電車でダムに行ってきた

うp主が普段からお世話になっている路線の一つ
常磐線各駅停車は東京メトロ千代田線と直通しているのですが
今年から小田急線の車両も
常磐線各駅停車に来るようになりました。

これを記念して
今年の小田急ファミリー鉄道展で
JR、東京メトロ、小田急の3社の車両が展示されるということなので
小田急の海老名車両基地まで行ってきました。

ところがこの日うp主は寝坊してしまいました。
さらに小田急線が人身事故でダイヤが乱れていたこともあって
予定より到着が遅れてしまいました。
かなり駆け足な見学になってしまいました。


何とか海老名駅に到着しました。
すでに会場に向かう人で列になっていました。


第1会場の海老名車両基地の入り口です。
ここから展示会場まではしばらく歩きます。






バラストや枕木、レールなどの資材置き場の横を歩いていきます。


展示会場に到着しました。
まずは保守車両の展示です。




レール運搬車です。






これらの軌陸車は
普通のタイヤもついていて
道路を走って踏切などから線路に入るそうです。
車両ごとに説明文がありましたが
残念ながらゆっくり見てる時間がありませんでした。






こちらはバラストを交換する車両
バラストスイーパーです。



バラストを突き固めて
線路のゆがみを直す
マルチプルタイタンパーです。


バラストを運搬する
ダンプトロリーも展示されていました。


3社直通車両の展示コーナーの前はすごい人でした。


人が凄くて全部一緒に撮るのは難しいかな？


今回新たに常磐線各駅停車にやってくることになった
小田急4000形です。


おなじみの東京メトロ16000系です。


こちらのJR E233系も
小田急線に乗り入れることになりました。


うp主から見れば
常磐線各駅停車に青い電車が来たときは
おっ！てなったのですが
この辺の人はE233系のほうが珍しいのかな？

うp主は次の予定もあったので
ここで撤収しました。
次があるかわかりませんが
今度はもうちょっと早く来て
保守車両の説明などももゆっくり見たいと思いました。

訪問日　2016 10/16

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