fiat
「fiat」の意味・「fiat」とは
「fiat」はラテン語由来の英語単語で、直訳すると「させよ」という意味がある。しかし、現代英語では「命令」「布告」「権威による決定」などの意味で用いられる。法律や政策など、権威者が一方的に決定し、それが絶対的な力を持つことを指す。また、金融の世界では「フィアット通貨」の形で使われ、政府が発行し価値を保証する通貨を指す。「fiat」の発音・読み方
「fiat」の発音は、IPA表記では/fiːæt/となる。IPAのカタカナ読みでは「フィーアト」となり、日本人が発音するカタカナ英語では「フィアット」と読む。この単語は発音によって意味や品詞が変わるものではない。「fiat」の定義を英語で解説
「Fiat」 is a formal authorization or proposition; a decree. It is derived from Latin, and in the context of law and politics, it refers to an order issued by an authority that has absolute power. In finance, the term "fiat currency" is used to refer to a currency that is issued and backed by a government.「fiat」の類語
「fiat」の類語としては、「decree」、「edict」、「order」、「command」などがある。これらの単語も同様に、権威による命令や決定を意味する。「fiat」に関連する用語・表現
「fiat」に関連する用語としては、「fiat currency」、「fiat money」、「legal tender」などがある。これらはいずれも、政府や中央銀行が発行し、法的に価値が保証されている通貨を指す。「fiat」の例文
1. The king ruled by fiat, with no regard for the law.（王は法律を無視して、絶対的な命令で統治した。）2. The president issued a fiat to increase taxes.（大統領は税金を増やすための命令を出した。）
3. The central bank controls the supply of fiat currency.（中央銀行はフィアット通貨の供給を管理している。）
4. The fiat was enforced without any discussion.（その命令は議論なしに強制された。）
5. The government's fiat was met with resistance.（政府の命令には抵抗が生じた。）
6. Fiat money has no intrinsic value.（フィアットマネーには本質的な価値がない。）
7. The dictator's fiat was absolute.（独裁者の命令は絶対的だった。）
8. The fiat currency is backed by the government's credit.（フィアット通貨は政府の信用によって支えられている。）
9. The fiat was issued without any legal basis.（その命令は法的根拠なしに発令された。）
10. The central bank issued a fiat to control inflation.（中央銀行はインフレを制御するための命令を出した。）
フィアット【Fiat】
フィアット
1899年、ジョバンニ・アニエッリがトリノにトリノイタリア自動車会社(Fabbrica Italiana Automobili Torino)として設立。Terra-Mare-Cielo(陸に海に空に)をモットーにし、1904年からレースにも積極的に出場、07年にはフランスGPやタルガ・フロリオで優勝を飾った。また20年代初めに登場したティーポ805は、グランプリ・マシンとして初めてスーパーチャージャーを備えていたことで知られるが、やがてアルファロメオが台頭してきたため27年限りでレース活動を打ち切った。その後はモータースポーツと無縁の時期が続いたが、70年代初めにラリー競技へのカムバックを果たし、グループ傘下のアバルトと共同開発した131でWRCのメイクス部門のタイトルを3度獲得した。だがその後は傘下のフェラーリやランチアが活動を担うようになり、現在ではワークスとしてモータースポーツにはほとんどかかわっていない。
フィアット
フィアット
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/06/01 04:56 UTC 版)
「カロッツェリア・フィッソーレ」の記事における「フィアット」の解説
1950年代と1960年代にフィッソーレ社は数多くのフィアット車を基にした特装車を製造し、その中の幾つかは少量生産が行われた。これらの中には以下のものがある: フィアット 1100 TV フィッソーレ・クーペ (1953)：フィアット・1100を基にしたファストバックのクーペ。この車はフィッソーレ社にとり初の成功作であった。 サブリナ (Sabrina)：フィアット・ムルティプラ（初代）を基に4 -6座のボディを架装した車。「マリネッラ」 (Marinella) と呼ばれるオープンのビーチカー版もある。 1500 Coupé：1959年にトリノで発表されたフィアット・1500を基にした2ドア・クーペ。 Mongho 650：アレッサンドロ・セッサーノ (Alessandro Sessano) がデザインしたフィアット・Nuova 500を基にした小型のクーペ。より高性能を求めて500のエンジンはジャンニーニ (Giannini) によりチューンナップされていたが、試作車の段階から先に進まなかった。 フィッソーレ 127 スカウト (Scout)：シトロエン・メアリと同種でフィアット・127のシャーシを利用したオープントップのファンカー (fun car)。1971年のトリノ・モーターショー (Turin Auto Show) で発表された。元々この車は「ジプシー」 (Gypsy) という車名でMAINAという小規模な企業が開発したものだったが、同社の手にあまりフィッソーレ社が生産と販売を引き受けた。オリジナルは鋼管フレームにグラスファイバー製外皮を被せたボディであったが、1974年からは応力外皮のプレス金属製ボディとなった。金属製ハードトップ版も提供された。同じ外観だがフィアット・126を基にした「ポーカー」 (Poker) と呼ばれるより小型の車も発表された。ギリシャでの生産が計画された。 関連会社のレイトン・フィッソーレ社と同時期にフィッソーレ社もフィアット・リトモのコンバーチブル版を開発したが、最終的にリトモ・コンバーチブルの量産型にはベルトーネの設計案が採用された。
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