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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:08 No.1367542
ラスベガスでマンホールが外れなかったらー
って書かれるだろうから先に書いとくわｗ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:10 No.1367545
フェラーリって推すドライバーにかなり肩入れするチームだからどっちが上位なんて結果だけで見れないんだよなぁ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:12 No.1367546
そりゃサインツとルクレールでどっちが速いかなんてわかりきってることだよ
ルクレールがポカが多いから色々言われるだけでさ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:17 No.1367547
いやいや俺たちチームとしては最もお似合いの二人だろ
小賢しいハミルトンとかもってのほかや
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:19 No.1367549
サインツはセカンドとしてはベスト以上やろ
切る理由がわからん
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:20 No.1367550
タイトルの「前戦優勝した」って間違ってない？
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:21 No.1367551
※2
シューマッハ時代以外はフェラーリはむしろ両ドライバーとも公平に扱うチームじゃね？
マクラーレン、フェラーリ、メルセデスが公平より、
ルノー（ベネトン）、レッドブルがNo1待遇をバリバリつけて、
ウィリアムズが気にくわないどれライバーに冷たいイメージだわ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:25 No.1367552
サインツはものすごく使いやすいドライバーだけどこのままじゃ上積みがないからな
変えたくなるのは至極当然やろう
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:31 No.1367554
※7
ベッテルがルクレールに完敗したときよく言われた冷遇説を真に受けちゃうタイプの人なんでしょ、その後の走りと答え合わせすれば妥当で結論出るのに
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:35 No.1367555
現体制はART出身ドライバーが推されるんだよ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 18:36 No.1367556
アゼルバイジャン見てない説w
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 19:12 No.1367567
※9
ブレーキがまともに整備されずに自分で整備する羽目になるわピット入る度にわざととしか言えないピットミスでルクレールの後ろに下げられるわ挙句の果てにはブレーキ壊れたままコースに送り出されて死にかけるわで、これを冷遇と言わなかったらなんというんだ？
因みにベッテルはフェラーリ出たあとアストンで表彰台乗ったから確かに答えは出るね
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 19:26 No.1367573
※12
挙げてくれたやつ概ねベッテルと組んでたときライコネンに起こったやつだな
フェラーリ出たあとアストンでの話なら確かにストロールを基準でアロンソに遠く及ばないという答えが出るね
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 19:31 No.1367575
※12
じゃあ意味わからん戦略ミスやマシントラブルが頻発するここ数年のルクレールも当然冷遇されてるってことになるな、チームに残るドライバーのはずなのにな
あとたった1回の表彰台を材料に反論してくるあたりが去年唯一優勝とか言ってサインツ上げてた連中と似てて本当にかわいそう
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 19:39 No.1367579
駄目だ話通じねえわ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 19:40 No.1367580
久々に見たな話の通じないベッテルアンチ
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 20:03 No.1367596
※7
シューマッハ期は公平じゃなかったけどセカンドにも旨味があったな
圧勝して最多勝記録を更新していた2002,2004でも後半戦にバリチェロにもおこぼれが貰えてた
レッドブルは逆でシーズンが進むごとにエース偏重が進んでボコボコにされ、シーズン序盤の勝利で得た自信も砕け散って後半ボロボロになってしまうんだと思う
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名前： 投稿日：2024/09/22(日) 23:32 No.1367705
でも最近のフェラーリはやらかしがあんまりない気がする
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名前： 投稿日：2024/09/24(火) 08:57 No.1368474
本戦でのチームラジオでルクレールに対し先頭を走るノリスとの差をインフォメーションするセンスのなさがいかにも「俺たち」って感じだったｗｗｗ
