Moonless night　Outdoor life

　このエントリーは・・・


にかんしての雑記ですｗ
正直、あまりためになるような事は書いておりませんので興味が無い方はスルーしてくださいな（笑）


　んで・・・
前エントリー「DOPPELGANGER FX04 blackecho」でのコメントのやり取りの中で、ホイールをWO（451）規格（ノーマルはHE（406）規格）へ変更できないだろうか？なんて話題がでまして、気になったので少し調べてみました（笑）
結果はどうやらぎりちょんで可能です♪
（※履かせるタイヤサイズを選びそうですが。）
ってことで既に頭の中は妄想でいっぱい＾＾；
現状のおいらのFXはそれなりに弄ってあり、体力面から考えてもそんなに不満はありません。
強いて挙げるならば、もう少しギアを多く（フロントダブル＆リア8・9速化）してもっと色々な状況でも走り易く出来たら良いなぁってところ。
そこで考えるのがハブの変更orホイールの変更って事になるんですが、後者を選択した場合にはWO（451）規格にしちゃった方が良いって事になりそうｗ
まぁやるとしても1年以上先になるでしょう。

　あっ・・・
この変更は僕自身はまだやっていないので、あくまでNETでの情報に過ぎません。
ここ読んで試そうとしたが出来ないじゃないかゴラァなんて苦情は聞きませんのであしからずｗ

　ちょいと追記です・・・＾＾；
このエントリー後に自分のFXのブレーキ調整をしていて気付いた事が（汗
451規格のホイールを付ける事は可能ですが、Vブレーキ台座の位置の問題でノーマルVブレーキではシューの取り付け位置を出せないって事に・・・orz
それこそ、FX02～04とは逆にVブレーキ故に451ホイールを組むのは難しいって事になりますね＾＾；；
要するにこの妄想はFX01を除いたFXシリーズに有効ってことです・・・
ちっ・・・ｗ
今度タイヤ変える時にはシュワルベのビッグアップル履かせてめいっぱい高圧でタイヤの周長をかせごう（笑）
って事で、以後の戯言が試せるのはFX02・03・04ユーザーって事になります・・・＾＾；


　ちなみに、この変更をすればFX02やFX04のブレーキキャリパーもロード仕様のデュアルピポットに換装できる可能性も出てくる。

　計算上では・・・
ホイールをWO（451）規格にして２０ x １ 1/8のタイヤを履かせた場合⇒タイヤ直径が約507mmになる。
FX01ノーマルではHE（406）規格で２０ x 1.75のタイヤを履いているので⇒タイヤ直径が約500mmになる。
FX02・04ノーマルではHE（406）規格で２０ x 1.5のタイヤを履いているので⇒タイヤ直径が約480mmになる。
※あくまで目安の数字です。

　ちなみに・・・
自分のFXのフレームを手元の定規で計ったところタイヤ直径520mmまではなんとかいけそうｗ
かなり適当ですけど＾＾；

FX02で耳にする不満点にブレーキの効きがあります。
まぁ、普通に街乗りしている分には問題は無いのでしょうが、スタイルがスタイルだけにそれなりにスピードを出したい！って方は多く、そういった走りをする場合にはやはりブレーキの効きは良い方がいいってのは当たり前です。
FX02（おそらくはFX04も）に最初に取り付けられているブレーキキャリパーはそういったユーザーから見るとイマイチらしく、真っ先に替えたいパーツって事になるらしいのですが・・・
いかんせんそのアーチサイズから選択肢が狭いってのが現状らしい。
しょうがないのでブレーキシューの交換にとどまるってのがNETで見かける意見です。
※FX01はVブレーキですのでその辺の融通はきく。
その打開策として、ホイールをWO（451）規格にしてキャリパーのアーチサイズを小さくしてしまえ！
そうすれば径も大きくなって「より早く・良く止まる」の一石二鳥だぞ！って事らしいｗ
ならば最初からもっとグレードの高い自転車買えよ！って突っ込みは無しでね（笑）