2024年8月15日（木） ウクライナとガザ地区で続く二つの戦争は、いま世界の核軍縮の取り組みをいっそう困難にしています。鴨志田郷解説委員です。 Q１、大荒れの海をいくのは、NPT＝核拡散防止条約の船ですね。 A１、NPTは世界の１９１の国と地域が加盟し、▼核兵器を保有するアメリカ、ロシア、中国、イギリス、フランスの５カ国に核軍縮を義務づけ、▼その他の国には核兵器の開発や保有を禁止して核の不拡散を求めています。この条約のあり方を議論する加盟国の会議が、７月から８月にかけてスイスで開かれましたが、ウクライナやガザ地区で続く緊張を受けて、各国の間の対立や分断が際立ちました。 Q２、ウクライ...記事を見る 2024年8月14日（水） 首都の移転を目指すインドネシア政府は、今週末、独立記念日の式典を、建設中の新しい首都で開き、移転を本格的に始動させます。 Q.ジョコ大統領の持っている地図に、ヌサ

この場合の「インフレ」とはCPI表示です。さてこの状況で、日本国民の懐をいかに暖めるか。与党はこれを財政政策によって対応しようというのが基本方向です（おそらく誰が政権をとってもそう変化ないのではないか、というのが僕の見立てです）。 しかし現状の財政政策は単に一時的な効果しか与えないものです。それは現在、懐が暖かくなる（減税や補助金などで）ことはあっても近い将来に増税は予想される場合には、あまり効果が期待できないことなどが理由としてあげられます。そもそも単年度の財政政策にはあまり効果がなく、それは政府の財政赤字だけ累増させ、政策対応の不十分さが「失われた１０年」を継続した理由ともなった、という指摘がされてきました。 さて今回はいかに「インフレ」のもとで、国民の懐を暖かくして、暮らしを楽にするか。その意味で望ましい「財政政策」を考えて見ます。この「財政政策」は、現状の与党の財政政策に主にふたつ

27年ぶりのYUKIライブ 2024/8/11。僕は埼玉の戸田市文化会館で行われた”YUKI concert tour “SUPER SLITS” 2024”に参加した。前にYUKIの歌声を聴いたのは1997/05/27の代々木第一体育館。実に27年の歳月が経ってしまった。 なぜそんなに間が空いたのか。なぜ、それでも参加しようと思ったのか…

まあ、皆ほんとに労働しない（と思われている）人嫌いだよねという記事。 いやホントに。労働っていうかさ、苦労してないと許してもらえない空気ってあるよね。 俺みたいにコンピュータにどハマりこいて学校落第してすわNEETかと思われたらなんか友達が仕事くれるようになってなにやらエンジニアとか名乗っちゃてんのプギャーみたいな奴はホント許してもらえない。 そりゃ団塊Jr世代のくせに就職活動の苦労とかもしてないし、好きなことやってたらいつの間にか仕事になってたのは事実だけどさ。 で、ここで「いや楽して仕事になるわけないじゃん、けっこう苦労あるんだよ。そりゃ好きなことだからってのもあるけど必死に本何冊も読んだし、英語の文献しかなくてもがんばって読んだりとか、お金が絡むといろいろ面倒なこともあるしさあ……」なんて言いわけをしはじめると、やっと少しだけ許してもらえる。 でも俺はそんなこと言いたくないのだ。 そ

http://webcast.cern.ch/　ウェブキャスト http://tinyurl.com/69huzh ビームの状況 http://tinyurl.com/5burz6 LHCリングの冷却状況 http://tinyurl.com/5fhvtx LHCリングの磁石稼働状況 http://tinyurl.com/6bp39b 磁石の様子@ATLAS http://tinyurl.com/6pe7a3 検出器の様子(LAr-EM)@ATLAS http://tinyurl.com/6rqoqk ビーム強度@ATLAS いよいよはじまったようです。 サイトの情報を見る限りビームはまだ主リングに入っていない様子。エネルギー充填中？ 中の人曰くWebcastはつながらない疑惑、世界中からアクセスしているのに鯖が１〜２台しかないとか。何はともあれ重すぎる。至るとことのサーバーが落ちている。

初代プリウスと同時期に投入トヨタグループのトラックメーカーである日野自動車が、グループの「環境技術資産」ともいえるハイブリッド車（HV）の開発強化に乗り出している。現行のHVより実用燃費、コストとも大幅な改善を狙うもので、国内だけでなく海外市場開拓の戦略商品と位置づけていく。 日野はトラック、バスともにディーゼルハイブリッドを量産している世界唯一のトラックメーカーだ。バスはトヨタの初代『プリウス』と同じ1997年に発売、現在は大型の路線および観光用を販売している。 トラックはトヨタとの共同開発により2003年に小型の『デュトロハイブリッド』、06年には中型の『レンジャーハイブリッド』を投入した。いずれも、ディーゼルエンジンとモーターを並列的に駆動力に使う独自の「パラレル式」を採用している。 ◆目標は燃費5割向上、コスト半減 今年8月までの累計販売は、『デュトロハイブリッド』の約4300台を

汚染米の件をすでに昨年握ってたとか、肝炎とかの件でも厚生労働省とかよく叩かれてます。 知ってて隠すのはもちろん責められてしかるべきなんだけど、叩きすぎると最後まで隠し通した方がよいというインセンティブを得てしまったりして。 大事なことを隠したら厳罰だぞってのはまあ当たり前なんだけど、適用したが最後、今隠しているものは墓まで持っていくと決意する人も出るだろうし、隠したって無駄だぞって言うシステム作りをしないとダメだろうね。人の運用に頼ったらダメ。 正義を求めるのと現実の手をうつのとは、並行する状況も排他になる状況もあるだろうし、そのへんのバランスをどうとって行くかが組織を運営する人の手腕なんだろうけど、なんだか正義が求められがちな昨今、人手に頼るのはそろそろ限界なのかな。空気読まないシステムがやってくれると楽だよねｗ

なんだかな。広く(いわゆる)平等を求める、ってのは根源的なものとしてはあっても単純な形で現実論に適用するとそれってすでに特権持っている人がこっそりウハウハなだけじゃないかな、なんて思ったりして。 例えばさ、学力検査の結果を公表しない、そもそも検査に意味がないってのも、差がある実態から目をそむけて、表面的な平等(つまり、公的な投資額が平等であり、能力か、それを身に付ける資金に恵まれている人のみが学力を身に付けられる)を目指すだけなんじゃないかと思うわけ。実態なんて知らなくていいんだ、ってのはそういうこと。もちろん、調査方法とか利用方法とかそういう点で問題がある、という意見があるのはわかるよ。でもそういう問題点の解決策は「やらない」ではありえないはずなんだ。 会社で、スキルチェックをやろう、うちの会社の人材の商品価値はどこにあるかを客観的に明らかにして、顧客にアピールしよう。じゃないとそろそろ

「プラスチック」ファンなど客層変化に賛否、国際化で「本場」の雰囲気が薄れる懸念も　【プレミアリーグ　巨大ビジネスの誕生⑩）】

27年ぶりのYUKIライブ 2024/8/11。僕は埼玉の戸田市文化会館で行われた”YUKI concert tour “SUPER SLITS” 2024”に参加した。前にYUKIの歌声を聴いたのは1997/05/27の代々木第一体育館。実に27年の歳月が経ってしまった。 なぜそんなに間が空いたのか。なぜ、それでも参加しようと思ったのか…

基本的にガソリンエンジン車に対する長所・短所といった特徴は四輪の電気自動車とほぼ共通である。しかし原付は元々車体価格が安く燃費も良いため、EV化すると車両価格や充電時間、航続距離の問題[注 1]が目立ってくる。 20世紀初頭や1970年代のオイルショックの時にも開発されたが性能が低く、高価だったので[要出典]普及には至らなかった。パワーエレクトロニクスの発達により回生ブレーキやブラシレスモータが採用されるようになり1990年代に一部のメーカーから市販されたが高価で一部での使用に留まった[要出典]。 2000年代からガソリン価格の高騰によりガソリンエンジンの代替として注目された。モーターは騒音が少なく排気ガスを排出しないため都市環境への負荷が小さく、低回転から最大トルクを発生する出力特性により変速機を必要としないため、駆動伝達部品を簡略化できる。 エネルギー源の電力は、現在は走行距離あたりの

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27年ぶりのYUKIライブ 2024/8/11。僕は埼玉の戸田市文化会館で行われた”YUKI concert tour “SUPER SLITS” 2024”に参加した。前にYUKIの歌声を聴いたのは1997/05/27の代々木第一体育館。実に27年の歳月が経ってしまった。 なぜそんなに間が空いたのか。なぜ、それでも参加しようと思ったのか…

ニュースサイト的欺瞞について - sjs7のブログ すみません。あまりに斬新な論理展開にネットは広大だなぁと爆笑しつつ、脊髄反射的に返事してみます。一回だけなら誤射かもしれないので最初のエントリにはブクマするだけにしましたが、二回目なので迎撃します。こういう脊髄コメは大嫌い、少なくとも理性を持った人間のやることではないと考えていますが、まぁ記念にしてみるのも悪くないでしょう。 あんたらが"本当に"id:kajuntkの意見に賛同しているかどうかは置いておく。だって、前書いた記事に書いたことの繰り返しになるけど、人が"本当に"どう考えてるかなんて、テレパシー能力のない僕らにはどう考えたって分かりっこないことなんだから。それを「俺は口ではこう言ってるけど本心ではこう思っているんだから、それを分かれよ！」なんて言われても無理なもんは無理。本当に分かって欲しいなら口に出して言わなきゃ分からない。そ

マツダは、独自のアイドリングストップシステム「スマートアイドル ストップシステム」を開発、2009年に実用化すると発表した。 渋滞や信号待ちなど一時停止する機会が多い市街地走行で、ガソリン車の燃費を約10％（国内10・15モード）向上させるとともに、直噴エンジン技術の活用によりすばやい再始動を実現、再発進時にドライバーに違和感を与えないのが特徴。 アイドリングストップシステムは、ドライバーが車を停止させると自動的にエンジンを切り、発進時にエンジンを再始動させることによって燃料を節約するシステムだ。 一般的なアイドリングストップシステムは、エンジンの再始動で、通常のエンジンスタートと同様にスターターモーター（セル式）を使用するが、今回開発したスマート アイドル ストップ システムは、再始動の最初から、停止しているエンジンのシリンダー内に燃料を直接噴射し爆発させることでピストンを押し下げ、エン

今回お話をうかがったのは、京都の老舗和菓子店の山口富蔵さん。京菓子の伝統を守りながら、その一方で、新しい趣向を盛り込んだ菓子作りにも挑戦されている。 山口さんが作る末富のお菓子をいただきながら「なるほど」と思ったのは、京菓子には、それが成立した当時貴重だった砂糖とそこから得られる「甘み」というものを手にする喜びが背後にあることだった。 お茶会の、お菓子が出てお茶が出て、という流れは結局甘みという貴重なものを慈しむ文化なのだと、あらためて感じた。最近でこそ「甘さ控えめ」などと言われているが、お菓子の原点は甘みを味わうというところにある。 単に「甘いもの」を食べるということを、あそこまで洗練させていったのは凄いことだ。お茶は、道具だてにしても、どこにでもある竹を切って利用するし、野の花をさりげなく活けたりする。そうした京都の文化の洗練というものは、ある意味で米国の文明に象徴される高消費文化の対

気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン カフカス地方で勃発したロシアとグルジアの武力衝突。ロシア軍はグルジアを屈服させ、この地域におけるロシアの覇権を再び誇示し、米国の威信を大きく傷つけた。 だが、この地域の外交や戦争には、覇権争いや人命喪失だけでなく、石油やガスを巡る思惑が絡む。今回の紛争に勝ったロシアは、カスピ海周辺の350億バレルの石油と膨大な天然ガスの権益を巡る争いで優位に立った。敗者は恐らく米国と西側の石油会社だろう。欧米企業はいまだに比較的自由に活動できる数少ない地域の1つとして、カスピ海に莫大な投資をしてきたからだ。 ロシアを迂回する輸送網 紛争の焦点は、旧ソ連諸国から世界市場にカスピ海産原油を輸送する広大なパイプライン網にある。 米政府は英BP主導の国際投資連合と組

2008.09.09 事故米 カテゴリ：カテゴリ未分類 三笠フーズが、残留農薬やカビ毒が含まれる輸入米を米菓や焼酎用に転売していた事件について、疑問に感じていることを覚書として、書いておこうと思います。 三笠フーズが悪質で悪いという点には何の疑問もないんですが、買っていた業者は事故米であることは知らなかったかもしれませんが、質が悪いということは知っていて使っていたのではないかと感じています。 大量生産ではない小さな蔵の酒造りや焼酎造りには、かなり品質を厳選した材料を使っているという、勝手な思い込みが私にはあったんですが、安い三流品の材料を使っていたという点では、期待がひっくり返ってしまった感があります。 残留農薬やカビ毒は論外としても、品質を見極める目は持っていると期待していたんですが、その点はどうなんでしょうか。 株式投資なんかでも、株価そのものは投資家の総意で動いちゃうので上がるか下が

フォルクスワーゲンは9月8日、新型『ゴルフ』のコンセプトカー、「ブルーモーション」を初公開した。74.3マイル/ガロン（約31.5km/リットル）、CO2排出量99g/kmという世界最高レベルの環境性能を実現している。 低燃費＆低エミッションを追求したブルーモーションシリーズは2006年に『ポロ』に初設定。その後、現行ゴルフ、『ジェッタ』、『トゥーラン』、『パサート』などに拡大展開してきた。新型ゴルフのブルーモーションは現時点ではコンセプトカーだが、フォルクスワーゲンは2009年年央の市販を計画している。 新型のエンジンは最新のコモンレールディーゼルターボ、1.6リットル直4TDI。最大出力は105ps、最大トルクは25.4kgmを発生する。0-100km/h加速は11.3秒、最高速度は188km/hと実用性は十分。タイヤは低転がり抵抗タイプで、5MTのギア比も見直している。 また、約31

キモすぎなんだけどマジ！誰こいつを流行らそうとしている奴は！ 誰だよこいつを面白いって言った奴は出てこいよ！ぶっころしてやるよ俺が！ きーめーなまじキモカワイイとか言ってまじで！ その顔文字、俺の顔にクリソツなんだよ！そういうタグ要らねぇからこれ！