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echo-news – 大規模掲示板２ちゃんねる 契約先の顧客には与党自民党 そして同社が２ちゃんねるにおいて（旧）運営陣との独占的な契約で得られるデータを入手していたことと、その顧客に電通を初めとする国内の大手企業と政府与党の自民党が存在していたことも波紋を呼んでいる。 よく読むと「独占的な契約で得られるデータを入手していたこと」と「顧客に電通を初めとする国内の大手企業と政府与党の自民党が存在していた」の間には直接的な関係はないんだけども 更に以下の通り、同社は２０１３年の参議院選挙で自民党向けにサービスを提供していた。とすると、自民党→ホットリンク社→２ちゃんねるのひろゆき氏らという契約と金銭の流れが存在していたことになり、２ちゃんねるのスポンサーが政権与党であったことになるためだ。 というこじつけっぽい話に集約されてしまっていて何を言っても無駄そうだなと思ってまして。 自民党が有償書

深刻な人口減少を食い止めるため、出生率の数値目標が必要ではないか――。政府の有識者会議で２１日、そんな検討が始まった。少子化への強い危機感が背景にある。だが数値目標が独り歩きすれば、産む、産まないという個人の選択に、国が無言の圧力をかけることにつながりかねない。早くも懸念の声がでており、議論となる…

窪田順生氏のプロフィール： 1974年生まれ、学習院大学文学部卒業。在学中から、テレビ情報番組の制作に携わり、『フライデー』の取材記者として3年間活動。その後、朝日新聞、漫画誌編集長、実話紙編集長などを経て、現在はノンフィクションライターとして週刊誌や月刊誌でルポを発表するかたわらで、報道対策アドバイザーとしても活動している。『14階段――検証 新潟少女9年2カ月監禁事件』（小学館）で第12回小学館ノンフィクション大賞優秀賞を受賞。近著に『死体の経済学』（小学館101新書）、『スピンドクター “モミ消しのプロ”が駆使する「情報操作」の技術』（講談社α文庫）がある。 「セウォル号」沈没事故で、韓国政府が日本からの支援を断ったことが、国内外で物議を醸している。事故直後の16日、海上保安庁が韓国の海洋警察庁に救助活動の支援を打診したところ、こんな回答があったらしい。 「申し出はありがたいが、現在

ktgohan @ktgohan 商船三井船舶差し押さえ 中国 - Y!ニュース http://t.co/vSmqYlmd6v うおおおおおおこの事件ついにここまで来たのか！ これは…また…戦時徴用船舶史の、もうひとつの地獄の釜のフタが開くで… 2014-04-20 19:24:18 ktgohan @ktgohan 商船三井船舶差し押さえ事件：1936年に当時の大同海運（現在の商船三井）に貨物船を貸し出した中国の船会社があったが、37年の第二次上海事変の勃発に伴い38年に返却されるはずだったその船を大同海運が（軍の指導の下）返却せずそのまま軍の徴用船とされ占有した事件が原因。 2014-04-20 19:35:30

2020年9月30日をもってオタクの電脳ブログはサービス終了いたしました。 長らくの御愛好誠にありがとうございました。

多数の死者・安否不明者を出した韓国の旅客船セウォル号の沈没事故をめぐり、５年前に日本で起きた横転事故との比較が韓国で注目されている。乗客数は大きく異なるが、共通点も多いからだ。日本での死者はゼロ。二つの事故からくむべき教訓は何か。　フェリーありあけ号の事故は２００９年１１月、三重県沖の熊野灘で発生。運輸安全委員会の報告書によると、航行中に高波を受けて船体が傾き、コンテナを固定していたチェーンが破断するなどして荷崩れした。最終的に横倒しになった。座礁したため沈没は免れた。　ただ、乗客７人と乗員２１人は全員無事だった。閑散期で乗客が少なかったことに加え、船が大きく傾いた約３５分後、船長が乗客を船内最上部に誘導するよう指示したことが奏功した。船長らは船に残り、最後は海に飛び込んで救助された。運輸安全委は「積み荷を効果的に固定していなかった」と指摘しつつ、「船長が指揮する態勢ができており、非常時の

漫画「はだしのゲン」を学校や図書館から撤去すべきだという要請が東京都や北海道など全国１３の自治体に寄せられていたことが分かりました。 原爆投下後の広島で生きる少年の姿を描いた漫画、「はだしのゲン」を巡っては、「過激な描写がある」などとする地元議会への要請をきっかけに、松江市の一部の小中学校が、自由に閲覧できない「閉架」の措置を取ったことが、去年、明らかになっています。 ＮＨＫが都道府県と県庁所在地の市、それ以外の５つの政令指定都市、それに東京２３区の、全国１２１の自治体を対象に調査したところ、「はだしのゲン」を学校や図書館から撤去すべきだという要請が、東京都や北海道、大阪市など全国合わせて１３の自治体に寄せられていたことが分かりました。ＮＨＫの調査に対し、これらの１３の自治体は、いずれも「本の管理は学校が自主的に判断している」などとして、「閉架」などの措置を取っていないということです。また

【韓国旅客船沈没】 遺族と生存者家族が病院で衝突…助かった子どもに謝罪しろなど罵声 1 名前：トラネコ◆EDwr815iMY：2014/04/21(月)19:10:06 ID:fToY7RkJD 韓国南西部、珍島（チンド）沖で発生した旅客船セウォル号沈没事故で死亡した檀園高校の学生の遺族らと、奇跡的に生還し入院治療中の学生の家族らが衝突を起こし、周囲をがっかりさせた。 病院関係者は「病院内に葬儀場と病室が存在するため、そのような争いが広がったようだ」と心配した。 去る20日午前、京畿道（キョンギド）・安山市（アンサンシ）・檀園区（ダンウォンク）コジャン1洞 コリョ大学校安山病院本館1階のロビーでは、病院内の葬儀場に遺体が安置されたある遺族と、 生存学生の家族間で、衝突が起こった。 遺族Aさんは、患者衣姿で腕に点滴をした学生が保護者と共に横を通ると、「うちの子はいったい どこへ行ったんだ…」

沈没事故で脱出の船長　契約社員だった…求心力低く統制できず？ 「セウォル号」沈没事故で収容された遺体を運ぶ救助隊員 Photo By 共同　 韓国南西部・珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、乗客を助けずに脱出した船長のイ・ジュンソク容疑者（６８）が契約社員であったことが２１日、分かった。月給２７０万ウォン（約２７万円）の１年契約で、金額は同業他社の船長に比べ６～７割程度だという。船の運航会社が乗員への安全教育費を減らしていたとの報道もあり、同社の安全に対する姿勢が問題になりそうだ。 朝鮮日報などによるとイ容疑者は高齢のため、「セウォル号」の運航会社である清海鎮海運と１年契約を結んでいた。月給は２７０万ウォン（約２７万円）で、年収ベースで３２４０万ウォン（約３２４万円）。これは他の船会社の６０～７０％だという。 　同社はセウォル号を含む韓国最大級の旅客船２隻を運航しているが、経営状態悪

農林水産省の林芳正大臣は18日、同省のホームページで、南極海での調査捕鯨を再開するため国際司法裁判所（ICJ）で国際協定違反とされた調査計画を見直す、と発表した。今年秋には、国際捕鯨委員会（IWC）に新計画を提出するとしている。2015年からの調査捕鯨再開を期待しているという。 日本による南極海での調査捕鯨は、ICJが商業捕鯨を禁じる国際協定違反だと判断を下した後、4月以降の年内活動を中止している。なお判決の中で言及がなかった北西太平洋での調査捕鯨は規模を縮小して26日から開始する予定だ。 【調査捕鯨は調査ではないとの判決】 国際裁判では、日本の調査捕鯨は、真に科学的調査なのかという点が争点となった。日本側は、調査は26年に及び、南極海の鯨の生息数が回復しているかどうかを観察するために必要だと訴えた。これに対し反対派は、調査捕鯨は商業捕鯨を続けるための露骨な言い訳だ、と主張した。判決では、

［東京　２１日　ロイター］ -渋谷和久内閣官房審議官は２１日、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）日米協議に関連する事前報道が相次いでいることについて「報道とは全く違うというのが実感」との認識を示した。その上で、コメや牛肉など主要５項目の関税交渉を巡って「ガラス細工を積み上げては壊れている」と述べ、一部報道に不快感を示した。 同日午後、都内で記者団に語った。渋谷氏はその中で、今月１６日から１８日の甘利明担当相と米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフロマン代表との協議について「１対１（で折衝する）場面もあった。重要５項目と自動車の交渉では時間配分の濃淡はあったが、何かが決まったということもなく、相変わらず相当の距離感がある」と指摘した。 その上で同氏は、今回の交渉を巡る事前報道が相次いでいることに関し、「ガラス細工を積み上げては報道により壊れた。交渉の場で提案もしていないことが記事になり、（米国に）不信感を持た

周囲は「自分＝タイトル」と考えている。自分も、一番タイトルを取りたいと思っている　鹿島・鬼木達監督【Ｊ１新監督インタビュー③】

沖縄県警八重山署が公表した路上寝の状況＝２０１４年、石垣島（画像の一部をモザイク加工しています、同署提供） 「路上寝はやめましょう」。沖縄県の石垣島（石垣市）で酒に酔って路上に寝る人が相次いでいるのを受け、八重山署は今月から警告活動を始め、１７日までに石垣市の３３～４４歳の男女４人に警告書を出した。 路上寝は、交通妨害になるような方法で道路に寝そべってはいけないと定めた道路交通法に違反する行為。繰り返せば逮捕することも検討し、警告書にも明記した。 石垣島や近隣の島を管轄する八重山署によると、昨年１年間の管内の路上寝件数は過去７年で最も多い５６８件。ほとんどが石垣島で起きており、今年は昨年を上回るペース。車にひかれたり財布をとられたりする被害も目立っているという。 八重山署の嘉手苅忠夫副署長は「温暖な気候など地域的な背景はあると思うが、酒の飲み方が原因だ。本人の自覚が一番だが、周囲の

たり　tari @tari_GT 結局、鶴橋のデモ中止に関し、少なくともはっきりしているのは、デモ反対者側が、デモの主催者の自宅に多数で張り込み、デモ中止を要請し、トラブルが発生し、それによりデモが中止されたこと。 https://t.co/H3aCL8lc1G https://t.co/TaL34lcPJ4 2014-04-20 21:59:30 たり　tari @tari_GT この相手の生活圏を脅かすやり方は、立場が逆転すれば深刻な脅威であることは自明すぎる訳で、完全に禁じ手だろうに。 この延長上に、相手の寝込みを襲撃していた「過激派」の手法があることは言うまでもない訳で。 こんな理由による中止では、とても勝利とは言えない。 2014-04-20 22:01:58

2014年04月21日 2014年4月19日、当社運航の鉄鉱石運搬船'BAOSTEEL EMOTION'が中国浙江省にて中国当局の差し押さえを受けました。 これは、大同海運（1999年に合併したナビックスライン（株）の前身）が中国船主（中威輪船公司）から定期傭船し、その後日本政府が徴用した後に滅失した貨物船2隻につき、当該中国船主ら原告に対して総額29億円の損害賠償金を支払うよう、中国上海市高級人民法院から判決を受けていたことに関連してのものです。当社は中国最高人民法院に対して再審請求を行っていましたが、同請求が却下されたため、原告側に示談交渉を働きかけていたところでした。 （参考） 本件の経緯 商船三井の前身の一社である大同海運は、1936年6月及び10月に中威輪船公司から順豊号及び新太平号を定期傭船する契約を締結したが、傭船期間未了のまま日本政府が徴用。両船とも徴用中に沈没或いは消息不

日本政府は２１日、中国の裁判所が商船三井所有の大型輸送船を差し押さえた問題を受け、日中戦争時の賠償請求権放棄を盛り込んだ１９７２年の日中共同声明の精神に反するとして、中国に懸念を伝えた。今後の対応策については商船三井と協議した上、差し押さえの撤回を求めることも視野に検討を進める。　外交筋によると、政府は２１日午後、外交ルートを通じて「遺憾の意」を伝達した。北京の日本大使館や上海の日本総領事館を中心に、中国司法当局による差し押さえの意図に関する情報収集と分析を急いでいる。中国外務省は「差し押さえは戦前戦中の賠償問題と無関係だ」と説明しているという。　岸田文雄外相は２１日の東京都内の講演で、中国浙江省舟山市の港で大型輸送船を差し押さえた上海海事法院（裁判所）の措置に関し「日中共同声明に示された国交正常化の精神を揺るがしかねない」と非難。同時に「こういう問題があるからこそ、日中間の対話が大事では

「ファースト『ガンダム』に女子のファンはほとんどいなかった」という主旨の発言が問題になっているそうです。 発端はぼく以外の誰かのようなのですが、ぼくが軽く漏らしてしまったつぶやきに、加野瀬氏が噛みついてきて、以降、彼はぼくに異常な関心を示し始めます。 まとめてみると、加野瀬師匠の中に「最初から決まっていた結論」として「ミソジニストどもが女子を不当に評価している、しかし俺は女子を正しく理解しているのだ」という物語があることがよくわかりますが、同時にぼくへの反感を最初から持っていたこともよくわかります。 そんなだから誤読をしちゃうわけなんですけどねえ。 続きを読む