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    y-mat2006
    y-mat2006 十年ぐらい島根県に島流しにあって、車なしで生活してみてほしい。

    2009/10/24 リンク

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    F-SQUARE
    F-SQUARE 「一度四国来てみろやー」「四国なんか全員移住させて自然に貢献しろよやー」ってマジで言うからなぁ、この人/もう学者じゃないよ。エンターテイナーだよ

    2009/10/11 リンク

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    Blue-Period
    Blue-Period 勝手に禁止区域に停めて撤去されたてめえの自転車を取り返して日本横断してから言え＞『こんな狭い国』

    2009/10/11 リンク

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    torinosito
    torinosito 言い尽くされてるけど自分の例。東京・横浜では自家用車はまったく必要を感じない。だが九州の実家ではないと何も出来ん。商業がモールに一本化して小口が減った分買出しに遠手の必要があるのに集落はばらばらだ。

    2009/10/11 リンク

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    r-west
    r-west この人は全国民は田舎を捨てて東京か大阪に住めって主張だから田舎の話をしても通じないでしょ。合理主義自体か合理主義としての矛盾を突かないと。

    2009/10/11 リンク

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    monaken
    monaken 日本の国土の約73%は山地。その中の一部しか発達した交通網の恩威に預かれない。池田氏も勝間氏も青森か福島の内陸部に移住して仕事をしてみれば？だって「ITがあれば仕事場所はどこでもいい」と公言してるほどだし

    2009/10/11 リンク

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    denken
    denken みんながみんな自家用車を持つ必要ないでしょ。各人それぞれ事情があるんだから。「100％である必要はない」に「0％にしろというのか!」と怒る人はデジタルをこじらせてると思いますし外に出るべきではありませんか

    2009/10/12 リンク

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    kowyoshi
    kowyoshi ノブヲは首都圏から一生出る気がないんだろうなあ

    2009/10/11 リンク

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    y-mat2006
    y-mat2006 十年ぐらい島根県に島流しにあって、車なしで生活してみてほしい。

    2009/10/24 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 代替案がタクシーかよ、よりにもよって……。

    2009/10/13 リンク

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    Apeman
    Apeman kmiura さん。いや〜罰金とられまくりだったりして

    2009/10/12 リンク

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    crosscrow
    crosscrow 狭い国？狭いのは都市部だけ。地方でバスの路線を最低30分間隔で張り巡らせるほうが不合理。

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    imo758
    imo758 大雑把な理念的にはわからんでもないが、具体論になればやっぱりわりと自家用車必須な家だらけになるわけで。

    2009/10/12 リンク

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    denken
    denken みんながみんな自家用車を持つ必要ないでしょ。各人それぞれ事情があるんだから。「100％である必要はない」に「0％にしろというのか!」と怒る人はデジタルをこじらせてると思いますし外に出るべきではありませんか

    2009/10/12 リンク

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    JuliusCaesar
    JuliusCaesar 日本は狭い国ではないと何度言えばいいのか。

    2009/10/12 リンク

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    satromi
    satromi 何にも考えないで発言した癖に、もっともらしいいい訳すんなw／免許も持ってない（あの世代の男性としては無能と言われてもおかしくない）人間が交通行政語るな。

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    kangiren
    kangiren なんでタクシー??／自家用車なんて必要ないには、同意。

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    kiku-chan
    kiku-chan ちなみに私の実家は岩手県遠野市にありますが、車持ってないよ。まあ、市街地にすんでいるから自転車とタクシーと間に合うのだけれど。というわけでコンパクトシティに一票

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    anomy
    anomy なるほど、某団塊の時代の東京在住ブロガーと同じ、「東京脳」だな。本当は「地方イラネー」って思ってそうだ。

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    neco22b
    neco22b ん？都会の人たちもみんな自家用車を持っているもんなの？田舎については、バスとか行政でもっと保護した方が良いかと思うときはある。公共機関の本数が少なすぎて自家用車と競争にならん。

    2009/10/11 リンク

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    torinosito
    torinosito 言い尽くされてるけど自分の例。東京・横浜では自家用車はまったく必要を感じない。だが九州の実家ではないと何も出来ん。商業がモールに一本化して小口が減った分買出しに遠手の必要があるのに集落はばらばらだ。

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    nelnal_memo
    nelnal_memo twittetrの片言でこれだけ叩かれるとは・・・。「国」＝「都市圏」みたいな感覚が気に障るのは分かるが。結局自由化して気軽に使えるようになってもそれで渋滞して使われなくなりそうな・・・。

    2009/10/11 リンク

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    te2u
    te2u 首都圏だけが国ではない。交通機関は発達しにくい地方では、自家用車がないと困るところも多い。

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    denchuinc
    denchuinc 「自分が困らない＝要らない」という公共交通機関の整備された都会暮らしの人からはよく聞く論旨ですが、よほど田舎の実情をご存知でないんだろうなぁと。

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    guldeen
    guldeen id:mimizuku004↓ご免ねお母さんUbuntu試してたりしてたから反応遅れてご免ね(誰がや!)／大阪市内→旧[google:日置川町]にＩターンした際の俺の懊悩を知れ。g:kikori:id:guldeen:20040816

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    SABAKU
    SABAKU 日本が狭いって言うけど、アメリカや中国なんかと比べるからで、ヨーロッパの国々と比べたら決して狭くはないんだがな

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    nyancy1011
    nyancy1011 一度地方に住ませたい

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    kowyoshi
    kowyoshi ノブヲは首都圏から一生出る気がないんだろうなあ

    2009/10/11 リンク

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    sukeza
    sukeza 自由化したところでそんな価格競争に挑むタク屋がいるとは思えないけどね。合理性をいうなら、弁護士のみに認められてる業務範囲を縮小して行政書士や司法書士のできることを増やす方が合理的じゃないでしょうか。

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    okazbb
    okazbb 東京モンの考える事ぁよくわからないだ

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    hatekupo
    hatekupo ”自家用車からタクシー”この短絡と思考停止はなんだろうね

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    doumoto
    doumoto 田舎のタクシーに乗ると、忘れ物のケータイを海に投げ捨てられます。(´ー`)y-~~｡つーか、5分歩けば地下鉄の駅とか、5分待たずに次の電車が出るとか、大都会の発展は98%以上のド田舎に支えられてることをお忘れなく。

    2009/10/11 リンク

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    A-xtu
    A-xtu 「私は国内では、免許を持ってなくて困ったことは一度もない」ほう、ならば国土面積の広い他国では苦労されたご経験がおありと？自動車市場を、地理条件という狭量な尺度で見る視点の切れ味は相変わらずさすがですね

    2009/10/11 リンク

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    masahal
    masahal 「地方はどうするんだ」とか「車をよく使う人は」という意見があるけど、「みんなが自家用車をもつのが不合理」ってのは「全員が全員車を持つ必要はない」と言うことなんでは。全称命題の否定は部分否定。

    2009/10/11 リンク

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    r-west
    r-west この人は全国民は田舎を捨てて東京か大阪に住めって主張だから田舎の話をしても通じないでしょ。合理主義自体か合理主義としての矛盾を突かないと。

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    wackunnpapa
    wackunnpapa 奥会津へドゾー．

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    F-SQUARE
    F-SQUARE 「一度四国来てみろやー」「四国なんか全員移住させて自然に貢献しろよやー」ってマジで言うからなぁ、この人/もう学者じゃないよ。エンターテイナーだよ

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    naga_sawa
    naga_sawa これだから実態を知らん東京もんは/バス路線もないところを毎日数10kmをタクれってか！破産するわ！

    2009/10/11 リンク

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