信楽高原鉄道、廃線の危機　台風で全面運休１カ月余：朝日新聞デジタル

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yoko-hirom 廃線を惜しむ人も多いだろうが，出費を惜しむ人はもっと多いだろうから。

2013/11/07 リンク

rajahbrooke なお現在は代替バスによる輸送が行われている模様。このままバスでいいじゃんという声にはどう答える？

2013/11/07 リンク

laislanopira 信楽は最近、新名神のインターができた。列車で行けるのはありがたいし鉄道がなくなると不安になるが果たしてどうしよう

2013/11/07 リンク

katamachi 滋賀県と国の補助金をどれぐらい引き出すかが勝負だけど、今のところ具体化する気配がない。来年度予算編成もそろそろ骨格が定まるタイミングなのに気になります。

2013/11/07 リンク

sora-papa 最近高速道路が通ったのが救いだけど、ほんとに陸の孤島だからね…。できれば復旧が実現してほしい。

2013/11/07 リンク

TakamoriTarou 上下分離により年間5千万円の赤字が市に付け替えられて黒字、と言う状況だと年間収益は数百万程度、それに加えて一時拠出が10億円。確かに厳しいな。ふるさと納税で大々的に寄付を募るとかしてはどうか。

web
社会

2013/11/07 リンク

skel 一ヶ月運休しててなんとかなってるってことはこれから先も何とかなっちゃうんじゃね？

2013/11/07 リンク

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信楽高原鉄道、廃線の危機　台風で全面運休１カ月余：朝日新聞デジタル

【佐藤常敬】滋賀県甲賀（こうか）市の第三セクター、信楽高原鉄道（ＳＫＲ）が廃線の危機にある。９月... 【佐藤常敬】滋賀県甲賀（こうか）市の第三セクター、信楽高原鉄道（ＳＫＲ）が廃線の危機にある。９月の台風で鉄橋が流され、全面運休が続くが、復旧費のめどが立たないからだ。４２人が死亡した衝突事故から２２年。経営を立て直しつつある矢先だった。嘉田由紀子知事は８日、全国知事会で国の補助率引き上げを提案し、救済を訴える。■流失の橋、架け替えなら１０億円超　貴生川（きぶかわ）駅近くの杣川橋梁（そまがわきょうりょう、全長９６メートル）。２本のレールは今も、だらりと垂れ下がったままだ。　９月１６日の台風１８号による増水で、橋脚１本と橋げた約３０メートルが流失した。近くの主婦は「今の姿を見ていると、このまま町ごと廃れてしまうような気持ちに襲われる」とつぶやいた。　ＳＫＲは甲賀市内の貴生川―信楽間１４・７キロを結ぶ。市は、復旧に少なくとも約３億５千万円、架け替えが必要なら１０億円は超えると試算する。中嶋武嗣市

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rmozx2014/03/14
purple2sky2013/12/01
kaeru3332013/11/11
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toshiharu_z2013/11/07
KamPinTang2013/11/07
pacha_092013/11/07
wackunnpapa2013/11/07
katamachi2013/11/07
hakodama2013/11/07
yoko-hirom2013/11/07

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