レシプロエンジンって今も使われているのですか？

​レシプロエンジンの数のランキング 自動車・トラック向け: 70%〜80% ​(乗用車とトラックが圧倒的) ​汎用機・産業機械向け: 15%〜25% ​(農業・建設機械や小型発電機など) ​船舶・航空機向け: ごくわずか（数%未満） ​(大型船用エンジンは台数ではなく金額や出力で評価される) つまり殆どレシプロエンジンですね

少し補足させてください。 レシプロエンジンは自動車、船舶などでは今でも主流です。 航空機のエンジンでは、プロペラ機（ターボプロップ）も含めてほとんどタービンエンジンで、レシプロエンジンは自家用機やごく小さい小型機のみです。 陸上の車両でも、エイブラムス戦車など性能重視の軍用車両や、丸の内シャトルなどタービンエンジンを使う例もあります。 船舶でもパワーが要求される軍艦や、振動が嫌われる高級客船（クイーンメリー２など）にはタービンエンジンが使われています。 殆どの船舶用タービンエンジンは、航空機用タービンエンジンの派生型で、例えば自衛隊の「いずも」や「かが」のエンジンはボーイング747のエンジンの派生型です。

電気自動車（電気モーターで駆動）以外の車は ほとんどレシプロエンジン また 船舶のディーゼルエンジンもレシプロエンジン オートバイもレシプロエンジン プロペラで飛行する航空機は まずレシプロエンジン コンプレッサーも多くはレシプロエンジン 軍用車両の大半はレシプロエンジン 自衛隊の10式戦車もレシプロエンジンです。 貴方の車が 電気自動車でなければ レシプロエンジンです。 現在も エンジンの主力はほとんどレシプロエンジンです。

貴方の家の乗用車ですが、レシプロエンジンを使っていると思いますよ。