新たな時代の幕開け、E257系”成田山初詣臨時”
団体,9834M,撮影地：安食～小林
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毎年1月は各地から大本山成田山新勝寺へ初詣に向かうお客さんを乗せた初詣臨時列車通称成田臨が運転される。
そんな成田臨だか、本年は大きな転換期を迎えた。
昨年までは、波動用や特急踊り子として活躍する185系の入線が目立ったが、今年はその数を減らし、E257系500番代が台頭し始めた。
その為か沿線に出向いても撮影者は数える程度、まぁ～少ないことに越したことはない。
往路は郷部の西野内踏切、復路は定番の長門橋で撮影する。
前日も運転された同列車だが、長門橋のポイントは薄雲が噛んでしまい露出が下がったらしい。
この日は多少雲は浮かんでいたものの曇る心配はなさそう。
そして15時50分、立ち位置横の踏切が鳴り出すと、傾いた西日を存分に受けた新進気鋭のE257系が長門橋を通過した。
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毎年1月は各地から大本山成田山新勝寺へ初詣に向かうお客さんを乗せた初詣臨時列車通称成田臨が運転される。
そんな成田臨だか、本年は大きな転換期を迎えた。
昨年までは、波動用や特急踊り子として活躍する185系の入線が目立ったが、今年はその数を減らし、E257系500番代が台頭し始めた。
その為か沿線に出向いても撮影者は数える程度、まぁ～少ないことに越したことはない。
往路は郷部の西野内踏切、復路は定番の長門橋で撮影する。
前日も運転された同列車だが、長門橋のポイントは薄雲が噛んでしまい露出が下がったらしい。
この日は多少雲は浮かんでいたものの曇る心配はなさそう。
そして15時50分、立ち位置横の踏切が鳴り出すと、傾いた西日を存分に受けた新進気鋭のE257系が長門橋を通過した。
迎春2019、年の初めは”銚子電鉄”
臨時,107,撮影地：海鹿島～君ヶ浜
1/2
謹んで新年のお喜び申し上げます。
更新頻度は減ってしまいましたが、本年もNABEさんの撮り鉄紀行をどうぞよろしくお願いいたします。
さて、年の初めはやはり銚子電鉄から！
お正月早々沿線へ繰り出し撮影に勤しむ。
今年は銚子電鉄さまの粋な計らいによりお正月限定のヘッドマークも掲出された。
どこかで見覚えのあるデザインだと思ったら本家京王電鉄の迎光ヘッドマークを模して作られているようだ。
君ヶ浜の定番キャベツ畑ポイントも捨てがたいが、1枚は縦構図で撮影したかったので住宅街の小さな小道へ。
耳を澄ませば微かに聞こえるガタンゴトンという走行音、そして海鹿島駅を発車する合図の警笛が聞こえると、踏切が鳴りカーブ先から犬吠号が姿を現した。
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謹んで新年のお喜び申し上げます。
更新頻度は減ってしまいましたが、本年もNABEさんの撮り鉄紀行をどうぞよろしくお願いいたします。
さて、年の初めはやはり銚子電鉄から！
お正月早々沿線へ繰り出し撮影に勤しむ。
今年は銚子電鉄さまの粋な計らいによりお正月限定のヘッドマークも掲出された。
どこかで見覚えのあるデザインだと思ったら本家京王電鉄の迎光ヘッドマークを模して作られているようだ。
君ヶ浜の定番キャベツ畑ポイントも捨てがたいが、1枚は縦構図で撮影したかったので住宅街の小さな小道へ。
耳を澄ませば微かに聞こえるガタンゴトンという走行音、そして海鹿島駅を発車する合図の警笛が聞こえると、踏切が鳴りカーブ先から犬吠号が姿を現した。
