2代目フィットのガソリン車です。95000キロです。サーモスタットって壊れる前に交換した方がいいですか？

サーモスタットですか！車齢は11年位にはなってますね。ラジエーター液は交換しましたか？未交換でしたらラジエーター液とサーモスタット、ラジエーター液ドレンとオーリングのセット交換がお勧めです。純正品ですと2万円位は覚悟です。参考までです。

どの部品も壊れる直前に変えることできれば最良ですね サーモスタットはエンジンの水温を管理する重要なパーツなんですが、なかなか質問者様の様に心配するオーナーは少ないのが現実です （サーモスタットと言う部品の存在さえ知らない人も多い） エンジンの温度が低いうちは冷却液クーラントの流れを遅くして水温が規定値まで上がりやすい様に調節してて、エンジンが過熱気味になると全開で水温を安定させるパーツです これも残念ながらラジエーターキャップと同じで消耗品なんですが、大体は走行距離見て交換メニューに入る感じです 気になるのであれば車屋さんに相談してみるのも有りですね

どうなんでしょうね。 うちの車は20万km問題なかったですけれど。 借金してまではしなくて良いでしょう。 そのサーモが20万km持ったかも知れないし、変えたサーモが5万kmで壊れるかも知れません。 いつまで使えるかは誰にも分かりませんね。