-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:20 No.1419569
マックス1人で枕2台と戦う図式になって、遅いセカンドはいらん!てわかったはずなのに、ローソン選んだバカ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:24 No.1419570
まあ、近年では、チーム所属期間内、全戦Q3進出しながら、絶対にNo.1を脅かす事無く、単年契約で飼い○しにされていた露出○がいたけれど、あれだけ使い勝手の良い奴○はもう出てこないって。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:32 No.1419573
さすがに角田でもタッペンには勝てなかったろうけれども
ハミルトンに対してのボッタスぐらいの敢闘は出来たかもな。
ローソンでそこまで行けるかどうか
とはいえほぼ一年目でベテラン角田に肉薄したローソンも十分凄いんだがさて。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:39 No.1419574
あえて遅いドライバーを選んだと自分達で分かってて、株主もそれに同意してるならもう何もいう事はない。それでどういう結果を出せるのか?って事だけ。ドライバーズのタイトルを取れてコンストは2位でいいと思ってる感じかな。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:42 No.1419575
逆に考えると、選ばれなかった角田はマックスと実力がより拮抗し時に凌駕する可能性がありそうだ、ということ。
間接的な角田揚げ?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:45 No.1419576
この自己保身の結果が楽しみで楽しみで
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:45 No.1419577
2025年のフェラーリなら普通にルクレールが圧倒するだろ
ラッセルにボロ負けしたハミルトンがルクレールと渡り合えるわけない
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 06:58 No.1419579
米7
いや、ハミルトンが遅いと契約を決めたトップの責任論になるからハミルトンがそれなりに見えるよう優遇しまくる。何ならルクレール冷遇まである。それがフェラーリの伝統。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:08 No.1419580
「クルマは大した事ないけどタッペンの腕だけで上位にいるチーム」って見方もできる
それってコンストラクターとしてどうなんだ?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:11 No.1419581
はいはい、答え合わせは夏休み前にできるね
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:26 No.1419583
明確に「遅い方を選んだ」って白状してるようなもんじゃね?
つか こんな風に言われるローソンも気の毒だわな、やっぱ角田が上がらなくて正解だったわ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:36 No.1419584
しかしフェラーリ相手にはその話が通用するかもしれんが
最大のライバルは枕じゃないのか?
枕の相手は最初から諦めてるのか?
ノリピアにワンツー取られたら何もかも御破算な訳だがその可能性は見てない?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:37 No.1419585
そらまあフェラーリはF1という興行の商業的価値を上げて、そのF1で最高のマシンを作ることが本業のプロモーションにもなるからジョイントナンバー1でもいいだろう
レッドブルみたいにF1全体のことも考えずにアイドルでっち上げてジュース売れればいいみたいなのとは違うわな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:43 No.1419587
今年はマックスも勝てるか怪しいのに
まだチャンポンの気でいるのか
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 07:48 No.1419588
ローソンのことだから開幕戦で母国表彰台で評価爆上げしてから急転直下で落ちていきそうなのが…
気がついたらマックスの間に6台挟んでローソンになってそう
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 08:01 No.1419590
こないだからホーナーもマルコもとにかくローソンはセカンドだぞって言いまくってるけど
これは誰得なんだよ?
つまりローソンがこの体制に納得してないから、外部メディアに喋ることで外堀埋めてんのか?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 08:29 No.1419593
とにかく角田を昇格させたくなかった一念が歪な状況を生み出しているというね
結果的に吉と出るか凶と出るかは、蓋を開けてみなければ分らんけどある意味楽しみ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 08:31 No.1419594
※15
母国??
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 08:42 No.1419596
ボケるの早いなホーナー
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:07 No.1419597
これで角田上げを読み取れるのは一種の才能だな
ローソンが大差をつけられたときのための保険と去年のコンストタイトルを捨てたことの正当化くらいにしか思えなかった僕は凡人だ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:10 No.1419598
えーと、つまり要約すると
「両雄並び立たず、だからあえて遅い方を選んだ」
ってこと?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:31 No.1419599
有能二人いたらコントロールできません宣言
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:31 No.1419600
フェルスタッペンが速い事に疑いはないんだがハミルトンはただのマシンチャンピオンとか言ってたのいたが歴代でもかなりチームメイトが手強かったドライバー
ルクレールもフェラーリに移籍してからはベッテル、サインツそしてハミルトン
フェルスタッペンは?1番手強かったのがリカルド
そろそろ速いのとジョイントNo.1で見てみたい
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:37 No.1419603
意訳
「もう今年のコンストはあきらめて26年に賭ける(勝てるとは言ってない)」
「せめてマックスがチャンピオンになれればスポンサーに言い訳できる」
「なにより金が要るんだわかってくれ」
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:38 No.1419604
一応、ローソンが一定の成果を収めて手のひらクルックルする準備はしてる
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:42 No.1419606
もう「チャンピオンチーム」じゃなくて
「チャンピオン(のいる)チーム」だから
マックス最優先が当然
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 09:51 No.1419607
去年はマクラーレンにチームオーダーでガチガチにされてたらドライバーズも負けてたかもしれんしな
反省の意味も込めて口に出ちゃうんやろな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:06 No.1419610
世間もホーナーもローソン舐めすぎ。
マックスとバチバチにやり合って、2,3レースはダブルリタイアとかありそう。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:07 No.1419611
アホーナーは去年のシーズンから全く学んでいないようだ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:09 No.1419612
タイトルだけ読んでそうだよなと思った
タッペン≫ルクレール
ローソン≫ハミルトン
フェラーリはマーケティングに寄りすぎた
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:12 No.1419613
ホーナーのアホ理論ならローソンじゃなくてリカルドでもよかったわなw
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:15 No.1419614
まぁNo.1ドライバーを明確にするチームとジョイントNo.1を標榜するチームのどっちがいいのかはわからないが、長期政権を築けるチームはNo.1を明確にしていることが多い。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:15 No.1419615
乗りやすい車発言にしてもそうだがチーム状態が良くない事を端的に表してるわ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:16 No.1419617
リカルド「これなら俺でよかったじゃん」
ペレス「これなら俺でよかったじゃん」
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:16 No.1419618
ローソンが遅いと決めつけて無理矢理序列作るのどうなんだ?乗りやすいと評判のマシンでマックスといい勝負するかもしれない
角田より圧倒的に遅いのが確定してるだけだからな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:18 No.1419620
これは言葉通り、チームとしてマックスの個人タイトルを優先してるから、仮にローソンが前にいたら躊躇なくチームオーダー出すんだろう。角田を選んでいても同じだと思う。と言っても政治的な問題でホーナーは一度も角田を選ぼうと思った事はないはずだけど。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:19 No.1419621
これならペレス残して
タッペンNo.1宣言しとけば違約金丸ごとドブに捨てずに済んだじゃん
本当に意味わかんねー
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:19 No.1419622
宣伝効果ではコンストよりドライバーズタイトルのほうが重要だろう。ドライバーズタイトルに比べてコンストラクターズタイトルはメディアの関心がかなり薄いし。
特にレッドブルは別に車メーカーというわけでもないしな。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:20 No.1419623
これでローソンが望外の活躍見せたら亀裂必至で更に戦力ダウンだなw
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:22 No.1419624
リカルド、ペレスは終わっていた
総合的に考えてローソンがベストだと思うよ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:24 No.1419626
ローソンが良くてもペレスの違約金何十億も払うほどだったかな?
まあ答えはシーズンに出るだろうけど
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:26 No.1419627
ローソンがマックスに中指立てるのを早く見たい
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:26 No.1419628
マックスも残らな良かった隠して無いんだろうな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:26 No.1419629
※38
コンスト順位が下がるとチームの士気が下がるってビノットか誰か言ってたよ
まあチームスタッフにしてみりゃ給料に直結するから当然だけど
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:28 No.1419630
ローソンが本当にポチやれるかどうかはかなり怪しい
根拠はペレスに中指
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:30 No.1419631
精一杯言える強がりだな
マシンは3番手もしくは4番手以下
エンジンだって今年はメルセデスが来年の為に色々やると思うがホンダは手の内見せれないし
マックスがアントネッリとガスリーに勝てたら御の字じゃねえかねえ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:31 No.1419632
※41
ペレスの違約金とペレスのスポンサー喪失もだな
ローソンは高い買い物だったになりそう
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:35 No.1419634
行動とコメントに一貫性がないね
自分で決めてないからロジックが合わないんだろうか、それとも言えない何かに辻褄合わせようとしてるからか
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:46 No.1419635
バスールが、あえてコンストランキングを下げることで2026年の風洞時間を確保するチームが出てくるだろう、と予想してたようにレッドブルはドライバーチャンピオンとってコンスト3位くらいを狙ってるこその発言
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:51 No.1419636
ペレスやリカルドじゃなくてローソンじゃなきゃいけない理由
→マックス離脱を想定したときに若くて将来レッドブルの主力になるドライバーを数年内に育て上げないといけないから。だから今はマックスと競うなときつく言われている
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:54 No.1419637
※48
ここのところのは俺の采配は結果的にあかん事になりそうは一貫してると思う
マシン、PU、ドラと将来に期待したいな~でこの話はマックス様どうかお願いだし
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:54 No.1419638
去年はニューウェイの置き土産でドライバーだけ取ったけど、今年は序盤から接戦やろうし無理やろ。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:58 No.1419639
メカニック 「ペレスいなくなって今シーズンボー
ナス期待できるな!」
ホーナー 「レッドブルにはローソン!」
メカニック 「またボーナス無しか!」
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 10:59 No.1419640
※50
マルコが将来の主力はリンドブラッドと明言しているんだが?
妄想がひどい
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:07 No.1419643
※39
ローソンの方が速い場合でも序列は変わらず速い方が遅い方を勝たせるために動く
所謂マルチ21こそがレッドブルの哲学
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:13 No.1419645
まあローソン選手が角田選手の70%ポイントをとる能力があるとしてもコンストいける皮算用なんじゃない?それでもペレス選手より速いんだろう。しらんけど。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:21 No.1419646
ドライバーズ取ってコンストが2位より下っていつ以来よ
ピケのブラバムとか?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:43 No.1419650
ローソンがペレスより遅ければ違約金払ってまで解雇したことの責任を問われる
ペレスよりかなり速ければマックスとバチバチになる
うまくいくためにはローソンが絶妙な速さと従順さを示さないといけない
ハジャーはローソンと大差なさそう、リンドブラットは多少マシそうだけど未知数
角田と岩佐はホーナーの頭にはないはず
ローソンが失敗ならレッドブルのドライバー育成が崩壊する可能性もある
2026年からのPU問題、ニューウェイ離脱後のジリ貧状態も考慮すると、ホーナーやマルコはかなり厳しい立場になってると思うけどね
最悪株主や本社がチーム売るって言い出すかも
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:44 No.1419651
それ逆説的に角田がマックスに迫る速さだったから昇格できなかったということになってしまうんだが
自分が何言ってるのか分かってるのかな?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:54 No.1419653
これは節穴スンギアホーナー
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 11:59 No.1419655
*59
26年に掛けられるリソースを最大化したい。
↓
全盛期に入ったマックスは契約がある()、1年では離脱しない
&
ドライバー部門とコンスト部門では前者の方が関心は強い
↓
3番手マシンでもF1王者取れたじゃん!
↓
角田を上げたらマックスと同等かボコってしまう。
ダブル表彰台を決めまくるのでコンスト王者でリソース減少、対立して内部崩壊も
↓
ドライバーズチャンピオンをマックスに全振り。コンストは26年開発のために1位2位は取りたくない
↓
よし、角田は実力が高すぎてアカン。遅い方を選ぼう!!
という話。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:03 No.1419656
*59
26年に掛けられるリソースを最大化したい。
↓
全盛期に入ったマックスは契約がある()、1年では離脱しない
&
ドライバー部門とコンスト部門では前者の方が関心は強い
↓
3番手マシンでもF1王者取れたじゃん!
↓
角田を上げたらマックスと同等かボコってしまう。
ダブル表彰台を決めまくるのでコンスト王者でリソース減少、対立して内部崩壊も
↓
ドライバーズチャンピオンをマックスに全振り。コンストは26年開発のために1位2位は取りたくない
↓
よし、角田は実力が高すぎてアカン。遅い方を選ぼう!!
という話。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:07 No.1419661
ドライバーズ取ってコンストが2位より下っていつ以来よ
ピケのブラバムとか?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:08 No.1419663
新春初笑い、失敗
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:09 No.1419667
角田だとマックスと争えちゃう可能性がある。ってこってすね。
見方を変えればローソンには気にせずチームオーダー出せるが角田へは気を使わざるを得なくなって面倒だと。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:11 No.1419669
そもそもサインツもフリーだったのに乗せなかったくらいだ
レッドブル2ndに必要なのはペイドラで有能なポチだよな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:34 No.1419676
こんなコメント出すのは、ホーナーはよほど後ろ指をさされてるのか、スタッフの流出が本格化してるのかな?
あるいは、マシン開発が上手くいってないので予防線はってるのかも?
ローソンは気の毒だが、せっかくのトップチームなんだから、速さがあるなら見せてほしい。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:39 No.1419678
※67
別にホーナーが報道陣呼んでコメント出してるわけではない。
報道陣がホーナーのところに行って質問をしてそれに答えているだけ。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:54 No.1419682
実際にホーナーが『talkSPORT』で語ったニュアンスはたぶん違っていて、
「片方のドライバーに『リードドライバーのマックスに近づけるなら素晴らしい』と言いながら、現実にはマックスが勝つことを期待する」ような他のチームが、二人のドライバーに同じサポートなんてできるわけないよねって、皮肉を言ってるみたいだね
それが本来の文脈とは違った方向性の記事になるという良くあるパターン
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:55 No.1419683
エースはフェルスタッペンて、誰もが知ってることを強調するのは、
ローソンよ前に出てはいかんとメディア使ってローソン自身に釘刺してんだろ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 12:56 No.1419685
ザンギエフのダブルラリアットでホーナーを気絶させよう
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 13:33 No.1419694
まるで現在は分裂していない、みたいな言い方がちょっと面白い
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 13:45 No.1419699
アロンソ、バトン、ロズベルグ相手に勝ち越してるハミルトン
ベッテル、サインツ相手に勝ち越してるルクレール
リカルド相手に負け越してるフェルスタッペン
確かにポチ除いた歴代チームメイトとの比較を見ると「ん?」ってなるな。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 13:58 No.1419706
フェルスタッペン>>ハミルトン
ルクレール>>>>>>ローソン
どう考えてもフェラーリの勝ちだろ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 14:13 No.1419707
シーズン始まる前から保身とフェルスタッペン持ち上げるために角田とローソンのこと舐めたようなインタビュー連発してて胸糞悪いやつだね相変わらず
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 14:36 No.1419712
2年間ガスリー如きに完封されて、倒してきたのはあの年齢までF1に昇格すら出来ていなかったデフリースとノリスにボコられて引退寸前だったリカルドとキャリア半年以下のローソンのみ。
こんな角田が現代最強のフェルスタッペンに対抗するどころか勝てるなんて思ってるなら、もうF1をやってる時間はレースを見てるんじゃなくて夢でも見てんだろうよ、夢の中では10連覇くらいできそうか?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 14:42 No.1419715
>>75
保身のために頼れる要素がそこしかないからねw
しかもどっちかというとマルコ寄りな上難しい性格&親父セットだから
ヨイショ度合いは通常の倍以上でも足りるかどうかだし
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 15:04 No.1419719
2つ前のスレもそうだけど、弱い犬がキャンキャン吠えてるみたい
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 15:40 No.1419728
跳馬の二人のことをどうこう言う前にジョイントナンバーワンのマクラにコンスト取られたこと忘れてませんか…
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:00 No.1419731
※79
都合が悪いから分かってて逸した気もするし
なんかわりとガチで忘れてそうな気もする
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:00 No.1419732
「コンスト要りません!」宣言と同じだわな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:06 No.1419735
フェルスタッペンが本当に速ければくだらない小細工しなくて済むのにな
たいした実力ではない奴をナンバー1待遇にするから面倒くさいことになる
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:07 No.1419736
※79
マクラーレンはあまりモメそうにないから、モメそうなフェラーリを例に出したんだろなw
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:15 No.1419738
※8
それだと例え1〜2番目の速い車があったとしても昨年のレッドブルの再現だぞ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:16 No.1419739
正直レッドブル上層部以外のすべての人員に対する侮辱発言だと思うんだけど
まあホーナーはもう株主と金勘定の事しか考えてないっぽいからしゃーないか
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 16:41 No.1419742
リカルド乗せたらリカルドが勝ってしまう
元からリカルドのがいいんだからMAXなんて贔屓されてるだけ
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 17:40 No.1419754
RBがローソンとハジャーだと上手くチームが回らなさそうだもんな
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 18:07 No.1419765
常時こんな感じだと人がどんどん辞めてくのも頷ける
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 18:12 No.1419768
そらまあ管理する側としてはエース&ポチ制のほうが圧倒的にラクだしやりやすいだろな
見てる側からするとおもんないやり方な訳だけど
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 20:56 No.1419820
ホーナーは私情を優先したクズ、という評価は自分から拭えないから、フェルスタッペンとローソンがいい感じに活躍してくれる、という割の悪いギャンブルに一点賭けするしかない。
多分ギャンブルに負けたらホーナー解任。
我々は、ホーナーが一年持つか、持たないならいつクビになるかのギャンブルして遊んでた方が良い。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 21:15 No.1419825
ローソンの母国表彰台が来年? ニュージーランドでグランプリあるっけ?
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 22:16 No.1419840
角しの書き込みってクズみたいのばっかり
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 22:19 No.1419841
ホーナーもだけど、オーナーのジュース屋も相当頭悪いんだろう。
まずジュース屋の広告として逆効果になりつつあるのは致命的。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 22:50 No.1419850
角田みたいに予選が速いとマックスの前を走られちゃうと困るから遅いローソンを選んだんだな。
予選で遅れて這い上がってくるけどマックスに全然追い付かない姿はペレスと同じだろう。
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 22:50 No.1419851
角アンの書き込みってクズみたいのばっかり
いつものことかw
-
名前: 投稿日:2025/01/04(土) 23:52 No.1419864
チーム側としたらドライバー2人を平等に扱うジョイント№1より
№1、№2と2人のドライバーに明確なポジションを設定したほうが
余計な緊張をしなくても済むから楽だわな
ただ、№2的なポジションになったドライバーって結局はそのイメージが
ずっと付きまとう感じになってしまうんだよなぁ
-
名前: 投稿日:2025/01/05(日) 01:20 No.1419872
こんな超セカンド役にあのローソンが我慢出来るはずないだろ
すぐに破綻するわw