スーパー道の駅探索人のブログ一覧

タイヤ交換からおおよそ２００キロを走って、
段々馴染んできましたあ♪

独自の非対称パターンとNEWトリプルトレッド構造そして進化した高剛性ボディーなどの採用により、ミニバンが不得手としていたコーナリングや高速レーンチェンジもスムーズに曲がれます。

と、とーよーたいやさんが言ってますが、
コーナリングや高速レーンチェンジでのふらつきが減り、
かなり快適になりました(＾＾

また、燃費ですが、最近、都心渋滞路を中心に走っているので
燃費がかなり悪く、リッター１０キロを切る日々でしたが…

リッター平均１１～１２を回復しましたあ♪

基本的な走り方、アクセルの使い方は変わっていないので、
純粋に転がり抵抗の低減の効果(・・？

ま、タイヤが新しくなったー的な気分変化で微妙な
アクセルワークに変態されてるのかも？

ほえ～、ま、いっか。

タイヤも静かで低燃費っぴ♪

らんららん♪

らんららん♪

ん（－－；

どんなテンションじゃい(－－；


ま、そんな所です。


そーいえば歴代のタイヤ交換でエアーバルブを交換した事の無かった私(－－；

たーさまがスチール製のエアバルブに交換しているのを見て、
『交換できるんだあ～』と感心したおバカな私。

本当はアルミとかステンレスとかにしたかったんだけど、
結局安いラバー製の安価なもんで交換しましたあ・・・・（ＴＴ）

でも交換したのでちょっと安心♪

最近忙しくてへーベルハウスです(・・？

はいっってタラちゃんみたいな声で(・・？

超ローテンションですがタイヤのローテーションは怠ってません(・・？



タイヤをご臨終寸前まで削り込んでしまいましたわあ(ＴＴ)

ｄｏｋｏ－ｄｅ－ｋｅｚｕｔｔａ－ｎｏｋａ－ｗａｋａｒｉｍａｈｅｎ


削ったのは一本ですが、んもお面倒くさい！替えてしまえっと４本ズバッと交換。

在庫ので良いから替えてけろ～とショップに頼んで
すっきり交換してきましたわぁ。

モノはトーヨータイヤのトランパスＭＰ４でおま。

現在履いてるヴェルファイア用１８吋アルミが履いてたのもトーヨー。

ま、メーカーとか性能とかあまりこだわりが無いし、
現在履いているタイヤにも不満があまりなかったのでいーやーと。


さて、一皮剥けてない新品タイヤなので淫プレなんてもんはできませんしぃ～、
だいたい、そんな淫プレ出来るほどのドラテク持ってないんで印象だけ。

交換したてで街中を走った印象は
『滑り出しが静かになったなあ』と。

窒素ガスも入れたので、その影響も加味せねばなりませんが、
トランパす～～～って感じですかねえ。。。

街中ではとっても静かでエレガントです。

しかし、高速に入ると８０～１００キロレンジでばたつく感じがしましたが、
これは勘違いかなあ・・・

１００キロを超えると落ち着いてくる不思議。

ま、人の印象なんて当てになりませんので参考までに。


因みに燃費は確実に良くなっています。
最近の走り方と同等でリッター１～２キロ改善なので得した気分・…ですが、
新品タイヤで運転が慎重になった事も加味するとリッター１キロ改善が妥当かな。


またレポート・…気が向いたらしてみます♪

ぁ、お誕生日メッセージありがとうございました♪
この場をお借りして御礼申し上げます♪