スーパー道の駅探索人のブログ一覧

こんにちは♪

生存ブログです♪

生きてます、暑いけど(－－；

元気にやってます、へべれけだけど。


さて、ソネットニュース見てたら、面白いもんが。

「YouTubeに投稿された動画に、実況をつけられる」というもので、セルジオ越後、松木安太郎両氏の口から発せられる既定のコメントを動画にはめこんで楽しむ仕組みになっている。


そんなもんがあるんかいっ♪

んじゃ、雨で今日は午前中休みになったから、ちょっとやってみっか。

と、そのサイトにアクセスする。

んで、作ってみた。
直接貼る事が出来なかったんで、こちらからアクセスっ！


因みに元画像はこちら。

こんばんわあ。

いやあ、今日も暑かったですね～。

東京は３６．２度だったそうですが、
屋上でグリル状態のミチエキ体感温度は４０度ぉ～のような気分。

気分なので、実際は大したこと無いっしょ♪

東京で４０度近い気温になった時は流石に息苦しかったからなあ…
それに比べれば序の口ってところでしょう。


さて、連ちゃんでタクシーネタですが、
今回はちょっと古めのぉベンツ。

Ｅ４３０アバンギャルド(Ｗ２１0)ですがな～。

東京では見かける頻度の少なくなった型ですが、元気にタクシーとして頑張ってますね～♪


次もまた変わったタクシーを見つけてＵＰしようかと思ってますので、
見に来て下さいね～♪

経済産業省・資源エネルギー庁、東京のタクシー会社・日本交通、
外資系ＥＶベンチャーのベタープレイスが共同で試験運用している３台のうちの一台を発見♪

テレビでも話題となっていた日産デュアリスベースのＥＶ。

床下に格納された充電池を充電ブースで即座に交換できるというスグレ物。

六本木ヒルズの専用タクシー乗り場が起点、虎ノ門をバッテリーベース基地として
３台運用されてるわけですが、やっと走ってる姿を見る事が出来ました(＾＾

後ろから見るとＥＶの文字と資源エネルギー庁という文字があるので
一瞬官公庁の車と見間違えますが、行燈があるのでようやくタクシーと解る感じ。

加速はＥＶらしく静かでスマート（＾＾

下手なタクシーよりも乗り心地が良さそうですが、
充電パック(と言ってもいいよね)が１６０キロ走行分と言う事で、
運ちゃんにとってはハラハラドキドキの運用だと思われます(＾＾；

もっと綺麗な写真をデジカメで押さえたかったんですが、
客人を乗せていたのと、デジカメを忘れてしまったので携帯カメラにて♪


関連情報
日本経済新聞ＷＥＢ版　ＥＶタクシー時代をにらみ運用実験
ベタープレイス・ジャパン EVタクシープロジェクト特設サイト
世界初のバッテリー交換式EVタクシー、ベタープレイスの戦略とは

お久しぶりでござりまする。

お元気にしていましたか？

私はお元気ではありませんで、
苦痛に悶えて実はＭっ気があるんじゃないかと思った位で。

ま、そんなお話はさておき、
こんなにもブログを休止状態にしたのも初めてなので、
また皆さんに声かけて貰えるかどうか心配です。

さて、普段通りのミチエキブログらしくネタを一発打って終わろうかと。

写真はとある国道で見つけたトレーラヘッドの絶壁部分。

あれ？普通の地デジアンテナがついてる～とパシャリ。

車が大きいからこんなことも可能なのかなあ。

自分がトラックの運ちゃんでも同じことするなあ～と感心しながら仕事場に向かいましたとさ。


ゆるりと再開致しますので、お手柔らかにお願い致します♪