運転60年超の原発、世界で実例なし　設計時の耐用年数は40年　配管破れ、腐食で穴...トラブル続発：東京新聞 TOKYO Web

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osaan 今まで「次の原発事故は中国」と言い続けてきたが、どうやら次も日本になりそうだ。

原発

2022/12/09 リンク

yoko-hirom 『老朽化が進むと維持管理コストも高く』　原発は不経済。稼働率向上を口実に安全を疎かにしていく様が目に見える。

2022/12/09 リンク

naga_yamas そもそもまともな商用炉ができて60年経たないのに実例なしって酷いミスリードを誘う見出し。運転許可自体は実例あるじゃない。

2022/12/09 リンク

dd369 高齢者の粗相は掃除と洗濯で済むけど、高齢原発の粗相は色々撒き散らすから危険。

原発

2022/12/09 リンク

sattox 運転年数が長いほど事故の可能性も高まるのだし、原発事故の保険料を割高にしたり、課税したりすべきでは？

2022/12/10 リンク

aoiyotsuba だから新造して更新していく必要がありますね

2022/12/09 リンク

Joukaibon 「耐用年数は４０年」の根拠はあるのかな。少なくとも作った後４０年稼働できることを設置時の審査の基準にしているようだけど、それは耐用年数ではないよな。

2022/12/09 リンク

naga_yamas そもそもまともな商用炉ができて60年経たないのに実例なしって酷いミスリードを誘う見出し。運転許可自体は実例あるじゃない。

2022/12/09 リンク

dd369 高齢者の粗相は掃除と洗濯で済むけど、高齢原発の粗相は色々撒き散らすから危険。

原発

2022/12/09 リンク

yoko-hirom 『老朽化が進むと維持管理コストも高く』　原発は不経済。稼働率向上を口実に安全を疎かにしていく様が目に見える。

2022/12/09 リンク

ranobe 玄海１号とめてくれてよかったですわ　https://www.kyuden.co.jp/var/rev0/0321/5942/06-genkai.pdf

2022/12/09 リンク

osaan 今まで「次の原発事故は中国」と言い続けてきたが、どうやら次も日本になりそうだ。

原発

2022/12/09 リンク

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運転60年超の原発、世界で実例なし　設計時の耐用年数は40年　配管破れ、腐食で穴...トラブル続発：東京新聞 TOKYO Web

8日の経済産業省の有識者会議で議論を終えた原発活用の行動指針案は、運転期間の制限は維持した上で「最... 8日の経済産業省の有識者会議で議論を終えた原発活用の行動指針案は、運転期間の制限は維持した上で「最長60年」との現行規定を超える運転を可能にし、将来的な上限撤廃も視野に入れる。しかし、原発が60年を超えて運転した実例は、世界中に一つもない。国内では設備劣化によるトラブルが相次ぎ、原子力規制委員会も「未到の領域」の規制に手間取っている。（増井のぞみ）国際原子力機関（IAEA）によると、既に廃炉になった原発を含め、世界最長の運転期間はインドのタラプール原発1、2号機の53年1カ月間。同原発から約1カ月遅れで運転を始めた米国のナインマイルポイント1号機とスイスのベツナウ1号機が続く。4基とも現役だ。米国も日本と同じく運転期間を40年と規定するが、規制当局の審査をクリアすれば20年間の延長が可能で、延長回数に制限はない。80年運転を認められた原発も6基ある。英国とフランスは運転期間に上限はなく

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hashimotronika2022/12/14
mgl2022/12/12
yamada_k2022/12/12
sc3wp06ga2022/12/10
sattox2022/12/10
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thesecret32022/12/09
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dd3692022/12/09
praty5592022/12/09
yoko-hirom2022/12/09
ranobe2022/12/09
osaan2022/12/09
yuki_20212022/12/09

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