スーパーカブカスタム50の質問です。ハイカムに変えようと思いカムを外そうとしたところタペットキャップが外れなく、断念しました。 その時カムを変な位置にしてしまったようで、戻して乗って変わりはなかったですがいつまでも壊れないかと心配ですTマークとOマークを合わせて固定しましたがこのままで大丈夫なのでしょうか？また、関係ないかもしれませんが簡易的なインナーバッフルをとったら上が回らなくなりました。これはカムの位置と関係がありますか？

一般的に、タペットキャップは、画像の４（ホンダのパーツ名では無い）だと思いますが、書いている様子だと、カムチェーンを外したようには思えないのですが、その辺りはどうなんでしょう？ カムチェーンを外してないなら、バルブタイミングが狂う事はありませんので、何も問題ありません ４ストエンジンはクランク２回転に対して、カムが１回転しますので、その辺りが理解出来ていれば、シングルシリンダーなら当初の組合せとカムを180度異なって組んでも何も問題が無い事くらいは分かると思います もし、カムを180度反転させると不具合が出る様な作りだったら、合いマークを合わせただけで動かせる構造だとトラブルが続出してます