下関駅 単語

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下関駅
しものせき - Shimonoseki
基本情報
所在 山口県下関市崎町

所属事業者
西日本旅客鉄道
九州旅客鉄道
日本貨物鉄道 
構造 地上
ホーム 2面3線
所属路線 JA 山陽本線
山陰本線 
駅番号 JA53 (JR九州)
人員
(2022年度)
8,218人/日
駅テンプレート

下関駅とは、JR西日本JR九州JR貨物である。

概要

山陽本線が発着するで、1901年5月27日に開業した。JR西日本が管理しており、ホームは3面6線を有している。

開業時の名称は「馬関駅(ばかんえき)」で、これは当時の名が「赤間関(あかまがせき)」であり、その名の略称を使用した事から。翌年に名が「下関市」に改称された為名も「下関駅」となった。

また、開業時は山陽鉄道であり名改称に合わせる形で直営のホテルの営業を開始。山陽鉄道有化後にはホテル鉄道省の管轄となった。
1942年関門トンネル開通に際して800m西側へ移動し、現在に至っている。

JR西日本JR九州であり、現在は当を跨ぐ旅客列車は設定されていない。山陽本線は直流電化であるが、JR九州電車門司駅から交流電化の鹿児島本線に乗り入れるため、交直流電車を使用している。

なお、当山陰本線列車も発着する。山陰本線終点は東隣の幡生駅であるが、全ての列車が当まで乗り入れるためである。

下関駅は九州との繋がりが強い事もあり、2011年3月5日ICOCASUGOCA相互利用開始に伴いSUGOCAの利用が可となった。なお、2023年4月より山陽本線新山口駅方面でもICOCAの利用が可となった。

なお改札口ICOCASUGOCA・・・ではなくICカード九州側から来たか本州側から来たかで出場時に利用する改札口が分かれており、間違えるとエラーになりバーが閉まる可性がある。

なお当から広島岡山新大阪方面に向かう場合タイミングによっては新下関駅乗り換えるより一旦山陽本線鹿児島本線九州に渡り小倉駅まで向かい、そこから「のぞみ」「みずほ」「さくら」に乗った方が速い事がある。

下関地域鉄道部→下関列車区

1995年に設置されたJR西日本鉄道部で、所在地は旧下関鉄病院山陽本線厚狭駅以西及び山陰本線小串駅以西を管轄し、下部組織として下関乗務員センターを有していた。また、鉄道部発足時に下関区を組み込んでいる。
2019年6月山口地域鉄道部・徳山地域鉄道部と統合する形で山口エリア統括部が設置され下関地域鉄道部は止された。
なお、下部組織の下関乗務員センターは下関列車区として残存しており、下関列車区の乗務区間は山陽本線徳山駅以西、山陰本線長門市駅以西、宇部線新川駅宇部駅間である。

ホーム

山陽本線

69 山陽本線 厚狭・新山口方面
3・4
6~8
JA山陽本線 方面

山陰本線

69 山陰本線 長門市方面

隣接駅

山陽本線・山陰本線

隣の 隣の
門司駅
JA52
下関駅
JA53
幡生駅

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