうとも言い切れないのは、そんなものを身に着ける経験を女の子はもともとする

もう完全にそこらの親父の暴言と化してますね， http://www.nikkeibp.co.jp/article/nba/20091012/187901/ 駅前に止めた自転車が撤去された。こんな作業に使う税金があったら、ちゃんと駐輪場をつくれ＞目黒区役所 http://twitter.com/ikedanob/status/4757525050 http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/ikedanob/status/4757525050 ここで素直に謝っておけばいいものを． 私は自動車の免許も持ってないので、個人的には自動車1台に1000万円以上の「社会的費用」に見合う税金をかけるという宇沢提案に賛成。それを駐輪場に使って自転車を無料化すれば、CO2も大幅に減る。 http://twitter.com/ikedanob/status/47580803

浦和の橋本光夫社長は１２日、１１日の天皇杯２回戦で「歴史的惨敗」を喫したことを、Ｊリーグの鬼武健二チェアマンに謝罪すると明かした。浦和は前日に、実質的な４部に当たる北信越フットボールリーグ１部の松本山雅ＦＣに０－２で敗北。Ｊの面目をつぶしてしまう結果に、同社長は「負けてはならない試合だった。（鬼武チェアマンに）おわびをしなければいけない」と明言し、１３日のＪ１実行委員会に出席した際、謝罪するという。 事故や不祥事などではなく、敗戦という試合結果を受けて、クラブの社長がＪリーグのトップに謝罪するとなれば異例のこと。橋本社長は前日の試合後「今日の負けは重い」と話しており、その思いを自らの行動で示すつもりのようだ。 同社長はこの日、さいたま市内のクラブハウスを訪れ、フィンケ監督、信藤チームダイレクターと会談。「次の新潟戦（１７日）が重要。（チーム方針が）ぶれることなく、良い内容の試合を見せてほし

シャープが電子書籍市場に攻勢をかけ始めた。2009年10月6～10日に開催された「CEATEC JAPAN 2009」では，大きなスペースを割いて，同社が今後取り組む電子書籍サービスの姿を披露した（Tech-On！関連記事）。 シャープにおいて，同事業を指揮する執行役員 研究開発本部副本部長 兼 システム技術統轄の千葉徹氏に話を聞いた。（聞き手＝小谷 卓也） ――先日発売したネットブック「NetWalker」は，電子書籍端末としても使えるということで，電子書籍市場からも注目を集めています。 電子書籍端末として求められる性能は，ケース・バイ・ケースです。例えば，テキストが主のコンテンツなのか，地図のようなコンテンツなのか。あるいは絵本などの場合は，シチュエーションとして子供が親と一緒に読むわけですから，複数人で見られるような端末でなければならないでしょう。どんな場所で読むかによっても変わって

カラーディスプレイの電子書籍リーダー、米大手書店が計画 米大手書店のBarnes & NoblesがKindle対抗の電子書籍リーダーを計画している。来春登場予定で、6インチのカラーのタッチスクリーンを搭載するという。この電子書籍リーダーには、Androidが採用されるといううわさもある。Barnes & Noblesは10月20日にイベントを予定しており、そこで電子書籍リーダーを発表する可能性がある。同社は既に電子書籍ストアやPC、携帯機器向けの電子書籍閲覧ソフトを提供している。 Barnes & Noble to Launch Kindle Competitor, in Color（Mashable） Microsoftの電子書籍リーダーは“PC” Microsoftのスティーブ・バルマーCEOが、同社には独自の電子書籍リーダーを提供する計画はないと明らかにした。「われわれには読書のた

チップセットのライセンスをめぐり米Intelと係争中の米NVIDIAがここへきて、「裁判で決着が付くまでは、次世代Intelプロセッサ向けのチップセットの開発を行なわない」との意向を示し、注目を集めている。 GPU（グラフィックス処理ユニット）メーカーであるNVIDIAは10月7日、声明を発表し、DMI（Direct Media Interface）と呼ばれる次世代バスインタフェースを用いたIntelの新型プロセッサ向けのチップセットの開発を中止する方針を明らかにした。 ただしNVIDIAは、独立したFSB（フロントサイドバス）を持つアーキテクチャを用いた旧来のIntelプロセッサ向けのチップセットについては、今後も引き続き製造する計画という。Nehalem世代以降の新型のIntelプロセッサでは、従来とは異なり、FSBがチップに統合されている。Intelは訴訟において、「NVIDIAには

大阪府の橋下徹知事が全職員に宛てたメールに対して返信した内容が「一般常識を逸脱している」として、40代の女性職員が、口頭で厳重注意処分を受けた。橋下知事は「これは、あり得ない」「公務員組織は、ちょっとずれている」と怒りが収まらない様子だが、実はもっとひどいものもたくさんあるのだという。 「それなりの職についている人間の文章とも思えませんが」 発端は、2009年度末に完成する予定の「紀の川大堰」（和歌山市）の事業から、大阪府が撤退を決めたことにある。この事業は国が1987年に着手。当時の水需要予測では、大阪府で水不足が予想されていたことから、同大堰から1日2万トンを取水する計画になっていた。ところが、その後の需要予測では、需要が大幅減。同大堰を利用しなくても需要が容易にまかなえることが判明したことから、府は事業からの撤退を決めた。総事業費1028億円のうち、府がすでに負担した約380億円が無

堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、[email protected]へメールでご相談ください。 羽田をハブ空港に＝大阪知事と会談－前原国交相 前原氏は色々あって個人的にはあまり好きではないが、この発言は評価する。 そもそも、成田など無用の長物だ。即刻廃止するべきだ。遠い。遠すぎる。あと、騒音が酷い。正直、成田の騒音問題はあまり関心が無かったが、ゴルフやるようになって、よーく分かった。あれは周辺住民はたまらないな。成田周辺のゴルフ場の上を飛んでいくたびにショットが乱れる（ほとんどは自分のスキルのせいだけど）。 そもそもあんな場所になんで反対を押し切って空港を建設したのか？ やっぱり自民党の地元利益誘導政策の歪みがでたのだろうな。空港建

今年9月度のオリコンアルバムチャートの内容が、音楽業界で波紋を呼んでいる。1位の嵐『All the BEST！1999‐2009』を筆頭に、ベスト10の中にベスト盤が6枚もランクイン。ベスト5に限れば4枚がベスト盤で、オリジナルアルバムは4位のSuperflyのみ、という異例のチャート構成だった。 音楽業界では古くから、各種レジャーが盛んになる夏季シーズンは”夏枯れ期”とも呼ばれ、CDのセールスが他シーズンよりも落ち込むとされてきた。そのため、この時期にはオリジナルアルバムを避け、制作費が少なくて済むベスト盤やカバーアルバムがリリースされる傾向があった。しかし今回、ランキングの上位にこれだけベスト盤が並んだことに対し、あるレコード会社関係者は「これはもはや夏枯れ云々ではない」と嘆息する。 「CDセールスの落ち込みが、ついに来るところまで来たという印象です。Superflyが異例のヒットを飛

民主党の掲げたマニフェストの中でも、高速道路の無料化ぐらい評判の悪い政策はないでしょう。この政策を支持する専門家は、ほとんどいません。世界的には、環境保護やピークロード（混雑緩和）の観点から受益者負担を求める方向で、この政策はそれに逆行するものです。せっかく民営化された道路公団をふたたび国営化するのは、郵政国営化と同じくナンセンスというしかない。 さらに根本的な問題は、自家用車という非効率かつ社会的費用の大きい輸送手段に依存している状況を、さらに悪化させることです。自動車は大気汚染、騒音、交通事故、道路建設費用など多くのコストをもたらしており、宇沢弘文氏の1970年代の計算では1台あたりの社会的費用は1200万円と推定されていました。今は交通事故も大気汚染も改善しましたが、同様の方法で計算すると数百万円と推定されます。この社会的費用を内部化するには、1台あたり数十万円の課税は必要でしょう。

堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、[email protected]へメールでご相談ください。 外環道９割凍結、新幹線は全額執行　国交省、補正見直し なんだかなあ。これで高速は無料化されて渋滞しまくりだし、渋滞解消用の道もできない・・・と。圏央道とかどうなるんだろうか。私はゴルフ好きなもんで、千葉方面とかの高速道路もちっと整備してほしいんだけどね。 そもそも高速道路って無料化したら有料にどうやって戻すんだろか？戻せないよなあ。。。民主党政権がもし4年後に崩壊するまえに、無料化実行して崩壊したあとまた有料化したりすんの？ 本当の「高速無料化」と借金返済計画はこれだ 大前研一氏は、普段はまともな事を言う人で私も頷く話もおおいのだが、たま

はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28

シャープは，液晶分子の配置方向を精密に制御できる光配向技術を使った液晶パネルの量産を開始した。同社では，光配向を「ASV」技術に代わる次世代の基盤技術と強調する。光配向を，「液晶パネルの技術者にとっての「夢」だった，液晶分子を自由に配向できる技術」と強調する，シャープの常務執行役員　研究開発本部長である水嶋繁光氏に聞いた。

現在の日本の置かれた状況をよく考えてみると、数年〜十数年後に大増税を行わざるを得なくなる可能性がけっこう高い。 大増税時代になっても豊かに暮らせるようにするには、今のうちから準備しておかないと、あとで後悔することになることがある。 この記事では、それについてまとめてみた。 トピックハイライト 大増税を回避する政策はあるが、それが実行される可能性が低い理由。 中所得者と高所得者のどちらに大増税されるかは不透明。 高所得者を搾取して遊んで暮らす戦略。 具体的にどの税金を、どのように回避するために、今からどのような準備が必要か。 重い所得税を払わずに逃げ切る合法的な方法 重い消費税を合法的に回避する方法 高収入で贅沢をしても消費税も所得税もかからないようにする方法 税金を全く取られずに生産、流通、消費を行うさまざまなテクニック。 「高所得者に重税をかけると海外へ出て行く」というのは金持ちのポジシ

ユーザーがゲームを作成したり、他人の作成したゲームを遊んだりすることができるオンラインゲーミングプラットフォームの「Roblox」が、テキストプロンプトを用いて3Dオブジェクトを生成できるAIモデル「Cube 3D」をオープンソースで公開しました。 Introducing Roblox Cube: Our Core Generative AI System for 3D and 4D https://corp.roblox.com/newsroom/2025/03/introducing-roblox-cube Unveiling the Future of Creation With Native 3D Generation, Collaborative Studio Tools, and Economy Expansion https://corp.roblox.com/newsroo

池田信夫さんは次のように述べています。 特に重要なのは、環境問題です。民主党のCO2を現状から30％以上削減するという政策を実現するには、新車の90％、既存の車の40％をハイブリッド車にしなければならない、と前政権は推定していますが、これは不可能です。それより簡単なのは、自家用車を減らすことです。普通の家庭で車を使うのは、家族旅行や買い物などが主で、なければ困るものではない。レンタカーやタクシーで十分です。自家用車を保有して維持するコストに比べれば、必要なときだけ借りるほうが安い。 池田さんは何を根拠に「普通の家庭で車を使うのは、家族旅行や買い物などが主で、なければ困るものではない。」と仰っているのかわかりませんが，都合の悪い事実は見なかったことにして論理を積み上げられるのが経済学の特徴ですから，驚くような話ではありません。実際のところ，毎日の通勤に自家用車を用いている人というのはそれほど