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イイね!
2014年07月20日

キャリア改修vol.1

キャリア改修vol.1

INNOさんの指定位置にベースキャリアを設置し、長モノ(雨樋・3.6m)を載せるとごらんの状況。
梯子を載せる前提なので、前傾積載するような状態だと危険。

職人道駅、ここは考えねばと改修に向け段取り。

まずはベースキャリアをもう一式準備。

単品購入すると割高だったため、ネットでセット品最安値購入。

そして、こいつを段取りして取り付けようかと。

大失敗。
屋根傾斜により取り付けができない。

この部品は一部を除き無駄に…

なかなか、現物を当ててみないと、誰もやってそうにないことは難しい…まさに人柱。

と、バーをあれこれ当てて…

おっ、クロスバー金具をうまく使えばめっちゃ頑丈になることを発見!

再段取り。


運転席側設置のバーの上部にクロスバーを、2列目側設置のバー下部にクロスバーが這うように。
新設の三段目も下部に這わす。
三段目のクロスバーは下方向にかなりのテンションが掛かるため、かなり頑丈に固定できる事も判明。

行けるぞとクロスバー固定金具を買い込み設置。




大柄な私が体重をかけて揺さぶってもびくともしない!

よしよし!




こうして改修パート1は終わり。

続く…



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Posted at 2014/07/20 21:16:33

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この記事へのコメント

2014年7月20日 23:38
考えてみると、仕事車としてはハイエースはやっぱり偉大ですね。試行錯誤は不要だったかも(^_^;)
でも着実に進化してますね。完成形が楽しみ(・∀・)
コメントへの返答
2014年7月20日 23:52
そうですね、二台持ちなら確実にハイエース!
ただ、駐車場を35000円で借りなくてはならない環境では一台持ちの兼用で経費節減デス。
とりあえずヴォクシーHVで稼ぎま~す
2014年7月24日 6:06
折りたたみ式の梯子自体、収納したときに傾斜があるからね(^_^;)
試行錯誤も甲斐があったね( ^ω^ )v
コメントへの返答
2014年7月24日 12:39
うん、試行錯誤の甲斐あってうまく行ったよ!

プロフィール

「アルファードハイブリッドに戻りました。
嫁さんのヴォクシーディスりが激しく、
5年9万キロ走破にて。
9万キロの大半は仕事です。
乗り心地が快適だから今回も伸びるな。。」
何シテル?   10/29 20:19
道の駅…そこは最後のフロンティア(?)。 これは、道の駅探索艦ごりら号が、 どこか遠くに行きたーいとの我侭のもと、 21世紀において任務を続行し、 ...
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