午前中で、
ロードレーサー(自転車)の
メンテナンスを終え、
昨日(3/17)張り替えた
チュープラータイヤ
ビットリア・コルサEVO CX
のテストも兼ね、
聖徳太子所縁の地
大阪府南河内郡太子町を経て、
竹内峠を超え、
広域農道を南進して、
309号線旧道で、
水越峠迄行ってきました。
水越峠を超え、
初めて、
急峻なアップダウンがあり、
通行車両の少ない
南河内グリーンロードで、帰還。
終始曇り勝ちながら、
氣温は、10℃~13℃。
・半袖ジャージにアームウォーマー
・半パンのレーサーパンツ
・指きりグローブ
・シューズカバー無し
で、十分。
これでも、上りで、大汗かくくらいでした。
チュープラータイヤ
ビットリア・コルサEVO CX
は、
9気圧くらい入れておりましたが、
チューブが、ラテックスで、
非常にしなやか。
乗った瞬間「軽。」と思うくらい、
非常に走行感軽く、加速良く
よくグリップする
クッションの良い
疲れの少ない
タイヤでした。
水越峠の途中に、
役 小角、修験道所縁の
「祈りの滝」
がありますが、
名水で、多くの人が、
今日も、水汲みにきておりました。
水越峠で、
写真撮影していると、
クラブチームのサイクリスト数名が、
練習で上ってきておりました。
いい調子で上ってきて、
1着で到着した選手は、
「ここ頂上ですか。
ほんま、長かったですわ。」
と感慨深げに言っておりました。
金剛葛城山系は、
比較的雪が少なく、
冬、春練習するのに、
最適な場所です。
Author:井上功一
私は、
皇國民、日本國民であります。
天御祖神を開闢の始祖せる
正史30000年を誇る
我が國が、
『祭政一致』の國體、
肇國の精神『八紘一宇』
に回帰することにより、
天孫であらせられます
天皇陛下を奉戴せる
世界に冠たる皇國=大日本帝國として
再興致すことをを期して、
日々、精進しております。
尚、
私は、
靖國神社崇敬奉賛会会員、曹洞宗檀家
國粋主義者、民族派、
であります。
座右の銘:生死一如(ショウジイチニョ)
尊敬する人:神功皇后、大西瀧治郎
趣味:オペラ鑑賞、自転車