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    kenny_green
    kenny_green 本当に鉄道を復旧させる気あるんかな?

    2012/05/12 リンク

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    anhelo
    anhelo 気仙沼線、バス高速輸送システムBRTで仮復旧に、沿線気仙沼、登米、南三陸が合意。5月中にも不通の柳津-気仙沼間中、本吉-気仙沼間で専用道整備工事着手。一般道も使った運行は年内にも。陸前戸倉-本吉間はトンネル通

    2012/05/09 リンク

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    t298ra
    t298ra >「5月中にも不通となっている柳津-気仙沼間のうち、本吉-気仙沼間でBRT専用道の整備工事に入る。」

    2012/05/08 リンク

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    wackunnpapa
    wackunnpapa これで気仙沼線から鉄路が消える。

    2012/05/08 リンク

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    kk_solanet
    kk_solanet 河北新報の詳細。どうなるかですね。

    2012/05/08 リンク

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    d0i
    d0i BRT仮復旧で問題先送り→国が復旧費用負担するまでなにもしない→そのうち三セク化? まあ、BRTもちゃんと作れば十分便利らしいけど。

    2012/05/08 リンク

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    iwaiwa
    iwaiwa 気仙沼線はBRTで決定。5月中にも本吉-気仙沼間で着工して、年内に運行開始を目指すと。

    2012/05/08 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ほほー

    2012/05/08 リンク

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    shihu
    shihu 河北新報 東北のニュース/気仙沼線「BRTで仮復旧」 JRと沿線自治体が合意

    2012/05/08 リンク

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    washita
    washita 現実的にBRTしか取り得ないし、これであとはJRに責任を着せて進められるってことかな。都市圏以外では、現実と別に、住人への建前みたいなものがまだまだ重要なのかもね

    2012/05/08 リンク

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    wasai
    wasai まずはバスで復旧ですか

    2012/05/08 リンク

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    el-pescador
    el-pescador (河北)気仙沼線「BRTで仮復旧」 JRと沿線自治体が合意 「鉄道復旧はJRの使命。ハードルは高いが、沿線自治体と一つずつ解決したい」

    2012/05/08 リンク

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