スーパー道の駅探索人のブログ一覧

我が世田谷の某幹線道路での一コマ。

３月１５日に発売されたとのことで、
もう既に走っていてもいいような感じですが、
ナンバーを付けて走ってるのは
外苑前で３月１３日に見たデモカー？以来だな(＾＾

さて、写真で拡大してるのは、
ナニヤラデコレーションされた一台。

販促用の車輌なのか解らないんですが、面白いので撮ってみた(＾＾

フィアットが初めて開発を全面外部委託とした、
ちょっと異色の車、それが初代パンダです。

この車は、エンジン横置き前輪駆動車ベースとしては、
世界初の４輪駆動車という肩書きも持ちます♪

オーストリアのシュタイア・プフ社製の
パートタイム4輪駆動システムを積んだ、
ちょっと変わったコンパクトカー♪

昔、乗ってみたかった車の一つ♪

ちょっと憧れ目線で眺めていたのは言うまでもありません♪

結構オフロードでの走破性も良いんですって♪

これはモデルチェンジ後の奴でつ♪

モデルチェンジ前はこれ！


しかし、モデルチェンジ前のお顔に比べると、
まるっきり普通の顔になってしまってるなあ。。。

やっぱり、初代のウーパー顔が良かったんだけど。。。

↓ウーパールーパー↓

Fiat X1/9だあって近寄ると、
見慣れないシュノーケル装備じゃありませんか！

私はこのブログで、
ノーマルのFiat X1/9を実車を見ているのですが、
シュノーケル装備車は初めて見ました。

実はFiat Abarth X1/9　1800 Prototipoという、
超レアカーが存在するんですよね♪

そのお車もシュノーケルを装備しています♪
正真正銘の本物であれば、世界にたった３台。。。
コストが掛かるということで市販が見送られた車なんですね♪

しっかし、シュノーケルを気合でつけてしまうなんて、
オーナーさんはFiat Abarth X1/9　1800 Prototipoに憧れを持っているんだろうな、
そんな感じを受ける素敵なお車でした♪

因みにFiat Abarth X1/9　1800 Prototipo↓↓


しかし、このシュノーケルはアフターパーツとして出回っているんだろうか。。。

とっても気になる。。。。

ん？まさかメーカーオプション？？

謎。。。

【？】をつけたのは、ちょっと違う部分があるところ。

ワイパーなんですよ。

オリジナルと違うんですよねぇ。。。。

でも、姿はまんま６９５ＳＳですし、
フロントバッジもアバルト、リアもアバルトのエンブレム…

携帯のカメラではここまで追うのが精一杯で、
少々不鮮明なところがとっても残念。。。

レプリカという可能性も否定できませんが、
６９５ＳＳだと思うんです。

ただ、先程のＴＥＤさんのコメントのように、

↑ＦＩＡＴ５００Ｆ↑をベースに、
レプリカを作ったとも思えるので、何とも。。。


如何でしょうかね？


因みに紹介ＵＲＬのものは、
６９５ＳＳアセットコルサだそうです。