離着陸、機種、行先等を考慮して飛行回数と飛行比率を設定した飛行パターンと、騒音レベル－スラントディスタンス曲線を用いて任意の、あるいはメッシュ地点における騒音レベル、航空機騒音評価値（LdenやWECPNL）はもちろん、70dB超の騒音発生回数や騒音発生累積時間などの予測計算を行い、その結果から騒音コンター図を作成します。またタクシーイングやエンジンランナップなどの場内音を考慮した騒音コンター図を作成することも可能です。
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こんな課題はありませんか？
- 騒音測定していない地点の騒音レベルを把握したい
- 飛行経路が変更になった場合の騒音影響の変化を知りたい
- 機種が変更になった場合の騒音影響の変化を知りたい
日本音響エンジニアリングの航空機騒音シミュレーションなら
特 長
飛行パターンモデル
飛行経路調査結果から予測計算用の基礎データとして機種別の飛行パターンモデルを作成します。有人飛行経路調査や飛行経路測定システムの実測データを分析し、実際のバラつきを反映させた飛行経路モデルを作成します。
騒音レベル－スラントディスタンス曲線
航空機1機ごとの騒音レベルデータと飛行経路測定データから、騒音レベルとスラントディスタンスの関係（音響パワーレベル）を求めることができます。
現況・将来予測
機種、行き先、飛行目的等を考慮して飛行回数と飛行比率を設定した飛行パターンと、騒音レベル－スラントディスタンス曲線を用いて任意の、あるいはメッシュ地点における騒音レベル、航空機騒音評価量（WECPNLやLden）を予測計算し、その結果から騒音コンター図を作成します。
騒音再現・体感
一般に70dB、80dBといった数字を示しても、直感的に音の大きさをイメージすることは難しいです。航空機騒音にさらされている現場を仮想的に再現するシステムを用意しています。音の大きさを言葉で説明するのは難しいですが、直接体感することで、より実感に即した理解をしていただけるようになります。
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