道路の観点に焦点を絞って振り返ってみる
借りた車は下記のVolvoのハイブリッドSUV
ここが唯一のハイオク車運転経験だ
当初はもっと低いグレードの車のつもりだったがレンタル屋の営業に押された
結果的に車の性能が移動の制約事項になってくるのでよかった
オートパイロットも
ハイオクで高くはあったがハイブリッドで燃費もよかったはずで
XC40 - オーバービュー | ボルボ・カー・ジャパン
ちなみに道路ネットワークの命名則はこうらしいなそうな
youtube.com
今回の見どころはR66, R395, R101
LA
ロサンゼルスの海岸でさっそくTESLAを見つけたのでツーショット
ロスの映画街の市街地の走行
かっこいいスポーツカーやら多数の映画のポスター
LA LA LANDも
今振り返れば比較的珍しかったように思う急カーブの高架
やはり土地の余裕が道路線形の余裕も生んでいる
一旦ロスを抜けてラスベガス方面へ郊外へ向かうと次第に荒涼砂漠地帯
当初はアメリカらしくて盛り上がっていたが、以降ずっとこういう感じの車窓なので後半には飽き飽きしていた
というかラスベガスまでも遠いのでその時点で多少そういう気持ちは
途中休憩
Ground Circle
一旦ラスは外れて通過してグランドサークル巡り
アメリカの郊外っぽい感じ
デトロイトとかにもありそうなイメージ:行ったことないけど
モニュメントバレーは絶景だが駐車場すらない適当観光スポットだった
道路脇に停めて1時間位のんびりと
逆から見るとこう
おそらく観光用に路肩は広めにとってある温情
そのまま引き続きアンテロープへ
これはレンタカーではなく園内の移動のシャトルバス
これだけ見るとアフリカのゲリラ組織とそのアジトに見えなくもない
近くのダムにかかる橋
この上路橋もせっかくなので通過しました
砂漠に飛んだ虫を時速100km/hでフロントガラスに叩きるけるのですぐに全面が汚れる
R395
中央分離帯のない高速道路
多分制限速度100km/hちょいくらいだった
雰囲気、地方の国道バイパスに近いか
ヨセミテ途中の湖の辺で小休憩
R395が森の中を走って地球の歩き方の通り面白い道路だった
なぜか写真が全然ない
ちなみに残雪でR120が通行止めなのでR108で大幅遠回り
ヨセミテ入口の撮影スポット
アメリカでは珍しい上流河川に沿った道路
森
ヨセミテの宿
さすがに寒かったがそれもいい思い出
SF
北側に来ていたのでそのままサンフランシスコへ
市街地?島?半島?に入るための橋
多分有料
結局仕組みはわからずじまい
サンフランシスコ市街地 夜景
走り通して夜到着
観光という状況でもないので、本場デニーズのノルマを消化
ぶっちゃけ日本のが当然美味くて安い
が雰囲気的に経験上はこれも全然あり
サンフランシスコ市街地 朝通学
ゴールデンゲートブリッジのアプローチの床版
フィッシャーマンズワーフ方面移動
駐車場がやや厄介だった
夜通った橋
駐車してケーブルカー観光中
ケーブルカー観光 了
Google Bicycle Drive
Google intersection
サンノゼから北上して戻って時間つぶし観光のホーネット
LA north
もう少しR101で旅をしたかったが時間的に限界
夜も更けて景色は楽しめない
なぜかGoogle Map上で謎の通行止めもあった記憶
なくなく内陸側の高速からLAへ
多分今山火事の付近
LAの北はそっち側から侵入
返却前最後の給油