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    sakuragaoka
    現行アルトやポロ(いずれも日本仕様には無いエアバッグなし仕様)ですら星ゼロじゃん。エアバッグってそこまで大事なものだったの?

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    mk16
    こういう激安車種は、交通戦争の頃の日本車と比べたほうが良い。

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    UDONCHAN
    やばい

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    IkaMaru
    最高速度40km/hぐらいに制限しておけばいいんじゃないかな

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    yumekurage
    予想通り。

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    horsetail
    horsetail だけど欲しいのは生きる死ぬより安さなんだろうしな。

    2014/02/04 リンク

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    bzb05445
    やはりスバルだな。(記事も読まずにステマ)

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    pilpilpil
    車体の大型化や重量増で燃費が悪くなるとか言い出すとナノになるんだよな。とはいえ安全ボディは高品質の高張力鋼と高度なコンピュータ解析と職人的なノウハウが必要だけど。

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    takey107
    バイクに乗るよりよっぽど安全だろ。

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    mesotaro
    アルトも失格らしいれす(ブコメ情報)

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    Hiro0138
    こうして見ると安くてもちゃんと対策されてる軽自動車って凄いんだなぁ

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    kz14
    渋滞が多くて速度が出なけりゃ十分かもしれん。逆手にとって「その分安いんですよ」とかやればマーケティングになるかも。

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    LawNeet
    LawNeet むしろ「実は5starでした」とかのほうが驚愕するわ

    2014/02/04 リンク

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    loveguava
    安かろう悪かろう、なのか…→タタの超低価格車、ナノ …インドの衝突安全テストに失格 | レスポンス

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    babamin
    babamin ナノの売れ行きどうなってんのかな、とググッてみたら、シェア急落してて、インド部門の社長が先週自殺したって記事が・・・ http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N03EZA6TTDS801.html 踏んだり蹴ったりだな・・・

    2014/02/04 リンク

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    uturi
    星ゼロって面白いな。言い換えると、安全が欲しいなら金を出さなきゃいけない、と。

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    JD30671011
    そんなに、たたかないで

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    raideso
    raideso 車だと思うからショボくみえる。複数人座れるバイクだと思えばこんなもん。安全性能も値段的にも。

    2014/02/04 リンク

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    zakkie
    インドがちゃんと試験報告できる社会だと分かった。自国製品だけを有利に扱わないのが好感。

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    enderuku
    20万だしこんなもんじゃないの。雨風を防げる程度の装甲って認識で売れば?

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    ysdk1
    あイタタタタ…

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    YukeSkywalker
    車ペシャンコすぎわろた。

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    ueshin
    ueshin ワロタ。56kmのテストでこんなにこなごなになったらアカンだろ。

    2014/02/04 リンク

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    hunyoki
    hunyoki インド人はほら、ヨガができるし

    2014/02/04 リンク

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    yoou6666
    気持ちいいぐらいの潰れっぷり。エアバッグ入れたとて…。

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    straychef
    straychef タタでもいらない

    2014/02/04 リンク

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    comma3
    なんか、歯が立たない感じの写真なの

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    tamtam3
    ぶっちゃけ、バイクに4輪のガワつけただけの製品だしなぁ

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    akulog
    ところがどっこい中国では…

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    augsUK
    インドはサイドミラーを折りたたんだまま猛スピードで曲がる光景を頻繁に見たなあ。人の命が安かった。

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