なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題

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なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題

なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題2015.04.01 19:0013,722 satomi 春はお... なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題2015.04.01 19:0013,722 satomi 春はお花見。酔っ払いがホームから落ちるシーズンですね。シーズン到来に先駆けてJR西日本が今年こそは！と新大阪駅のホームでちょっとした｢デザインのひと工夫｣を始め、海外からも｢へ～｣の声が集まっています。神戸新聞が伝えた国土交通省の統計によりますと、酔客の鉄道人身事故は全国で2013年までの10年間で4倍に激増中なのだとか。そこでJR西日本の安全研究所ではこの2年で京阪神、大阪市交通局の防犯カメラに残った事故映像136件を見て、酔客が線路に転落したり電車に接触するまでの動きを調べてみました。ふつう｢酔っ払いの転落事故｣と聞いてみんながイメージするのは、｢線路と平行にちどり足で歩いていて足を踏み外す｣パターンですよね？ところがいざ調べてみるとそれは意外にも少なく、約

fellows JR西は新快速・快速と普通でドア数が違うので通常のホームドア設置が困難であり、六甲道でホーム柵の実験中だが全面的な設置には至っていない。 https://www.youtube.com/watch?v=1sGtbRSCLQQ

2015/04/02 リンク

htb48 "な～んでこんな単純なことに今まで気付かなかったんだろう、調べればわかることなのに"って感想をな～んで持つのかわからない進行方向を塞ぐように構造物配置したらどうなるか本当にわかんないの？

2015/04/01 リンク

nakakzs セロハンテープ発明の逸話(実はセロテープ同士はくっつかないが、それを発見するのに数年かかった。だがその無駄と思える数年が重要だった)を思い出す。

machida77 ホームドア設置までこれでいくとしても邪魔だろう。回転式にして酔っ払いが多い夜間だけ向きを変えるようにできないものか。

tamuo これできるの島式ホームだけだし、ましてやJR西の場合ドアの数が異なる車両が混在してるもんだからホームドアは無理そう。椅子やめて待合室に統一すればいいと思う。

dusttrail ↓近鉄伊勢中川駅のベンチがあの向きなのは、伊勢中川がホーム両側に特急を停めて乗り換えをさせるための駅で、ホームを横切ることがかなり多いので、その際に邪魔にならないようにするためですよー。

bitgleams 2015年4月記事。JR西日本だけじゃなく、東日本の首都圏の駅を含め全国でこれをやればいいのでは？と思う。ホームドア対応が遅れている場合の一時対処も含めて。

2015/12/04 リンク

guldeen 列車待ちのベンチを、ホームと平行から直角に配置。『ホームから転落』の大半は「酔いざめから、電車に乗るつもりでホームから落ちる」例が圧倒的。

2015/07/02 リンク

heis101 “逆に圧倒的に多かったのが、まったく想像もしなかったような行動パターンでして、「線路に突然歩き出してそのまま落ちる酔っ払い」、これが全体の約6割にも達したんです。”

2015/04/06 リンク

syuu1228 このイメージ図、完全にレミングス以上の知能が無い：なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題 : ギズモード・ジャパン

2015/04/03 リンク

filinion JR西のサイトを見る限り、重点になるのは「セキュリティカメラによる異常行動の事前察知」「対応マニュアル作成」とかの方で、ベンチは試験的な施策のような気がする。でなきゃ単座の椅子を縦に並べるとかする気が。

raraoka なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題 — LalaOKA（ニュース） (@Lala_OKA) April 2, 2015 from Twitter http://ift.tt/1AODQ4s April 02, 2015 at 07:00PM via IFTTT