新宿線と狭山線で狭山湖に行ってきた その１ 2023 1/31
- 2023/04/05
- 19:01
この日は午前中副業のバイトで
若葉駅に来ていました。
んで、そのバイトも
午前で終わりだったので
午後どうしようかな～
せっかく若葉まで来たんだから
有効活用したいな～と思い、
そういえば最近ダム成分が不足してることに
気が付きました。
そういえば近く（と言ってもあんまり近くないですがwww）に
狭山湖と多摩湖があることを思い出し、
ちょっと頑張って行ってくることにしましたwww
と、言うわけで
まずは川越市駅まで
東武東上線で行くのですが
なんとやってきたのが
ヒカリエ号でした。
このヒカリエ号も結構長いこと
運行しているようですが
うp主は普段東急にはあまり縁がないので
見たのは初めてでした。
川越市駅から歩いて
西武の本川越駅にやってきました。
この辺り、東武の川越市駅や
西武の本川越駅、JRと東武の川越駅と
微妙に離れていてしかも名前は似ている駅が
いくつかありますが
まあまあ徒歩圏内と言えば徒歩圏内なので
乗り換えができないこともないですwww
ここ本川越駅の近くにある
観光案内所では
アレをゲットできます。
川越市マンホールカードです。
川越市マンホールカードは
何年か前にもゲットしましたが
せっかくなので今回ももらっておきましたwww
マンホールマップもくれるので
実物マンホールを見たい人も安心です。
今回は巡っている時間はないので
バスターミナル近くにあるのを見ておきました。
それと本川越駅にはもう一つ
注目スポットがあります。
ちゃばこの自販機です。
ちゃばこは粉末タイプのお茶を
タバコっぽいパッケージに入れてある
おもしろ商品です。
静岡県内でいくつか
見たことがあるのですが
この辺り狭山茶が有名ということで
設置されているようです。
西武鉄道コラボのパッケージも
いくつか種類があります。
と、言うわけで
うp主も1つだけ買ってみました。
旧レッドアローが渋いですね～。
うｐ主はタバコが好きじゃないので
ポッケからタバコじゃなくて
ちゃばこが出てきたら
超カッコいいと思いますwww
で、マンホールを見たり
ちゃばこを買っていたりしていたら
乗るつもりだった電車が行ってしまいました・・・。
次の電車は・・・
特急のようです。
どうするかな～もう1本待つかな～と思ったのですが
仕事帰りで疲れていたのもあって
もうこれに乗ることにしましたwww
本川越から所沢まで
15分で特急料金400円です。
平日の昼間ということで
かなり空いていて
短い時間でしたが
休憩することができました。
所沢駅に到着しました。
所沢駅は
新宿線の他に池袋線も来る
とても大きな駅です。
2つとも大きな路線なので
色々な電車を見ることができます。
池袋線のラビューを見ることができました。
見た目がとてもシンプルで
かえって異彩をはなっていますがwww
座席は黄色になっていて
西武らしさを残している車両です。
所沢駅からは
池袋線で隣の
西所沢駅に向かいます。
西所沢駅で
狭山線に乗り換えです。
狭山線は4両で
新宿線や池袋線と比べると
ローカルな感じがします。
この時は平日昼間で
とても空いていて
のどかな雰囲気でした。
下山口駅を出ると
狭山湖のダム堤体を見ることができます。
目的地が見えるとテンションが上がりますねwww
ですがうp主は油断していて写真を撮ることができませんでしたwww
終点の西武球場前駅に到着しました。
西武球場前駅は
ホームもとても広く、
狭山線は6番線まであります。
この時はローカル線な雰囲気で
一番端の1番線だけしか使っていなくて、
人もまばらで過疎駅な感じもしましたが
野球の試合やライブなど
イベント時はラッシュ並みに混むそうです。
臨時列車もたくさん出るみたいです。
駅前にはもちろん球場があります。
この球場は名前がころころ変わるのですが
この時はベルーナドームという名前でした。
このドームも珍ドームとして有名で
普通のドームと違って
球場に屋根を付けたみたいな構造になっていて
屋根と球場の間が完全に壁に囲まれていないそうです。
なので雨の時は降りこんでくるし、
夏の暑いときはめっちゃ蒸すそうですwww
ここから狭山湖まで
徒歩で向かいます。
前回来たときは
近道しようとして迷ったので
今回はシンプルなルートにします。
まずは県道55号線を
下山口方面に向かいます。
六斎堂前交差点を
左折します。
すると、ダム堤体が見えるので
後は目指して歩けばいいです。
それと、ここの通りなんですが
あまり広くない道ですが
結構交通量が多いです。
トラックなどの大型車も多いので
歩行には気を付けましょう。
しばらく歩くと入口に到着します。
西武球場前駅からここまで
徒歩15分ほどです。
ここからダム直下に入れるようなので
行ってみたいと思います。
次回に続く
訪問日 2023 1/31
若葉駅に来ていました。
んで、そのバイトも
午前で終わりだったので
午後どうしようかな～
せっかく若葉まで来たんだから
有効活用したいな～と思い、
そういえば最近ダム成分が不足してることに
気が付きました。
そういえば近く（と言ってもあんまり近くないですがwww）に
狭山湖と多摩湖があることを思い出し、
ちょっと頑張って行ってくることにしましたwww
と、言うわけで
まずは川越市駅まで
東武東上線で行くのですが
なんとやってきたのが
ヒカリエ号でした。
このヒカリエ号も結構長いこと
運行しているようですが
うp主は普段東急にはあまり縁がないので
見たのは初めてでした。
川越市駅から歩いて
西武の本川越駅にやってきました。
この辺り、東武の川越市駅や
西武の本川越駅、JRと東武の川越駅と
微妙に離れていてしかも名前は似ている駅が
いくつかありますが
まあまあ徒歩圏内と言えば徒歩圏内なので
乗り換えができないこともないですwww
ここ本川越駅の近くにある
観光案内所では
アレをゲットできます。
川越市マンホールカードです。
川越市マンホールカードは
何年か前にもゲットしましたが
せっかくなので今回ももらっておきましたwww
マンホールマップもくれるので
実物マンホールを見たい人も安心です。
今回は巡っている時間はないので
バスターミナル近くにあるのを見ておきました。
それと本川越駅にはもう一つ
注目スポットがあります。
ちゃばこの自販機です。
ちゃばこは粉末タイプのお茶を
タバコっぽいパッケージに入れてある
おもしろ商品です。
静岡県内でいくつか
見たことがあるのですが
この辺り狭山茶が有名ということで
設置されているようです。
西武鉄道コラボのパッケージも
いくつか種類があります。
と、言うわけで
うp主も1つだけ買ってみました。
旧レッドアローが渋いですね～。
うｐ主はタバコが好きじゃないので
ポッケからタバコじゃなくて
ちゃばこが出てきたら
超カッコいいと思いますwww
で、マンホールを見たり
ちゃばこを買っていたりしていたら
乗るつもりだった電車が行ってしまいました・・・。
次の電車は・・・
特急のようです。
どうするかな～もう1本待つかな～と思ったのですが
仕事帰りで疲れていたのもあって
もうこれに乗ることにしましたwww
本川越から所沢まで
15分で特急料金400円です。
平日の昼間ということで
かなり空いていて
短い時間でしたが
休憩することができました。
所沢駅に到着しました。
所沢駅は
新宿線の他に池袋線も来る
とても大きな駅です。
2つとも大きな路線なので
色々な電車を見ることができます。
池袋線のラビューを見ることができました。
見た目がとてもシンプルで
かえって異彩をはなっていますがwww
座席は黄色になっていて
西武らしさを残している車両です。
所沢駅からは
池袋線で隣の
西所沢駅に向かいます。
西所沢駅で
狭山線に乗り換えです。
狭山線は4両で
新宿線や池袋線と比べると
ローカルな感じがします。
この時は平日昼間で
とても空いていて
のどかな雰囲気でした。
下山口駅を出ると
狭山湖のダム堤体を見ることができます。
目的地が見えるとテンションが上がりますねwww
ですがうp主は油断していて写真を撮ることができませんでしたwww
終点の西武球場前駅に到着しました。
西武球場前駅は
ホームもとても広く、
狭山線は6番線まであります。
この時はローカル線な雰囲気で
一番端の1番線だけしか使っていなくて、
人もまばらで過疎駅な感じもしましたが
野球の試合やライブなど
イベント時はラッシュ並みに混むそうです。
臨時列車もたくさん出るみたいです。
駅前にはもちろん球場があります。
この球場は名前がころころ変わるのですが
この時はベルーナドームという名前でした。
このドームも珍ドームとして有名で
普通のドームと違って
球場に屋根を付けたみたいな構造になっていて
屋根と球場の間が完全に壁に囲まれていないそうです。
なので雨の時は降りこんでくるし、
夏の暑いときはめっちゃ蒸すそうですwww
ここから狭山湖まで
徒歩で向かいます。
前回来たときは
近道しようとして迷ったので
今回はシンプルなルートにします。
まずは県道55号線を
下山口方面に向かいます。
六斎堂前交差点を
左折します。
すると、ダム堤体が見えるので
後は目指して歩けばいいです。
それと、ここの通りなんですが
あまり広くない道ですが
結構交通量が多いです。
トラックなどの大型車も多いので
歩行には気を付けましょう。
しばらく歩くと入口に到着します。
西武球場前駅からここまで
徒歩15分ほどです。
ここからダム直下に入れるようなので
行ってみたいと思います。
次回に続く
訪問日 2023 1/31
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