カロッツェリアのcz901を取り付け、配線類全て装着後、接続確認のためにACCに入れてもエンジンをかけてもナビが起動しません。 赤、黄線はACCにした際には、ナビに接続するカプラーまでは検電テスターで確認すると電気はきているのですが、ナビにカプラーを接続しても電源が入る様子がありません。 ナビ側のヒューズも切れておらず、アースも場所を変えて接続しましたが改善されません。 ナビ側の故障でしょうか。 ナビは2週間前に前の車から外し、今回乗り換えた車に付けるのですが、外すまでは問題なく動いていました。外してからも特に落としたり壊れる要因を作っておらず原因が分からず困っています。 車両側は元々純正ナビが付いており、こちらも外すまでは動作はしていました。 電源がカプラーまで来ているのに、接続してもナビが動かなく、困惑しています。 お知恵を貸していただきたいです。

昔、購入した ナビ／オーディオ取付ハーネス 内の接触不良で起動しないって事はあった。

配線、黄色はバックアップ（常時）で赤をACC！電源オンはわかりませんがオフ時には切ってもしばらくファンとハードディスクは回ってます。バックアップまで落としてしまうと冷却とリセット（パソコンやスマホのシャットダウン）が止まります。 バックアップを繋いでからACCを送らないと駄目かもしれません。 メモリーナビがそうだったような！

当方電装屋です。 結線が間違い無い ナビ自体に装着されてるヒューズが有るなら確認し、それも切れてないので有ればナビの故障の可能性。 一応バッテリーから電源等を直接送って動作点検をして、それでも動かなければ故障したものと推測。 青線等は外部器機（アンテナアンプ等）の制御出力線ですので、バックアップ、ＡＣＣ、アースが取れてれば本体の起動自体はしますので。 業者が載せ換えを敬遠するのは万が一と言う可能性が有り、もしかしたら今回がその万が一と言う可能性。 落とす等が無くても本体の移動や角度の大きな変化で、堆積してた埃等が移動して基板部分の不味い部分に干渉を与えたとか、コネクターの抜き挿し等で僅かにクラックが入ってたプリント配線が剥離した等、経年に因って受けたダメージが移設の際にトドメとなったって事はたまに有ります。

直接バッテリーに黄色と赤とアースをつなげてみてどうなりますか？ また今施工している車種は何でしょうか？

水色のシステムコントロール線は繋ぎましたか？