日本のタクシーは本当に大丈夫なのか　海外との“差”が広がる

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the_sun_also_rises 途中まで読んでわけわからない理屈だなあと思ってふと上部をみると筆者＝窪田順生じゃん（笑）どうりで。私は即閉じ推奨としている人。すぐに読むのを止めた。最初に筆者を確認すればよかった。時間の無駄だった。

2023/09/19 リンク

addwisteria 供給を増やして価格・賃金が上がるって斬新な経済学だなぁ。真に低賃金懸念しているなら挙げられているダイナミックプライシングと認可運賃の値上げ、白タク締め上げて供給は減らす方向でしょう。

2023/09/19 リンク

TakamoriTarou IT Mediaはこんなヨタ記事載せてて本当に大丈夫なのか? 実話漫画誌WAPPA元編集長、ハードコア,実話ナックルズ元副編集長、お宝雑誌ケータイバンディッツ元編集長の窪田、自称インターネットユーザ代表小寺とか載せてるが

2023/09/19 リンク

ashigaru “素人ドライバーが操る「白タク」が社会にあふれかえれば、プロドライバーが操る「タクシーの価値」があらためて社会に認められ「賃上げ」につながる” 天才すぎる。トルコの中銀総裁とかが向いてると思う。

2023/09/19 リンク

Sephy ※窪田順生／都心と田舎じゃタクシーの利用のされ方が全く違ってサービスも違うのに一律でタクシーを語るのは何にも分かってない奴の戯言

2023/09/19 リンク

Lat 本当に大丈夫かは筆者の頭なのではないか？／ライドシェア（白タク）を許可すると、タクシー運転手の収入が減るため賃下げに繋がるだろ。

2023/09/20 リンク

Baru 論理めちゃくちゃ。安全を理由に反対しているのに、プロ運転手の再評価と賃上げにつながるからライドシェアを認めろとか、何を言ってるのか？

2023/09/19 リンク

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日本のタクシーは本当に大丈夫なのか　海外との“差”が広がる

8月、米国のサンフランシスコ全域で、「完全無人タクシー」の運行が始まった。アルファベット傘下の会社... 8月、米国のサンフランシスコ全域で、「完全無人タクシー」の運行が始まった。アルファベット傘下の会社とGM傘下の計2社の自動運転タクシーが24時間営業で走っている。中国の北京でも今年3月に「完全無人タクシー」が始まっており、アプリで呼んでアプリで支払いをする自動運転が客を乗せて公道を走っている。そんな風に世界のタクシーが大きく変わっていく中で、わが国でも大きな変化があった。国交省が個人タクシーの年齢を80歳まで引き上げたほか、タクシードライバーでも「外国人労働者」の受け入れを拡大する方針を示した。

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quick_past2023/09/21
yamamototarou465422023/09/20
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Lat2023/09/20
mgl2023/09/20
natu3kan2023/09/20
kamenoseiji2023/09/20
takeishi2023/09/20
maninthemiddle2023/09/19
jnntkk32023/09/19
ashigaru2023/09/19
Baru2023/09/19
andsoatlast2023/09/19
punkgame2023/09/19
thesecret32023/09/19
yosf2023/09/19
kei7552023/09/19
muchonov2023/09/19

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