全日空「破綻企業に発着枠ダメ」羽田配分で日航批判 - 日本経済新聞

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shifting ２０００億増資せざるをえなかった企業が国からタダでお金をもらった企業に気分悪いのはわかる

2012/08/24 リンク

itochan 経営再建中企業が、それを理由に何もできないんだったら、再建できないじゃん。　（背景を知らないので）よくわからない記事

2012/08/24 リンク

moritata ちゃんと経営してる会社が、破たん企業を優先しようとしてるのに意義を唱えるのは当然だろうな。日航にはいろいろ逆境を与えたほうがいいと思うんですが・・・

2012/08/23 リンク

jt_noSke 批判しはｯたんですか

ダジャレ

2012/08/23 リンク

thesecret3 スカイマークあたりが主張するんならわかるんだけどね。。

2012/08/23 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2012/08/23 リンク

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全日空「破綻企業に発着枠ダメ」羽田配分で日航批判 - 日本経済新聞

国土交通省は22日、羽田空港の国内線枠の配分基準を決める懇談会を開き、航空会社6社が各自の要望を説明... 国土交通省は22日、羽田空港の国内線枠の配分基準を決める懇談会を開き、航空会社6社が各自の要望を説明した。全日本空輸は、政府支援の下で経営再建中の日本航空を念頭に「破綻企業は発着枠配分を受ける資格がない」と主張した。一方、日航は「