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1. 大井町線急行の7両編成化 東急電鉄のプレスリリースによると、大井町線急行運転開始以来8年間で利用... 1. 大井町線急行の7両編成化 東急電鉄のプレスリリースによると、大井町線急行運転開始以来8年間で利用者が22%伸びており、最新の混雑率は目黒線や東横線の170%を上回る172%にまで上昇したことから、混雑緩和のため2017年11月4日より順次大井町線急行用に使用している6000系電車を6両編成から7両編成に増結される。 急行7両編成化は2018年3月のダイヤ改正までに完了する模様だ。各駅停車は九品仏でのドアカットと踏切移設でやっとドアカットを解消した戸越公園のホーム延伸が不可能に近いことから、各駅停車については5両編成のまま据え置かれることとなった。大井町線急行7両化により溝の口(田園都市線とホーム共用により10両対応)、二子玉川(田園都市線とホーム共用により10両対応)、大岡山(目黒線が将来8両編成化に対応しており、ホームを共用)を除く自由が丘、旗の台、大井町の3駅でホーム延伸が行われ
2017/10/20 リンク