北京“ダークサイド”…バラバラ、嬰児など６２変死体 五輪開幕直前、異例の公開捜査に 公安局では、北京のビジネス街で相次ぎ発見される変死体の身元確認のため、新聞公告で呼びかけている（クリックで拡大） 北京五輪まで１カ月となったが、北京市で起きている連続怪死事件に関連し、市公安当局は、身元不明の変死体が見つかった日時と場所を新聞公告に出すなど公開捜査に乗り出した。北京五輪のメーン会場を管轄する１つの分局が公表しただけで計６２体にものぼる。当局がこの種の公表に踏み出すのは極めて異例なうえ、子供の変死体まで含まれており、事態の深刻さをうかがわせている。 公告が出されたのは、「法制晩報」という司法機関系列発行でありながら市民にも人気の夕刊紙。「北京市公安局朝陽分局公告」と題し、０４年春以降、昨年末までの計６２件の身元不明の変死体発見事案を列挙した。 ０６年以降の最近のものだけで３５件。事件性が高くな

週刊ダイヤモンド編集部 【第3回】 2008年07月08日 ヤマダ電機に排除命令 問われるローコスト経営の基盤 「改装作業の応援を強要され、まさに日本全国“改装の旅”だ。毎週全国のヤマダの店舗を飛び回らなければならない――」（ある電機メーカーのヘルパー）。こうした悲鳴は減るだろうか。 6月30日、公正取引委員会は家電量販店最大手のヤマダ電機に対して、独占禁止法に違反していたとして排除措置命令を出した。 家電量販店では、販売応援員としてメーカーが社員を派遣する商慣習があり、その社員は「ヘルパー」と呼ばれる。このヘルパー派遣要請を、ヤマダがメーカー側に強要したことが、独占禁止法で定める「不公正な取引方法」に抵触していたのだ。 背景には、ヤマダの圧倒的なバイイングパワーがある。連結売上高は1兆7678億円（2008年3月期）を誇り、2位に2倍以上の差をつけている。今期は2兆円を見据えてお

・ディープエコノミー 生命を育む経済へ 地域や人間に深く根ざした分散型経済「ディープエコノミー」をつくるべきだと説く環境ジャーナリストの本。資本主義一辺倒でもなく、環境絶対主義でもなく、その中間に持続可能な経済と魅力的な生活が両立できるゾーンがあると著者は力説する。人間にとっての生活満足度、幸福感をいかに高めるかという視点でかなり説得力のある議論が展開される。 米国でも日本でもヨーロッパでも戦後にGDPは何倍にも伸びたが、生活満足度は変化がない。経済は豊かになったにもかかわらず、アル中、自殺、鬱病の割合は激しく上昇した。研究によると人間は貧しいうちは一貫して幸福を金で買うことができるが、一定の収入を超えると幸福との相関関係がなくなる。その一定の収入を先進国の住民はほぼ全員が上回った状態にある。そしてさまざまな生活の質指数の調査が示しているのは「（裕福な世界では）人に対する気持ちは、消費、貯

大分県の教員採用などをめぐる汚職事件にからみ県警捜査２課は８日午後、「自分の昇格に際し、県教委の担当者に金品を贈るなどの不正があったことを告白したい」と佐伯署に相談に出向いた佐伯市の小学校の女性校長ら３人から引き続き事情を聴いた。 　関係者によると、贈り先は採用試験をめぐる収賄容疑で再逮捕された県教育委員会義務教育課参事、江藤勝由容疑者（５２）とみられる。 　３人のうち男性教頭は、贈賄容疑で再逮捕された矢野哲郎容疑者（５２）と同じ小学校に数年前まで勤務していたことから、県警は２人の関係についても聴いている。矢野容疑者も県教委幹部に自身の昇進を依頼して金品を渡した疑いが持たれている。 　佐伯市教委などによると、女性教頭は４０代、ほかの２人は５０代で、今年４月、校長と教頭に昇格した。

コネ、カネなしなら減点も―。教員採用試験をめぐる汚職事件の捜査が進むにつれ、試験制度が完全に形骸（けいがい）化し、口利きとわいろにむしばまれていた実態が明らかになってきた。 関係者によると、直近の二〇〇八年度の小学校教員採用試験における不正の手口はこうだ。 当時、県教委義務教育課の人事班の総括だった江藤勝由容疑者（５２）は一次試験の終了後、採点結果を集計した成績一覧表を作成。これを上層部に提出すると、口利きなどによって、不正工作を依頼されている受験生に「印」が付き、江藤容疑者の手元に一覧表が戻ってくる。 同年度、不正工作を依頼されていたのは二十人前後。江藤容疑者は「印」が付いた人物の得点を加点し、合格できるよう便宜を図っていたという。 一次、二次の両試験でそれぞれ十五人ほどが加点を受けたとみられる。特に、試験の出来が悪かった数人は一次、二次の両試験で加点を受けた。江藤容疑者

地方メディアはてブ 11/02 20:41 「南国白くま：方言すぎる昔話」WEB動画が本日「10/27（日）：読書の日」より公開 | 西日本新聞me 11/02 16:27 京都・叡山電鉄「もみじのトンネル」がスタート　280本、圧巻のライトアップ｜観光｜京都新聞 11/02 16:24 VIP仕様「トヨタ・センチュリー」と「お召し列車」をダブル展示　京都鉄道博物館で3日間限定｜観光｜京都新聞 11/02 16:22 24年問題に揺れるトラック業界…役員が過積載指示、鹿児島市の運送会社に事業停止処分　保有する全116台の使用停止命じる　九州運輸局 | 南日本新聞 11/02 16:14 九州のJR線やバス3日間乗り放題　訪日客向け電子チケットを発売 | 西日本新聞me 11/02 16:13 福岡・平成筑豊鉄道に1億5000万円　条件付きで沿線9市町村が追加助成へ | 西日本新聞me 11

昨日、アイマスL4Uにとてつもない裏ワザが仕込まれていたことが明らかになったようです。 後の七夕革命である アイドルマスター　ブルーバックで『i』 真――ごまP バグではなくバンナムの仕込みだったようです アイドルマスターL4U 『i』 背景カラー裏技――AKTP ブルーバック合成用ステージを出現させる裏コマンドの発見。 カメラ固定バグを利用した自動切抜き方法がある、というのはけっこう有名な話ですけど、今回のこれバグじゃありません。 ブルーバック合成用の一風変わったステージだ。 ＜ヒント＞ 方向パッドもしくは左スティックの左右でステージの色を変更できます。 （※原文ママ） 所定のコマンドをステージ選択画面で入力すれば、ちゃんとステージ説明とヒントが表示されます。上のスクショのコメントでも強調されてますが、れっきとしたゲームの仕様。 右スティック→左トリガー2回→右トリガー2回→Xボタン2回

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「豪華ディナーを食べながら食糧危機を語るとは」。８日付英各紙は、世界が食糧問題で苦しむ中、主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）に出席した首脳や夫人たちが歓迎夕食会でぜいたくな料理を楽しむのは「偽善的」などと手厳しく報じた。　各紙とも７日のサミット関係で最も大きく紙面を割いたのはこの歓迎夕食会。「キャビアやウニを食べながら、指導者は食糧危機を考える」。インディペンデント紙はこんな見出しを掲げ、「アフリカの飢餓問題など、食糧危機の協議は、腹の減る仕事なのだ」と皮肉を込めて伝えた。タイムズ紙も、サミットは「過剰な費用とぜいたくな消費で、ひどいスタートを切った」（最大野党の保守党有力議員）といった批判的コメントを並べた。（共同）

主要８カ国（Ｇ８）首脳は８日、地球温暖化に関する討議を行い、２０５０年までに世界の温室効果ガスを半減するとの長期目標について「気候変動枠組み条約のすべての締約国と共有し、国連で採択することを求める」との首脳宣言を発表した。Ｇ８だけでなく、世界全体で共有することを前面に打ち出し、「中国、インドの参加が不可欠」とする米国の主張に応じた形だ。　あわせてＧ８が「野心的な中期目標」を設定することでも合意。日本が提唱する産業部門別に削減可能量を積み上げるセクター別アプローチが「有用な手法である」と宣言に盛り込んだ。このほか、温暖化対策に向けた途上国支援に絡み、「世界銀行が管理する気候投資基金の設立を歓迎する」と盛り込んだ。　Ｇ８の討議では地球温暖化について、各首脳が「地球が直面する重大かつ深刻な課題であり、地球全体で取り組む必要がある」と指摘。そのうえで「５０年半減」の長期目標について、「先進国のみな

国営諫早湾干拓事業をめぐる訴訟で、佐賀地裁判決が潮受け堤防の開門を命じたことを受け、原告の福岡、佐賀、長崎、熊本の漁業者と弁護士ら計約２０人が７日、九州農政局（熊本市）の南部明弘局長と面会し、控訴断念と早期開門を求める要請書を手渡した。　原告の１人、長崎県島原市の中田猶喜さん（５８）は「燃料費が高くなっているのに（環境悪化で）魚が捕れないから、漁業者は青息吐息だ」と窮状を訴えた。水門閉鎖後に自殺した漁業者約２０人のリストを渡し、「電気も水も止められ、生活できない人がいる」と詰め寄る原告もいた。　南部局長は「皆さんの深刻な状況は農水省に伝える。有明海の再生は必要なことだとわれわれも思っている」と述べたが、控訴するかしないかについては「検討中」と繰り返した。

East Timor police arrest 21 in luxury cars protest - 東ティモールの国会は65名の議員全員にトヨタのランドクルーザーという高級車を支給することにしたそうで、それに抗議して学生ら約千人が首都ディリでデモを行なった。催涙弾が用いられ、21人が逮捕されるなど、かなり厳しく取り締まられたらしい。 世界の最貧国の一つで人々が貧困や失業にあえいでいるのに、権力者たちがただで SUV を手に入れるというのは、抗議が起こらないほうがおかしいだろう。デモに参加したのは、学校に通うことができる、言ってみれば、ある程度恵まれた若者たちだ。うまく言い表わせないのだが、自分たちの歴史的な役割をしっかりと認識している若者たちだと言えるように思う。 デモは今週いっぱい続く。 このブログでを Tags: 東ティモール, 学生運動

経済産業省が今年3月に発表した「Cool Earth-エネルギー革新技術計画」。2050年をターゲットにした長期ビジョンを具体的に推し進めるために21分野の革新技術を選定、分野ごとにロードマップを策定し、さらに国際的な連携のあり方についても方向性を示した。7月7日からの洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を控え、エネルギー分野で世界トップクラスの技術力を誇る日本が、革新的な技術開発を提案してリーダーシップを示そうというものだ。 「2050年半減に向けて、技術革新は重要であるという認識は、もはや世界の潮流になりつつある。すでに、EU（欧州連合）や米国など先進国では、中長期的な技術開発ロードマップ策定の動きが見られる。技術開発は日本がイニシアチブをとれる分野。洞爺湖サミットでは大いにアピールしたい」と、資源エネルギー庁総合政策課エネルギー戦略推進室の小林正孝戦略推進係長は話す。   ■経済産業省が

「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧

「四面環海」の国、日本　１バレル当たり１４０ドルを超えるまでに至った原油価格の高騰、さらには温室効果ガス削減への要請に対応する意味から脚光を浴びているのが、ハイブリッド車や燃料電池車である。こうした新種の自動車の登場は、世を低炭素型社会の方向に導くのには確かな意義を持つ。こうした自動車の開発を先導しているのが、トヨタやホンダに代表される日本の自動車製造企業であることを考え併せれば、日本の「技術」に多大な期待が寄せられるのは、当然のことであろう。　こうした新種の自動車の開発を前にして、筆者は敢（あ）えて次のように問いかけてみたい。「それならば、どのようにすれば、石油に頼らずに船舶を運航できるのか」。実は、現在、原油価格高騰や地球温暖化に対処する観点から考慮されているのは、ハイブリッド車や燃料電池車の展開、あるいは路面電車の復活といったように、主に陸上交通の有り様に関するものである。加えて、空

コンビニの深夜営業自粛　名古屋市長は「考えていない」2008年7月7日13時39分 印刷 ソーシャルブックマーク 地球温暖化対策などを目的にコンビニエンスストアに深夜営業の自粛を求める検討に入った自治体が相次いでいるなか、名古屋市は７日、自粛を求めない考えを明らかにした。愛知県はすでにコンビニ業界に自粛を求めており、方針が真っ向から対立した。 名古屋市の松原武久市長が７日の記者会見で、コンビニに深夜営業の自粛を求めるのかという質問に「そうした考えはない」と否定した。自粛要請の検討は、京都府や神奈川県もしているが、地元の県庁所在地も同様の姿勢を示している。 市長は「賛否両論はあるが、データに基づいて考えることが必要だ」と述べた。市内にある８９７店舗が年間に排出する二酸化炭素は５万７千トンで、市全体の排出量１６５０万トンの０．３５％にすぎず、深夜営業をやめても０．００１％の削減にしかならないと

７日開幕した主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）では地球温暖化の防止に向けた対策が主要議題となっている。温暖化の原因となる二酸化炭素（ＣＯ２）の国内総排出量の約２割を占めるのが自動車の排ガスだ。低炭素社会に向けた意識が高まる中で「環境トップランナー」を自任するトヨタ自動車の責任は重みを増している。トヨタの環境戦略を追った。　愛知県豊田市の住宅街。車体の側面に電気コンセントや花、鳥のマークをあしらった派手なクルマが毎朝、エンジン音を出さずに静かに走り出す。運転するのはプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を開発する田中義和主査。田中氏は本社まで１５分間の自動車通勤にＰＨＶを使うことで、その性能を見極めている。　トヨタの環境技術は「基本的には全方位に展開する」（グループ会社首脳）。豊富な研究開発費を背景に電気自動車や燃料電池車、バイオ燃料車などあらゆる技術に取り組む。　特にＰＨＶは、トヨタが本命

バイオリンの名器『ストラディバリウス』は小氷期の賜物か：CTスキャン分析 2008年7月 7日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (1) Brandon Keim ストラディバリ作のバイオリン(下段)と、近代のバイオリン(上段)の裏板の木目の密度の比較 Image: Courtesy of PLoS ONE 科学者たちはようやく、バイオリンの名器『ストラディバリウス』の謎を解明したのかもしれない。 7月2日(米国時間)にオンラインの科学ジャーナル『Public Library of Science ONE』(PLoS ONE)誌に掲載された「古典的名器と現代のバイオリンにおける木材密度の比較」と題する研究報告の中で、オランダの研究者グループは、イタリア人の名工アントニオ・ストラディバリが18世紀初めに作った比類のない名器5台と、調音的にはそれらと遜色のないバイオリンとを

世界の石油供給、5大「急所」――「攻撃されれば国際経済が危機に」 2008年7月 8日 経済・ビジネス環境国際情勢 コメント： トラックバック (0) Alexis Madrigal ガソリンが1ガロン(約3.8リットル)4ドルに到達し、エネルギー価格は米国人最大の関心事となっている。しかし、世界にエネルギーを届けるパイプラインの急所が攻撃されれば、価格はさらに高騰するだろう――『New Scientist』誌はこのような警告を発している。 同誌は6月28日号で、世界の石油供給網の脆弱さを分析し、その上で、多くの国が石油に依存しているが、その石油は輸送と処理の数少ない拠点に依存している、という恐ろしい実態を指摘した。 「ほとんどの工業国は、最前線の防御策として非常用の備蓄を確保している。しかし、世界が恐慌状態に陥れば、石油を購入するだけでは不十分かもしれない」と、New Scientist

やや旧聞に属する話で恐縮ですが、オンライン版『Nature』（2008年4月9日）に興味深い記事が掲載されていました。科学者の実に２０％が向精神薬を常用しているという衝撃的な記事です。まず、お読み下さい。 http://blog.wired.com/wiredscience/2008/04/20-of-scientist.html （英文） http://wiredvision.jp/news/200804/2008041521.html （日本語訳） 禁酒法を制定して撤廃した愚かな前歴を持つアメリカを中心とした嫌煙運動が奏功し、科学者の中にはタバコを吸わないだけでなく、タバコを毛嫌いする風潮が世界的に蔓延してきています。欧州諸国の科学者の間でもアメリカの科学者の真似をして、タバコを吸わないことが、何か格好良いことだとする傾向が強まっており、特に私と同世代の若い研究者の間ではタバコを吸う人

新着コメント 臨床医に必要なのは統括能力である しぎ (09.30 09:32) Paul Carpenter (08.28 09:25) 医者はウソつきであるべき しぎ (09.30 02:42) 踏みとどまることの大切さ 山本 由美子 (09.29 23:49) 山本 (09.05 20:45) 海外S級ブランド品激安卸販売店【alise518】 (08.30 19:07) 海外S級ブランド品激安卸販売店【alise518】 (08.30 19:03) AAA級 ヴィトン、シャネル、グッチ、高級腕時計 (08.30 19:01) 人の行動を一生懸命と想像できない人間は好かん to (09.09 00:59) 親を責めてはいけない gouk (08.27 20:18) Lisaさんからコメントもらったので、先日研修医に話したことを書いて見ます。端的には、自

空前の利益をあげるトヨタ自動車が二〇〇七年度に負担する法人税の実際の負担率が２８・０％にすぎないことが、有価証券報告書で分かりました。 現在、法人税率は３０％。法人住民税と法人事業税をあわせた法人三税の実効税率は約４０％となっています。同社は数々の大企業減税策の恩恵を受けています。 同社が求められる税負担は、約４０％の法人実効税率では約六千三百億円。ところが、有価証券報告書によると同社が負担する法人三税の負担額は約四千四百億円にすぎませんでした。 〇七年度の経常利益（一兆五千八百六億円）から推計すると、研究開発減税で八百二十二億円、外国税額控除で約七百五十九億円、受取配当益金不算入制度で約三百十六億円となり、これだけでも合計約千九百億円の減税を受けていることになります。 〇七年度の同社の経常利益は過去最高を更新し、税引き後の当期純利益も過去最高を更新しました。バブル期のピークだった一九八九

≪サービス残業、保険なし、セクハラ…派遣の悲哀≫ 　所属する派遣添乗員に度重なるサービス残業をさせたとして、中央労働基準監督署がＪＴＢの１００％子会社「ＪＴＢサポートインターナショナル」（東京）に、労働基準法違反で是正勧告を出した。颯爽と世界を股に掛けるイメージの添乗員だが、水面下では親会社にいいように使い捨てられる、ハケンの悲哀が繰り広げられているようだ。 ■身分「みなし労働者」、日当は最高でも１万円 　「ピーク時には１週間分の着替えを詰めたトランクを２個用意し、１つは成田空港に置いておく。１０日間のヨーロッパ添乗から帰国した翌日、再び１週間のヨーロッパ添乗に出るためで、１つのツアーを無事に終了させても、帰宅する余裕などまったくない」 　こう話すのは大手旅行会社系列の女性派遣添乗員（３０）。時間管理ができないとされる「みなし労働者」の彼らが１日単位で支給される日当は、添乗経験日数によって

いよいよ洞爺湖Ｇ８サミット この記事をお読みになるときには、すでにＧ８サミットが始まっているかもしれない。ここで何が決まるか、そして、日本が今後どのような方向性をもつことになるのか、７月８、９日の両日がその鍵となる瞬間である。いささか遅すぎるのではあるが、地球環境問題に関する事項について、現時点で心配なことを敢えて述べておきたい。 　まずは、ポスト京都に関しての中期削減目標についてである。現時点では、２００９年１２月のデンマークにおけるＣＯＰ１５で決まるものと考えられている。この件は、地球益だけを考えて何かを言ったり、より格好の良い発言をする、といった動機で対応すべき課題ではない。国益を考慮しつつ、かつ、米国・カナダやインド・中国の動き、さらには、ＥＵの意図を勘案しつつ慎重な対応が望まれるところである。「完全決裂」以外なら、どんな結果でもＯＫとすべきだろう。無理は禁物。 一方、２０５０

CO2増加で海洋酸性化が急激に進行中：「6500万年前の恐竜絶滅時のレベル」へ 2008年7月 7日 環境 コメント： トラックバック (0) Alexis Madrigal Image: Margaret Wertheim/Flickr 二酸化炭素の排出を速やかに削減しなければ、自然界でもっとも色鮮やかな構造物であるサンゴ礁が消滅し、回復には気の遠くなるような年月がかかるだろう。科学者たちが7月3日(米国時間)にこのような警告を発した。 世界の海洋は、産業革命後に人間が排出した二酸化炭素の40％を吸収してきたが、これによって海洋の化学的性質が変化してきている。すでに、基本的に塩基性である海水の水素イオン指数(pH)は現在、産業革命以前と比べて約0.1(10％)酸性化しており、今世紀半ばまでには酸性化がさらに進む可能性がある。 研究者らはまた、科学誌『Science』の論説の中で、二酸化炭

シスコシステムズではITを活用した組織のグリーン化を目指し、業務の様々な場面で積極的な環境対策を実践している。これらの活動は、環境に優しい企業という企業価値の向上の側面のみならず、ワークライフバランスの改善や生産性の向上などの効果も生んでいるという。自社のITソリューションを効果的に使いながら環境対策を推進する同社の「グリーンIT」の取り組みにスポットを当てる。 “ITで組織をグリーン化”する3つのキーワード シスコシステムズ（以下、シスコ）は「組織のITシステムをグリーン化する」という側面と「ITを活用することで組織全体をグリーン化する」という2つの側面からアプローチし、バランスの取れた対策を展開している。なかでも「ITの活用による組織全体のグリーン化」については、自社の製品を効果的に活用。 “建物のグリーン化”“オフィス環境のグリーン化”“移動の削減”の3つの分野で成果を上げていると

アラブ首長国連邦のドバイに、すべての階が自由に「回転」し、結果として建物全体が「変身」する超高層ビルが建設される。建物の名前は「ダイナミックタワー・ドバイ（Dynamic Tower Dubai）」。80階建て、最高高さ420メートルで、2010年12月に完成する予定だ。 図１　各階が自由に「回転」し、建物全体を「変身」させる「ダイナミックタワー・ドバイ」。人間の立ち姿にも似た形（左端）から、積み木を重ねたような形（右端）に、くねくねと動いて大変身する。 （資料、すべてDynamic Architecture） 当たり前ではあるが、超高層ビルは基本的には「動かない（Static＝静的）」。しかし、ダイナミックタワーは全階が「動く（Dynamic＝動的）」。その発想の大転換、歴史的意義を強調してのネーミングである。 ダイナミックタワーのコンセプト自体は、イタリア人建築家であり構造エンジ

フォルクスワーゲン「リッター100キロ」車発売へ、画像で紹介 2008年7月 7日 環境 コメント： トラックバック (0) Chuck Squatriglia Photo: Volkswagen(以下同じ) ガソリン価格が急騰し、車をなおいっそう節約して使用するよう求める規制当局の声が強まる中、独Volkswagen(VW)社は、ガソリン1リットル当たり100キロメートルという驚くべき燃費を誇る弾丸型のマイクロカーによって、「燃料効率」という言葉に新しい意味をもたらそうとしている。 VW社の超倹約型コンセプトカー『1 Liter Car』は、6年間倉庫の奥に眠っていた。 100キロメートル走行するのに必要なガソリンの量をそのまま名称にしているこの1 Liter Carは、車体をカーボンファイバー製にすることで重量を抑えている(車両総重量はわずか約300キログラム)。 [6年前にコンセプト

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