菅政権発足で、物流行政における「第三の道」を考えた：日経ビジネスオンライン

菅政権発足で、物流行政における「第三の道」を考えた：日経ビジネスオンライン

鳩山由紀夫・前政権で国土交通大臣政務官を務め、菅直人・新政権で同副大臣に昇格した民主党の三日月大...概要を表示 鳩山由紀夫・前政権で国土交通大臣政務官を務め、菅直人・新政権で同副大臣に昇格した民主党の三日月大造衆議院議員に5月にインタビューしたところ、物流行政において民主党は「第三の道」を目指しているという。 菅首相の個人ウェブサイトにも、2009年11月22日付けで「経済における第三の道」と題した次のような記述がある。 経済成長戦略がないと批判される民主党にとっては「第三の道」こそが、自民党の新自由主義政策に代わる新たな経済政策ビジョンであるようだ。 それでは物流行政における「第三の道」とは、具体的にどのような政策を意味するのか。筆者なりに手元にある材料を整理してみた。 ばらまきでも市場原理でもない 「第三の道」とは、元はイギリスで規制緩和と民営化を柱とする新自由主義政策を進めたマーガレット・サッチャー政権以来の保守党に対抗するため、左派のトニー・ブレア労働党が掲げた政策ビジョンだ。 市場原理万能

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