WEB CARTOP：バスやトラックは2速以上での発進が当たり前！　1速の用途とは | 毎日新聞

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WEB CARTOP：バスやトラックは2速以上での発進が当たり前！　1速の用途とは | 毎日新聞

今どきは乗用車でも問題なく2速発進できるバスやトラックは通常1速で発進しませんね。2速発進がスタン... 今どきは乗用車でも問題なく2速発進できるバスやトラックは通常1速で発進しませんね。2速発進がスタンダードで、空荷の大型トラックでは3速発進、トレーラーヘッドは4速発進だったりします。 1速を使うのは、坂道や荷物を満載した時の発進時、あるいはごく低速での走行が求められる場合などです。大型バスやトラック以外でも、1速よりも低いエクストラローというギヤがあるモデルもあります。またクロカン4WDでは副変速機が付いていて、事実上2速発進しているようなものです。エンジンの制御技術が高くなった現代では、クルマでも2速発進は全然無理なく発進することができます。高性能なモデルであれば3速発進でも普通に走り出しますね。そもそも1速で発進しなければならない、というルールは存在しません。運転免許の技能試験でも2速で発進した場合に減点にはなりません。ただ「発進手間どり」という項目があって、モタモタ発進すると

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mainichijpedit2018/03/10

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