運送屋面接行ったら、超ブラック企業だった件 カテゴリ☆☆☆ 1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/09/05(土) 09:32:00.58 ID:jbW2iGpK0 どうなの？運送屋ってあんなもんなの？ 2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/09/05(土) 09:33:05.28 ID:D/rwTYQi0 うん、そうや 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/09/05(土) 09:34:08.55 ID:jbW2iGpK0 ｗｗｗ ヨコノリっていうためし乗りさせられたんだけど、いろいろありえなかった。 9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/09/05(土) 09:36:35.39 ID:1K2FH0UD0 >>3 興味あるんでｋｗｓｋ教えてくれないか？

国有地と知らずに４０年以上、自宅敷地に使用してきた土地について、東京都世田谷区の住民が区に対し、所有権の確認を求めた訴訟で、最高裁第３小法廷（近藤崇晴裁判長）は区側の上告を棄却する決定をした。 決定は９日付。区側の敗訴が確定した。 ２審判決などによると、問題の土地は同区成城の約３７平方メートル。かつて水田のあぜ道だった。住民側は１９６８年、この土地を含む一帯を建設業者から購入して自宅を建てた。 一方、世田谷区は２００４年、国からこの土地を含む区内の国有地計４８０ヘクタールを無償で譲り受けた。その後、住民の自宅敷地にこの土地があることが判明、区は所有権を主張した。このため住民は、国有地と知らずに占有した場合、１０年が経過すると所有権が認められる「時効取得制度」を基に、所有権の確認を求めて区を提訴した。 １審・東京地裁は住民側の請求を棄却したが、２審・東京高裁は、時効取得の成立を認めた上で、区

生活苦とは何か？ 2001年04月01日 私事にわたって恐縮だが、桜の花の季節になると、２年前の家内の緊急入院を思い出す。２年前の３月初旬頃から、「カゼ気味」ということで、食欲がなくなり、頭痛がひどくなり、食事ものどを通らなくなり、だんだん動けなって、それでも「カゼ」と“セカンドオピニオン”も含めていくつかの町医者に「診断」され（サードオピニオンまで）、気づいたら一歩も歩けなくなっていた。 こういうとき、息子と私という男所帯（子供は太郎一人しかいない）は、（心配しながらも）むしろだんだん家内を敬遠し、近づかなくなっていた（何と冷たい男たちだろうか）。会社も５日間連続休むことになってしまいそうこうする内に春分の日を超えてもますます動けなくなって、知人の紹介で松戸の新東京病院（の「名医」）を紹介され、家内を毛布にくるんで首都高を世田谷から飛ばして４０分。「点滴を打ちましょう」。「念のため一晩様

驚きぜよ！鳩山邦夫氏は「龍馬の親せき」 坂本龍馬と親せきであることを明らかにした鳩山邦夫氏 Photo By スポニチ 自民党の鳩山邦夫元総務相は１４日、フジテレビ「新報道２００１」に出演し、坂本龍馬と親せきであることを明らかにした。新党結成に強い意欲を示し、新党の可能性に言及している他の議員との連携も視野に「坂本龍馬になりたい」と宣言。兄の由紀夫首相も含め歴代首相らを輩出している“華麗なる一族”に、ＮＨＫ大河ドラマ「龍馬伝」も放送中で絶大な人気を誇る幕末の志士が加わった。 邦夫氏は地元の福岡県久留米市から中継で出演。新党結成論について「覚悟はもう完全にできている。私自身が表に出ず、裏方で捨て石でもいい」と表明。自民党内で新党の可能性に言及している与謝野馨元財務相や舛添要一前厚生労働相について、「みんなが一緒にやれるように（幕末に薩長連合を仲介した）坂本龍馬（の役割）をやりたい」と連携に意

佐賀市に住む高藤吾子（あこ）ちゃん（４）。日本に２０人ほどしか確認されていない難病「ニーマン・ピック病Ｃ型」と闘っている。　症状が進行すると脳や神経が破壊され、食べ物が飲み込めなくなる。運動や知的障害も出て、やがて寝たきりになる。　細胞内の脂質を輸送するタンパク質が欠損してるために、細胞内にコレステロールや糖脂質が蓄積してしまうのだ。　母親の優美さん（３６）は妊娠６カ月目に医師から胎児の心臓や肝臓の肥大化を指摘された。原因が分からないまま出産。生後３カ月でニーマン・ピック病Ｃ型と診断された。優美さんと夫の恒泰さん（４０）は「２歳までしか生きられない」と宣告された。　幸いなことに、落ち込む両親をよそに、吾子ちゃんはすくすくと育った。１歳７カ月で一人で歩き、２歳からは保育園にも通い始めた。歌や踊りが大好きで、たくさん笑う。「病気はうそ。このままいける」。恒泰さんは信じた。　しかし、病気から逃れ

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社説 地方空港苦戦　甘い需要予測許した果て2010年3月13日  全国の地方空港の多くが苦戦している。２００８年度実績だと、需要達成は羽田、那覇など８空港だけだ。建設ありきで甘い需要予測を容認してきたことが「高い代償」につながっているとすれば、問題の根は深い。 　目先の利便性や公共事業の「うまみ」にとらわれ、地方空港を造り続ける時代でもあるまい。巨額の赤字を出したら、つけを回されるのは納税者である。 　採算ラインを割ることが確実な空港計画に、なぜストップをかけることができなかったのか。誘致した自治体はもとより、航空政策を預かる国も責任を問われてしかるべきだ。 １１日に開港した国内９８番目の茨城空港は、初日から飛ぶ定期便が韓国・アシアナ航空のソウル１往復だけだった。開港時に「国内定期便なし」という異例の事態で、何とも心もとない。４月中旬からスカイマークが定期運航で神戸と１往復するが、年間利

[書評]IQってホントは何なんだ？ 知能をめぐる神話と真実（村上宣寛） 焦点が当てられているのは、「キャテル-ホーン-キャロルの知能理論(CHC)」、日本でも偽科学批判などで有名なガードナー(Martin Gardner)による多重知能理論、スタンバーグ(Robert Sternberg)の三頭理論である。 その2冊の本に H.Gardnerって書いてるだろーが！ ハワード・ガードナーとマーティン・ガードナーをゴッチャにしたら、ペリー・メイスンが怒るぜ（それはE・S・ガードナー！）。

Posterous Spaces is no longer available Thanks to all of my @posterous peeps. Y'all made this a crazy ride and it was an honor and pleasure working with all of y'all. Thanks to all of the users. Thanks to the academy. Nobody will read this.

Twitterのタイムラインが東京都青少年保護育成条例がらみで埋まってきてウザイので、2人ほどフォローを解除してスッキリ。 俺がフォローしてた人だからマトモな人なんだけど、なんかこの問題だけ変に吹き上がってたり、おかしなリツイートをしてきてたから。 東京都青少年保護育成条例案には思うところや書きたいことが多い。 俺は原則的に表現規制反対、でもこの条例案には例外的に総論賛成、だけど各論には問題点が多く反対、という立場。 その上になんかいろんな誤解とか陰謀論とかがまかり通ってて、ネットでの言論はカオス状態のように見えるし、なにに向かってなにをどう書いたらいいのか、よく分からないので、twitterやはてなブックマークで散発的な調子に乗ったオタク叩きに留まってきた。 ようやく、これを足がかかりにすると整理出来そうなエントリを見つけたので、ここから書き始めたい。 まず、この問題が児童ポルノ法との関

「休日上限１０００円」など高速道路料金の現行割引制度を見直すことで浮かせた財源の一部を、新規の道路建設にも転用できるようにする法改正案が閣議決定され、今国会に提出された。　道路を含むムダな公共事業の徹底排除は、鳩山由紀夫内閣の発足以来の基本政策だったはずだ。高速道路への税金投入についても「道路公団の民営化の趣旨に反する」などと強く否定してきた。　今回の法改正は、そうした政権の基本方針と明らかに矛盾する。その場しのぎで国民を欺く“ご都合主義”といわざるをえない。　そもそも昨年の総選挙で首相が掲げた公約は、首都高速、阪神高速を除く高速道路の全面無料化だった。平成２４年度の完全実施をうたい、最終的には１兆３千億円の財源を確保するとしていた。　ところが、６月から社会実験として始める無料化区間は３７路線５０区間計１６２６キロと、対象全体の２割弱にとどまった。予算もわずか１千億円にすぎない。　このため

米カリフォルニア州サンディエゴで発生したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」が急加速し減速しないというトラブルについて、米メディアの一部は１２日までに、運転していた男性の「でっち上げ」と報じた。男性が金銭に困って損害賠償を求めるために利用したのではないか、との見方が出ている。８日の騒動発生時にトヨタを訴える姿勢を見せていた男性は態度を一変、「訴えるつもりはない」と話しているという。 トヨタ車のリコール問題に便乗したとみられる“急加速騒動”は８日、カリフォルニア州サンディエゴ近郊の高速道路で発生した。 米メディアの報道によると、０８年製「プリウス」を運転していた６１歳の不動産業勤務の男性から「アクセルペダルを踏んだら戻らない」「ブレーキを踏んだが減速しない」などと警察に通報があった。現場に急行したカリフォルニア・ハイウエー・パトロール（ＣＨＰ）によると、男性が運転する「プリウス」は時速約１４

■編集元：ニュース速報板より「「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」　← 米メディアがでっちあげと報道」 1 ペン(神奈川県) :2010/03/14(日) 12:55:50.21 ID:mrIYAw7+ ?PLT(12000) ポイント特典 トヨタ車「減速しない」はでっち上げ 米カリフォルニア州サンディエゴで発生したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」が急加速し減速しないという トラブルについて、米メディアの一部は１２日までに、運転していた男性の「でっち上げ」と報じた。 男性が金銭に困って損害賠償を求めるために利用したのではないか、との見方が出ている。 ８日の騒動発生時にトヨタを訴える姿勢を見せていた男性は態度を一変、「訴えるつもりはない」と話しているという。 トヨタ車のリコール問題に便乗したとみられる“急加速騒動”は８日、カリフォルニア州サンディエゴ近郊

在独9年になる純日本人である私は、お国のもので何か一儲けできないかと思案しました。その結果ドイツで「饅頭屋タイガー」を開店することにしました（虎屋のパクリなんて言わないで下さい）。なぜならドイツ人は、キリスト教行事のあるごとにこれでもかとチョコを貪り食い、夏といえばアイスを山盛り、冬といえば巨大ケーキをバクツクからです。それならば日本よりも数段甘さを前面に押し出した饅頭をドイツで売れば「一儲け」できるかもという寸法です。しかし、大きな大きな問題があります。ドイツには生産者責任の明記された廃棄物政令が存在するからです。 もし私が饅頭をプラスチックの包装紙でくるみ、型紙の上に乗せた状態で乾燥剤を入れたプラスチックの袋に密封し、綺麗な化粧箱に入れ、店名入りの包装紙でくるみ、それを販売時にプラスチックの袋に入れて売ったとしましょう。すると、ドイツでは私の責任で販売した家庭まで「饅頭屋タイガー」の包