2008年06月22日
相方202の7速化決行♪
『「改造」に関しては当ブログが推奨するものではありません。
日本の法律の範囲内及び、個人の責任においてお願いします。』
日本の法律の範囲内及び、個人の責任においてお願いします。』
題名通りついに相方の202も7速化決行です♪
なぜ?にw
「[mixi] DOPPELGANGER」コミュ
で知り合いになった方の202がシフターを変えてたんですね。
(その方は7速化&なんちゃってアヘッド化もしています。)
その202に乗せてもらった時から
「あのシフターいいなぁ・・・」
と言い続けていて、6速用の物を探していたんですが・・・無いんです^^;
んで、7速用ならあるってことでその流れからの7速化ですw
まずは左の画像の右のシフター
「リア変速:7段(右) ラピッドファイヤー・プラス」
を取り付ける事が決定。
当然6速では意味が無いので7速化する。
ただし、おいらのFXとは違いトップ14T・ローが34Tの
「MF-TZ37」(歯数14,16,18,20,22,24,34T)⇒
に変更。
つまりは低速(登り坂対策)強化に走りました。
輪行時等に行く山道対策ですね^^
更に・・・
リアディレイラーも変更です。
←「RD-TX51 TOURNY(逆爪)」
って事で、この3つのパーツをNETにて注文したところ・・・
一部が7月中旬まで入荷しないって事だったんですが、何故か昨夜に発送通知メールが^^;
って事で本日午前中に到着したので、雨で出かけられないのもあり取り付け決行(笑)
7速化手順は既に頭の中に入っていたので交換&取り付け事態は1時間ほどで終了、ついでにFXから取り外したチェーン(+4リンク)に変えて7速化完成。
+真っ黒に汚れた手を洗うのに30分・・・orz
後は変えたチェーンやなにやらに油さして、実走行しながらリアディレイラーの微調整をすればOKです。
この時期だと・・・来週中にできればラッキーかな^^; 続きを読む
2008年06月17日
夏から秋にかけての購入予定メモ
完全に個人的メモですのであしからずw
現在家でメインに使っているテントは・・・
Coleman(コールマン)
コンパクトツーリングテントST
※2006年以前のモデル
というテントになる。
設営はFRPのメインポール2本(※右下インナー簡易画像赤のライン)前室用ポール1本(※右下インナー簡易画像青3のライン)の組み合わせで、インナーを2本のポールで吊り下げ、前室(アウター)をもう1本のポールで安定させる仕組み。
慣れれば5分から10分程度で設営可能で、収納サイズは訳42cm×15cm程で専用の防水キャリーバッグにぴったり収まり至極重宝している。
ただし・・・このコンパクトツーリングテントの弱点はなんといっても蒸れる^^;
春や秋口ならまだしも夏の日差しの中ではテント内はサウナ状態になる・・・orz
そこで、これから夏にかけての暑さ対策として・・・
このテントを手に入れる前に使っていたツーリングテントのインナーを流用する事にしようと考えた。
幸いなことにインナーのサイズはほぼ同じで、側面が両側メッシュで作られているので元々のインナーよりは通気性が確保されるはずである!
ただし、このコンパクトツーリングテントの広めの前室を確保するためのポールが付けられない・・・
※右上インナー簡易画像の3のポールを付けるピンが無い。
ってことで「Coleman(コールマン) ポールエンドピン&リング」を二つ購入して前室用ポールを付けられるようにした♪
とここまでは良かったのだが・・・
この取り付け作業をしながら本来のインナー&前室用ポールを出して点検したところ、肝心の前室用ポールの一部に見事なまでに亀裂が入っていた・・・orz
後数回ぐらいは使えるかもしれないが、今期限りでゴミと化すのは間違いあるまい(シクシク
って事で・・・今後の軽量化も視野にいれて・・・
「Coleman(コールマン) コンパクトツーリングテントDX パーツ:フロントポール」を購入しようと思う・・・
つか、買わないと駄目って事だな^^;
続きを読む
現在家でメインに使っているテントは・・・
Coleman(コールマン)
コンパクトツーリングテントST
※2006年以前のモデル
というテントになる。
←の画像
1)設営した状態。
4)しまった状態。
5)がインナーだけの状態。
設営はFRPのメインポール2本(※右下インナー簡易画像赤のライン)前室用ポール1本(※右下インナー簡易画像青3のライン)の組み合わせで、インナーを2本のポールで吊り下げ、前室(アウター)をもう1本のポールで安定させる仕組み。
慣れれば5分から10分程度で設営可能で、収納サイズは訳42cm×15cm程で専用の防水キャリーバッグにぴったり収まり至極重宝している。
ただし・・・このコンパクトツーリングテントの弱点はなんといっても蒸れる^^;
春や秋口ならまだしも夏の日差しの中ではテント内はサウナ状態になる・・・orz
そこで、これから夏にかけての暑さ対策として・・・
このテントを手に入れる前に使っていたツーリングテントのインナーを流用する事にしようと考えた。
幸いなことにインナーのサイズはほぼ同じで、側面が両側メッシュで作られているので元々のインナーよりは通気性が確保されるはずである!
ただし、このコンパクトツーリングテントの広めの前室を確保するためのポールが付けられない・・・
※右上インナー簡易画像の3のポールを付けるピンが無い。
ってことで「Coleman(コールマン) ポールエンドピン&リング」を二つ購入して前室用ポールを付けられるようにした♪
とここまでは良かったのだが・・・
この取り付け作業をしながら本来のインナー&前室用ポールを出して点検したところ、肝心の前室用ポールの一部に見事なまでに亀裂が入っていた・・・orz
後数回ぐらいは使えるかもしれないが、今期限りでゴミと化すのは間違いあるまい(シクシク
って事で・・・今後の軽量化も視野にいれて・・・
「Coleman(コールマン) コンパクトツーリングテントDX パーツ:フロントポール」を購入しようと思う・・・
つか、買わないと駄目って事だな^^;
ちなみに・・・
Coleman(コールマン) コンパクトツーリングテントST
+シェラカップ/セット
コイツが2007年以降のモデルになる。
※2007年以降のモデルには背面ドアが付けられて、通気性の確保が簡単にできるように改善されている。
※詳しくは「Coleman コンパクトツーリングテント」を参照。
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2008年06月11日
DOPPELGANGER 205 CITI-SLICK&@f
追記更新です。
どうやら「205」とほぼ同時に「@f」の販売も始まりそうです。
いよいよと言うか、やっとと言うか・・・
公式サイトが出来ました^^;
だんだん凝った作りにするのは良いのですが・・・個人的にはイマイチ見辛い。
さて気になる販売開始日ですが・・・
203やFX02は公式サイトが出来てから3日程後に流通が始まったので、今回も今週末から来週の頭にかけてって所ではないかと。
僕個人は205のピンクが^^;;;
もっとも好きな人はいるんだろうなぁw
続きを読む
どうやら「205」とほぼ同時に「@f」の販売も始まりそうです。
いよいよと言うか、やっとと言うか・・・
公式サイトが出来ました^^;
だんだん凝った作りにするのは良いのですが・・・個人的にはイマイチ見辛い。
さて気になる販売開始日ですが・・・
203やFX02は公式サイトが出来てから3日程後に流通が始まったので、今回も今週末から来週の頭にかけてって所ではないかと。
僕個人は205のピンクが^^;;;
もっとも好きな人はいるんだろうなぁw
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2008年06月11日
DOPPELGANGER FDM26 Laid-Back
205 CITI-SLICKに続いて・・・
の公式サイトも出来ています。
う~む・・・
今後は全部この形式のサイト構成になるんだろうなぁ・・・^^;
悪いとは思わんがもう少し判り易い方が無難な気がw
って事で・・・
こちらの販売開始も205と似たようなもんかな。
しかし・・・ディスクブレーキは贅沢すぎる気が^^;
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2008年06月03日
MY DOPPELGANGER FX01/STEALTH 2
この日曜に久々に奥多摩の境の清泉まで行ってきました^^
前日は雨でどうしようか迷ったのですが、結局夜中3時半からのんびり走りはじめ、朝8時過ぎに到着。
前日の肌寒さが嘘みたいに良い天気になり水の冷たさが気持ち良かった♪
その後は柚木まで戻り、いつもの川原にて地元のおっちゃん方と夕方まで酒盛りw
土産に持っていった泡盛1本が簡単に空いた^^;
んで夜は9時過ぎまでのんびりして青梅駅から輪行にて帰宅。
お土産は釣りたての鱒2匹&水4リッターw
走行距離は80キロほどですかね。
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