電車でダムに行ってきた

高尾山登山を終えて
ケーブルカーで下山したのですが
帰りの京王ライナーまでちょっと時間があります。

しばらくはお土産屋を見たり、
トイレを済ませたりして時間をつぶしましたが
もう日も暮れかけてきて寒くなってきたので
駅に戻ることにしました。

うp主はすでに座席指定券を購入済みですが
混雑具合を見るためにしばらく券売機の様子を見ていました。

するとポツポツと指定券を買っている人を見かけました。
全く売れていないということはないみたいです。
が、あくまでポツポツという感じで
高尾山に来ている人の多さの割には
買う人は少ないな～という印象でした。

まあぶっちゃけ高尾山口から新宿まで
普通運賃388円（IC利用）に対し
座席指定券410円なので
運賃より指定券の方が高いです。
しかも高尾山口駅は始発駅なので
早めに並んでいれば座れます。

指定券を買う人は
本当に疲れてて確実に座りたい人、
ちょっとリッチな人、
そしてうp主みたいな鉄ヲタくらいなのでしょう。


しばらく券売機の様子を見ていたのですが
発車20分ほど前になると
駅員さんがぞろぞろ出てきて
指定券の手売りを始めました。

看板を持って
「京王ライナーの指定券販売中でーす」
「券売機でも販売してますがこちらでも購入できまーす」
と呼びかけをしていて
かなり気合が入った感じです。

これは売れていないから必死なのか
それとも売れてるけど最後の追い込みで売ってるのか
この時点ではうp主には判断がつきませんでした。

とは言え呼びかけの甲斐もあって
何組か駅員さんから買っているグループがありました。


発車時刻が近づいてきたので
ホームに行きます。
発車案内の種別の所には
KEIO LINERの表示が出ていました。

ちなみに駅員さんによる手売りは
ホームでも行われていました。


発車10分ほど前になると
京王ライナーが入線してきました！


京王ライナーの5000系です。
京王ライナー用の新型車両
（と言ってももうデビューから1年以上たってますが）です。

ちょっと丸っこいのが何となく
つくばエクスプレスのTX-3000系に似てる気がします。
そしてピンクのスカートは
新京成っぽい感じもします。
まあ新京成ほど
どぎついピンクではないので
初見でもドン引きすることはないと思いますwww


行き先表示にはちゃんとフルカラーで
京王ライナーのロゴも表示されています。


側面の表示器にはロゴと
全車指定席の表示があります。


ドアは1つの車両につき
1カ所だけ開いていました。
寒いので車内に入ります。


5000系は50090系や
40000系みたいに
ロングシート状態とクロスシート状態を切り替えることができます。
今回はライナーなのでクロスシート状態です。

そして思ったのがあんまり席売れてね～www
この号車しか見ていませんが
うp主が見た感じだと乗車率30～40％くらいでしょうか？
駅員さんが手売りしていたのは
ひょっとして売れてなかったからなのか？
とこの時思いましたwww


そしてうp主の席がこちらです。
一番前ですが窓がちょうどいい位置にありません。
さらに前には板があって
開放感もあまりありません。
ぶっちゃけて言うとハズレ席です。

おそらく発見した順に席を振っているのでしょう。
うp主は昼頃に指定券を買ったから
一番最初だったのでしょう。

実際うp主のすぐ後ろには
親子が、
通路を挟んだ横の席には
登山仲間と思われるグループがいました。


5000系にはS-TRAINと同じく
クロスシートに変形しないロングシート部分があります。
ここも指定席として販売しているかは不明です。
ちゃんとここにもコンセントがついています。

そして思ったのが
そういえばうp主の席コンセントついてたっけ？
他の席は自分の席の前にコンセントついているのですが
うp主の席の前には板しかありません。
おっかしいな～僕のコンセントどこぉ？www

まあそんなこんなで
時間になり京王ライナーは発車しました。
高尾山口からしばらくは主要駅のいくつかに停まりますが
乗車専用で降りることができません。
と言っても乗ってくる人はほとんどいませんでした。

一人だけ急いでいるからと乗ってきた人がいました。
ちゃんと車掌さんが来た時に指定券を購入していましたが
確か車内で買うと700円になります。
そうなると指定券だけで運賃の1.5倍以上になってしまうので
コスパがかなり悪くなってしまいます。

うp主の後ろの親子の子供の方が
どうやら将来有望なようで
京王ライナーに乗れたことをとても喜んでいるようでしたwww
途中高幡不動駅に停まったときも
「あれは動物園に行く電車だ～」なんて言っていて
ほほえましかったですwww


そして最後の停車駅
府中駅を出ると
後は新宿まで25分ほどノンストップです。

ここで後ろの将来有望キッズに異変が・・・。
なんとよりにもよって
府中駅発車後、おしっこしたいと言い出しました・・・。
もちろん車内にトイレはありません。
お父さんもしりとりをして何とか気をまぎらわそうとしていましたwww

まあ、うp主が心配してもどうしようもないので
京王ライナーを楽しみましょうwww

京王ライナーはライナー車だけあって
特急型車両にはかなわないとはいえ乗り心地もそれなりにいいです。
府中を出てしばらくは最速種別らしく
軽快に飛ばしてくれます。

が、京王線は複々線ではないので
前が詰まってしまうとノロノロ運転になってしまいます。
そしてついに明大前駅で停車してしまいました。
後で知ったのですが、明大前駅では必ず運転停車するみたいです。

後ろのキッズは何とかトイレを我慢しているみたいでした。
お父さんが新宿駅のトイレの場所を調べていたようで
「○○君右ってどっちかわかるかな？」
「駅に着いてドア開いたら右に行くんだよ？」
等と言って何とか気をそらそうとしていましたwww

新宿駅が近づいてきて
通路を挟んで隣の
登山グループも降車の準備をし始めました。
後ろ向きにしていた席を前向きに回転するときに見えたのですが
ちゃんと自分の席の下にコンセントがついていましたwww
てっきり前の席についてるとばかり思っていたのですが
今更気づいても時すでに遅しですwww

そんなこんなで無事？新宿駅に到着しました。
親子は駅に到着してすぐにトイレにダッシュしたようでしたwww


うp主たちが乗った列車は
折り返し京王八王子行きになっていました。

新宿駅では土休日限定で
京王ライナー乗車特典として
特製カードの配布があります。
最近やたら色々な所でカードを配布していますが
これはダムカードをパク…参考にしているのでしょうか？www
うp主もカードにホイホイされてしまいました。

カードは改札内の特設カウンターにて
16時から21時15分の間配布しています。
詳しい場所は公式HPで確認してください。


カードはブラインド仕様で
種類もたくさんあるみたいです。
中にはレアカードや期間限定カードもあります。


今回出たのは京王ライナーがステンドグラスになった
絵柄のカードでした。
なんでステンドグラス？と思うのですが
公式HPのカードリストを見てみると
結構シュールな絵柄が多いみたいですwww


裏面はKEIOのロゴのみの
シンプルな仕様です。

どうだろう？これ集める人いるのかな？
相当マニアックなカードだと思いますwww

と、いうわけで
今回は京王ライナーに乗ることができました。
京王ライナーは普段は京王線沿線の人が
朝新宿に行って夕方帰ってくるダイヤなので
うp主が乗車することはまずないかな？と思っていました。

今回は朝高尾山に行く人が帰りに新宿に戻ってくる
といったダイヤになっていたので乗車することができました。
土休日だけでもそういったダイヤにしてくれれば
うp主ももうちょっと乗車機会が増えると思うのですが・・・
そうしたら京王ライナーカードも集めてもいいかな？なんて思いましたwww

乗車日　2019 12/8

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