crossbiker's diary

おわかりになりましたでしょうか。

向こうからやってきた自転車が、こちらのロードバイクを避けるために、突如車道に出ました。

スピードも緩めず。何の合図もなく。

そしてその動きを察知したミキサー車が、ウィンカーも出さずに右にハンドルを切り、センターラインを超えて大きく反対車線にはみ出します。

ミキサー車はそのまま完全に対向車線に入り、車道に降りた自転車をかわして抜き去りました。

抜かれた自転車はクロスバイクのようです。

ヘルメットはかぶっていません。

この間、歩道のロードバイクは少し右に寄りますが、向こうから来た自転車が車道に降りたので、そのまま進行します。

何も起こらなくて良かった。

ほんとうに良かった。

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もう言うまでもありませんが、とんでもなく危ない場面です。

最も危険だと言われている「歩道から突然車道に飛び出す自転車」そのものです。

自転車がこんな走り方をしていたのではドライバーもたまりません。

実はこれ、NHK BSプレミアムで放送している「にっぽん縦断 こころ旅」のワンシーンです。

「185日目　沖縄県大宜味村」の回。

録画したテレビの画面をiPhoneで撮り、一部を拡大しました。

つまり手前のロードバイクは火野正平さんです。

ぼくはこの番組を日頃から楽しみにしているので、今日も週末版を録画して見ていました。

だけどこの場面を目にしてからは気分が憂鬱になり、続きを見るのをやめてしまいました。

いい話だったのに残念です。

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この日、沖縄の海沿いを走る国道58号線はたいへんな強風に襲われていました。

一行は最初、海側の車道を走っていたのですが、風に煽られて前に進むこともままならず、追走するカメラマンの自転車もハンドルを取られて画面はブレブレです。

ついに危険を感じた火野正平さんはスタッフに「歩道を走ろう」と提案し、横断歩道を陸側に渡りました。

海側にはどこにも逃げ場がないからです。

ぼくは歩道を走るのを見るのは好きではありませんが、これは仕方ないと思って見ていました。

あのまま車道を走るのはどう見てもほんとうに危険だったから。

（というか、ぼくがディレクターなら撮影を中止していたと思います。）

そして大宜味村に入ってまもなく、このシーンがありました。

もしもこちらが火野さんひとりだったら、向こうからきた自転車も突然車道に出ることはなかったかもしれませんが、番組をご覧の方はご存知のとおり、このクルーは常に5〜6台がトレイン状態で走行していますから、それと狭い歩道上ですれ違うぐらいなら車道に降りようと考えたのではないかと想像しています。

番組のなかでは、ほんの数秒で流れていってしまったワンシーンにすぎないけれど、ぼくは見過ごすことができなかった。

ひとつ間違えば大事故が起こり、人が死んでいました。

　車道に飛び出た自転車が段差や強風で転倒する…

　ミキサー車がハンドル操作を誤る…

　反対車線を対向車が来る…

　ミキサー車を追い越そうとしたバイクが…

これらはどれも「偶然に」起こらなかっただけのことで、それ以外の何ものでもありません。

こんな偶然のうえに成り立っている「無事故」など「無意味」だとすら思います。

もちろん自転車にもミキサー車にも、車道に対向車がいないことだけは見えていたでしょう。でもだからといって、これが良い振る舞いであるわけがありません。

ただ残念なことに、日頃これと同じ場面をよく目にするのも事実です。

だからここでも、何もなかったように、ごく当たり前のように流れていってしまう。

交通事故は起きてからでは手遅れで、ここでは何も起こらなかったけれども実は重大な危険が顕在化していることを誰もが理解しなければならないし、こういう時にはどう対処すべきかを誰もがわかっていなければならないし、そもそもこういう事態に陥らないように行動することが最も大切なのだと思います。

このブログを読んでいただいている方ならば、このようなことは絶対になさらないはずですが、どうか今一度ご家族やご友人、とくにお子さんと高齢者に、自転車で歩道から車道に出るときは、必ずいったん完全に停止して、後方の安全を確認するようお話しください。

では。

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