大門発電所とは？ わかりやすく解説

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「九州電気軌道」の記事における「大門発電所」の解説

「大門発電所」も参照 九州電気軌道が電気事業を開業した当初、電源は前身事業者から引き継いだ小規模火力発電所3か所のみであった。発電所は門司発電所・小倉発電所・八幡発電所と称し、門司は蒸気機関による汽力発電所で出力262キロワット、小倉は同様の汽力発電所で出力135キロワット、八幡は吸入式ガス機関によるガス力発電所（内燃力発電所）で出力60キロワットであった。 これらの小規模発電所に替わる大規模火力発電所として、1911年（明治44年）5月6日に大門発電所が完成し、16日より運転を開始した。イギリスのブリティッシュ・トムソン・ハウストン製の蒸気タービンと1,000キロワット三相交流発電機各2台を擁する出力2,000キロワットの汽力発電所である。所在地は小倉市鋳物師町（現・小倉北区鋳物師町）。この大門発電所の運転開始に伴い小倉発電所は廃止され、門司・八幡両発電所は大門発電所からの送電を受ける変電所に降格された。なお「大門発電所」と称するのは後述の小倉発電所完成後で、それまではこちらが「小倉発電所」を名乗っていた。 電気・軌道両事業の拡大に伴い1911年10月に早くも拡張工事が起こされ、1・2号機と同一仕様の発電設備（3号機）を追加して1912年（明治45年）6月に竣工した。以降も下記のように次々と増設されている。 1914年（大正3年）5月 : 第2期拡張工事竣工、3,000キロワット発電機1台増設（1915年8月3,750キロワットに出力増）。 1915年（大正4年）8月 : 第3期拡張工事一部竣工、5,000キロワット発電機1台増設。 1916年（大正5年）2月 : 第3期拡張工事全部竣工、5,000キロワット発電機1台増設。第3期拡張工事に伴い1916年5月1,000キロワット発電機3台廃止。 1918年（大正7年）3月 : 第4期拡張工事竣工、1万キロワット発電機1台追加。 1919年（大正8年）3月 : 第5期拡張工事竣工、1万キロワット発電機1台追加。 1927年（昭和2年）10月、第6期拡張工事が竣工し、出力1万2,500キロワットの6号発電機が増設された。以後大門発電所の増設はない。1937年（昭和12年）12月末時点での出力は最大4万6,250キロワット（常時2万1,250キロワット・予備2万5,000キロワット）であった。 1939年（昭和14年）4月に大門発電所は日本発送電へと出資された。日本発送電時代の1944年（昭和19年）10月に小倉発電所から大門発電所へと蒸気を送る送汽管が撤去されたため出力が4万6,250キロワットから2万5,000キロワットに減少している。その後1951年（昭和26年）5月に九州電力へ引き継がれるが、1958年（昭和33年）11月に廃止され現存しない。

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