なぜ｢極太タイヤの電動オートバイ｣が無登録で買えるのか…急増する違法モペッド問題で行政がやるべきこと法改正で｢電ジャラス自転車=原付バイク｣が念押しされたが…

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なぜ｢極太タイヤの電動オートバイ｣が無登録で買えるのか…急増する違法モペッド問題で行政がやるべきこと法改正で｢電ジャラス自転車=原付バイク｣が念押しされたが…

ペダル付き原付バイク「モペッド」で公道を走るには、運転免許やヘルメットの着用が必須だ。しかし、そ... ペダル付き原付バイク「モペッド」で公道を走るには、運転免許やヘルメットの着用が必須だ。しかし、それを無視して、ナンバープレートのない車両を無保険で乗り回す人が後を絶たない。自転車評論家でジャーナリストの疋田智さんは「違法で危険な乗り手を減らすには、販売側に網をかけるしかない」という――。「モペッド」には違法タイプと脱法タイプがある 3月5日に閣議決定された道交法改正案は、自転車にも青切符（＝行政処分）を導入するという画期的なものだったのだが、そこの部分は別機会にでも書かせていただくとして、今回は、「モペッド」について解説したい。現在問題となっているのは、私が「電ジャラス自転車」と呼んでいる危険な乗り物のことだ。たいていの場合、自転車よりも太いタイヤで、ペダルを漕がずに（あるいは楽々と回して）道路を爆走しているが、ナンバープレートが付いていない。右手にスロットルがついているフル電動タイプ

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haji902024/04/17
hz55992024/03/15

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