シンクロウェザーみたいなオールシーズンタイヤで冬の東海北陸自動車道を全線走破するのは無謀ですか?というかスタッドレス規制してても走行可能ですか?

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>シンクロウェザーみたいなオールシーズンタイヤ …は、存在しません 『シンクロウェザー』は唯一無二…オールシーズンタイヤの中で、唯一これだけ『凍結路面での制動性能が一世代前の同社スタッドレスと同等』 言い換えれば、シンクロウェザーは、『世界でただひとつのオールシーズンスタッドレス』です シンクロウェザー以外のオールシーズンタイヤは、他社の今期発売最新タイプであってもサマータイヤ並み…『凍結路面では無力』です ******** 国内販売のオールシーズンタイヤ及び一部のマッド&スノー(M+S)には、「スノーフレークマーク」が付いています スタッドレス及び「スノーフレークマーク」付きのタイヤは、『冬用タイヤ規制』区間でも通行可能です また、『チェーン規制』区間においては、スタッドレスであってもチェーン装着の必要があります https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/column/20241129_allseasontire#:~:text=%E3%80%90%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F%E3%80%91%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%B3,%E3%81%AE%E8%A3%85%E7%9D%80%E3%81%8C%E5%BF%85%E8%A6%81%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 僕は、スノボを始めて30年目ですが、四駆車+スタッドレスではチェーンを開封したことすらありません …が、上記リンク内の理由から、常にチェーンを積載しています

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AIからのお助け回答

AIアイコンClaude(Anthropic)

シンクロウェザーなどのオールシーズンタイヤは、雪道性能がスタッドレスタイヤより劣るため、東海北陸自動車道の冬季走行には注意が必要です。 特に以下の点に注意すべきです: ・東海北陸自動車道は冬季に積雪や凍結が発生しやすい区間があります ・スタッドレス規制区間では、チェーン規制時にオールシーズンタイヤだけでは通行できない場合があります ・オールシーズンタイヤは3PMSF(スリーピークマウンテンスノーフレーク)マークがあれば冬用タイヤと認められる場合がありますが、性能はスタッドレスより劣ります 安全のためには、積雪や凍結が予想される場合はスタッドレスタイヤの装着をお勧めします。また、チェーン携行も検討されるとよいでしょう。最新の道路情報や規制状況は、走行前に道路管理者のウェブサイトや電話で確認することをお勧めします。

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