スーパー道の駅探索人のブログ一覧

２代目ピアッツァです♪

初代のイメージが強すぎで、２代目の印象が薄い私ですが、
今見るとやっぱりカッコイイ♪




さて、私が書くよりも、紹介サイトの文章の方が説得力があるので転載しますね♪


2代目に進化したいすゞピアッツァ、ヤナセで取り扱われるのがピアッツァ・ネロとなる。イタルデザインのジウジアーロによる流麗でスタイリッシュなクーペボディは、前後エアダムスポイラーと特徴的なセミリトラクタブルヘッドランプを配する。エンジンは150馬力を発生する直列4気筒DOHC 1.8L、それに4ATか5MTの組み合わせ。駆動方式はFF。前後ストラット方式となる足回りは、ロータスチューンドサスペンションを採用し、ニシボリックサスペンションシステムと呼ばれる4WSを装備する。グレードは上級181XE/Sとベースの181XE。181XE/Sには、BBS製15インチアルミやカセットオーディオ、オートクルーズコントロールが備わる。

ってことです♪
ヤナセで扱ったってのが意外でしたね。
・・・・・・そういえば思い出しました。

当時、国産車なのにどうしてヤナセステッカーが貼ってあるの？って思ってましたよ･･･。

うわあー懐かしい♪

塾の先生の愛車で、いつもピカピカにしてあったなあ。

この形、大好きでした♪