深緑の”綾戸俯瞰”、115系トンネル飛び出し
普通,739M,撮影地：津久田～岩本
蛇行する利根川を次々と渡り、北上する115系。
5月22日、午前中はSL撮影を交えつつ俯瞰を中心に115系を追った。
午後からの撮影も俯瞰を攻める！
まずは、午後一の3連『735M』をもつ煮で有名な永井食堂近くのポイントで迎えた。
しかし、光線はトップライト、空気の抜けも悪かった為、駄作に終わってしまった。
まぁ～午後の本命は次、トンネル飛び出しを狙う綾戸俯瞰である。
先人の方々のブログ等を拝見すると、急斜面で命を落としかねない場所と聞く、あらかたの目星は付いていたが、立ち位置がわからないので早々に山へ向かった。
すると道中、同じく俯瞰ポイントへ向かうという同士に出会うことが出来た。
大変有難いことにポイントまで案内してくださるとのこと、正に捨てる神あれば拾う神ありという諺を改めて実感した瞬間であった。
ポイントに着いて思ったが、私が想定していたルートとは真逆、もし一人でアプローチしていたら大変な事になっていたかもしれないと思うと、背筋が凍る。
さて、本命列車通過までは約1時間30分、この頃になると予想通り雲が湧き始めた。
時が過ぎるにつれ雲量は多くなり、時折曇る場面も...
頼む！晴れてくれ！
時計の針を見ると津久田駅発車の刻、息を殺し両手にレリーズを握り待つこと暫し、勢いよくトンネルを飛び出した115系が深緑の中を駆け抜けた。
良し！決まった！
本当に同地まで案内してくれた方には、感謝である。
有難う御座いました
蛇行する利根川を次々と渡り、北上する115系。
5月22日、午前中はSL撮影を交えつつ俯瞰を中心に115系を追った。
午後からの撮影も俯瞰を攻める！
まずは、午後一の3連『735M』をもつ煮で有名な永井食堂近くのポイントで迎えた。
しかし、光線はトップライト、空気の抜けも悪かった為、駄作に終わってしまった。
まぁ～午後の本命は次、トンネル飛び出しを狙う綾戸俯瞰である。
先人の方々のブログ等を拝見すると、急斜面で命を落としかねない場所と聞く、あらかたの目星は付いていたが、立ち位置がわからないので早々に山へ向かった。
すると道中、同じく俯瞰ポイントへ向かうという同士に出会うことが出来た。
大変有難いことにポイントまで案内してくださるとのこと、正に捨てる神あれば拾う神ありという諺を改めて実感した瞬間であった。
ポイントに着いて思ったが、私が想定していたルートとは真逆、もし一人でアプローチしていたら大変な事になっていたかもしれないと思うと、背筋が凍る。
さて、本命列車通過までは約1時間30分、この頃になると予想通り雲が湧き始めた。
時が過ぎるにつれ雲量は多くなり、時折曇る場面も...
頼む！晴れてくれ！
時計の針を見ると津久田駅発車の刻、息を殺し両手にレリーズを握り待つこと暫し、勢いよくトンネルを飛び出した115系が深緑の中を駆け抜けた。
良し！決まった！
本当に同地まで案内してくれた方には、感謝である。
有難う御座いました
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