オメガ　イルムシャーを見つけたよ♪

どうも！♪

私も全く同感ですｗｗ　やっぱ、こういうのって、いすゞ巧かったですからｗ

でも、この頃のオメガは面白かったですね！　ドイツに行けば、イルムシャー、イギリスに行けば、ロータスチューンのカールトン、そして、南半球にいけば、コーベットのＶ８をノッケタ、ホールデンなど、とにかく土地ごとでいろんな仕様がみられて興味深かったです。

そうですか～♪

良かった♪

何だか当時のいすゞはイルムシャーだらけだった記憶なので、
イルムシャー＝いすゞって言うイメージがあります。。。

そして、オメガ。
ナニヤラ楽しい車でしたね♪

色んな仕様が多地域で展開されて♪

おぉ～イルムシャー全車種のカタログあったけど…


捨ててもうたぁぁぁ～

たーさまって色々持ってたのね～♪

凄いわん♪

いや・・・

そんな事ありませんよ・・・

此処にも１人います・・・(笑)

それにオペルはＧＭ傘下ですし・・・

一時期いすゞがオペルを販売してましたしね・・・　オメガ３０００とセネターＣＤ・・・　ベクトラ・セダンですけど・・・

イルムシャーはドイツの車をチューニングするメーカーでも有名ですよね・・・。　オペルを得意としてます・・・。

おお、そうですか♪

良かった♪

確かにいすゞでオペル扱ってましたね♪

そういえば、知り合いにいすゞの役員をされていた方がオペルに乗ってらっしゃったのですが、下取りは悲しいほど安かったとか。。。。

ヤナセステッカーが貼ってあれば、
結構価格が安定してるのにって悔しがってました。。。

初代ジェミニはオペル・カデットでしたから、どちらも同じでは？
ビッグホーンのハンドリング・バイ・ロータスには笑えましたよね。ディーゼル車にパワード･バイ・・・とは言えなかったのでしょうね。
ジェミニ、アスカ、ピアツァ、と勢いがあったいすゞが懐かしいです。


あれ、オメガネタだったような・・・

初代はジェミニはそうでしたね♪

ビックホーンは確かに、
何故ハンドリングバイロータス？って思いました(笑)

ジェミニ、ピアッツァが勢いのあった頃のいすゞは
良かったですね♪

＞あれ、オメガネタだったような・・・
アハハ、いいんですいいんです♪