観測用ロケット「MOMO」の弾道飛行で7回の打ち上げ実績を重ね、現在は小型人工衛星打ち上げロケット「ZERO」の開発を進めているインターステラテクノロジズ（IST、北海道大樹町）。大型ロケットと同等の輸送能力を持つ「DECA」の開発も計画中だ。（聞き手は高市清治、松田千穂＝ライター） 「ZERO」は人工衛星を軌道投入する液体燃料ロケットです（図）。ZEROは地球低軌道（LEO）＊へ最大800kgの衛星を投入できる予定です。この点でこれまで打ち上げてきた観測用ロケット「MOMO」と異なります。2023年に要素技術の開発試験を終え、2024年にZERO初号機の一部製造と試験を始めました。

スペースデブリ（宇宙のごみ、以下、デブリ）除去の商業サービスで世界のトップを走るアストロスケールホールディングス。同社は既存デブリの除去だけでなく、「運用終了後衛星の除去」「寿命延長」「観測・点検」といった軌道上サービスも手掛ける。2026年度以降、世界初となる商業デブリ除去に挑む。（聞き手は内田 泰＝日経クロステック／日経エレクトロニクス） 今では東南アジア、アフリカ、中南米の国々にも宇宙庁や宇宙機関ができ、自国の衛星を既に持っているか、持とうとしています。交通管制や災害監視、通信・放送、安全保障、農業や医療系のアプリケーションもどんどん増えています。民間企業の参入が加速度的に増え、衛星の打ち上げ数が加速しています 問題なのは、衛星軌道上にはデブリが秒速7～8kmという超高速で、いろんな方向に飛んでいることです。加えて、宇宙には国境がなく、1つの領域を世界の約200カ国で使っているので、

27日の東京株式市場でアストロスケールホールディングス株が、制限値幅の上限（ストップ高水準）となる前日比100円（14%）高の795円で引けた。取引開始前に日本子会社のアストロスケールが防衛省から小型衛星の試作を受注したと発表した。投資家の間で本格的な収益拡大につながるとの期待が高まり、買いが集まった。アストロHDは人工衛星を使った宇宙ごみ（スペースデブリ）の除去など地球の周回軌道上でのサービ

この1年（2024年2月〜2025年1月）で、結果的に失敗に終わったケースも含め、宇宙航空研究開発機構（JAXA）らの開発した「H3」2号機など人工衛星を搭載したロケット6機が日本国内で打ち上げられた（図1、表）。筆者が記憶している限り、これほど国内で人工衛星を搭載したロケットが打ち上げられた年はない。国内の宇宙産業が官民ともに今、着実に動き始めているのは間違いない＊1。

宇宙関連の国際法づくりを担う国連宇宙部のアーティ・ホラ・マイニ部長は宇宙空間が混雑してスペースデブリ（宇宙ごみ）の対策が急務となるなか、多国間の連携を訴えた。デブリ回収技術で先行する日本が米国と英国、ニュージーランド（NZ）などと連携するよう求めた。来日したホラ・マイニ氏が日本経済新聞の取材に応じた。国連宇宙部は国連の常設委員会で104カ国が加盟する、宇宙空間平和利用委員会（COPUOS）を運

アストロスケールは27日、安全保障分野に参入すると発表した。防衛省から、宇宙で他国の人工衛星などを監視する技術を実証する小型衛星の試作を受注した。契約金額は約73億円で、納期は2028年3月末を予定する。高速で移動するスペースデブリ（宇宙ごみ）を近距離で観測できる同社の技術を設計や試作に生かす。アストロスケールはアストロスケールホールディングス（HD）の日本子会社

（ＣＮＮ） 米宇宙企業ブルーオリジンのロケットのノーズコーンだった巨大な残骸が、カリブ海の島国バハマを構成する島の一つに流れ着いた。島は観光地の近くに位置していた。欧州では、米同業スペースＸのロケットに由来する残骸が燃えながらドイツ上空を横切った。また燃料タンクらしき物体がポーランドにある会社の敷地内に落下した可能性も取り沙汰されている。 今週発生したこれらの事案は、スペースＸの宇宙船「スターシップ」が先月の試験ミッション中に海洋上空で爆発した問題とは無関係。この時はカリブ海の英領タークス・カイコス諸島近くに残骸が降り注いだ。住民によれば、浜辺や道路などから破片を除去する作業は現在も続いているという。 こうした状況は、ロケット打ち上げの回数増加に伴い、宇宙ごみが人の居住地域に落下する恐れも高まっていることを浮き彫りにする。 欧州宇宙機関（ＥＳＡ）によると、宇宙ごみは地球へと常に落下し続けて

2025年2月25日 アストロスケールホールディングス[186A]の開示資料「商業デブリ除去実証（CRD2）フェーズ1（ミッション名：ADRAS-J）の契約完了に関するお知らせ」 が閲覧できます。資料はPDFでダウンロードできます

分裂しながら落下するスターリンク衛星。左奥の山は南アルプスの仙丈ケ岳＝長野県諏訪市の霧ケ峰で2025年2月22日午後9時22分、手塚耕一郎撮影（4秒露光） 22日午後9時20分過ぎ、米スペースX社が手がける衛星通信サービス「スターリンク」の衛星が大気圏に再突入し、消滅していく様子が、東日本から西日本の広範囲で観測された。長野県諏訪市の霧ケ峰では、分裂した流星のような光跡をカメラで捉えることができた。 自然の流れ星は秒速11キロから最大72キロという速さで地球の大気圏に飛び込むが、人工衛星は秒速約7キロというゆっくりとした速度で突入し、2～3分ほどかけて燃え尽きる。 多数のカメラで流星や大気現象を捉え、SNSなどで情報発信している平塚市博物館の藤井大地学芸員（39）によると、「今回は軌道や現れた時刻から、大気圏に再突入したのは2020年4月20日に打ち上げられたスターリンク衛星だと判明した」

北海道大樹町は、北海道スペースポート（HOSPO、同町）の新たなロケット打ち上げ射場「LC1」の完成時期が2026年9月末に遅れるとの見込みを示した。従来は25年3月末までの完成を目指していた。ロケット組み立て棟の部品納入が遅れているほ

【ニューヨーク=川原聡史】米航空宇宙局（NASA）は29日、無人探査機で小惑星「ベンヌ」から地球に持ち帰った試料に、生命をつくるもとになる有機物が含まれていたと発表した。生命の起源が宇宙に存在したとする説を裏付ける。日本勢は米国に先行し、別の小惑星「りゅうぐう」から生命の材料を見つけており、この成果も補強する。研究成果は英科学誌「ネイチャー」と姉妹誌「ネイチャー・アストロノミー」に掲載された。

#アストロスケール#軌道上サービス#RPO#Kプログラム アストロスケール（東京都墨田区）は1月22日、科学技術振興機構（JST）の研究開発課題に採択されたと発表した。研究開発期間の目安は5年。予算総額は最大120億円。採択されたのは「協力衛星を対象とした宇宙空間における燃料補給技術の確立」。 地球周回軌道は衛星に加えて、役割を終えた衛星などの宇宙ゴミ（スペースデブリ）が増加することで混雑化が加速しており、長期的に軌道を利用するのは困難になると考えられている。こうした問題を解決して「宇宙の持続可能性（スペースサステナビリティ）」を実現するには、削減（reduce）、再利用（reuse）、修理（repair）、燃料補給（refuel）、除去（remove）といった循環型経済を宇宙空間で実現することが重要であり、その解決策として期待されているのが「軌道上サービス」になる。 軌道上サービスに含ま

2025年1月2日にマサチューセッツ州ケンブリッジにあるハーバード・スミソニアン天体物理学センターの小惑星センター(MPC)が新たに小惑星を発見し、「2018 CN41」と名付けたことを発表しました。この小惑星は地球から15万マイル(約24万km)以内に軌道を持つ地球近傍天体(NEO)であるとされていましたが、発表後に小惑星ではなく車だったことが判明し、登録が取り消されたことがわかりました。 MPEC 2025-A49 : EDITORIAL NOTICE: DELETION OF 2018 CN41 https://minorplanetcenter.net/mpec/K25/K25A49.html An asteroid got deleted because it was actually Elon Musk’s Tesla Roadster https://www.astronom

政府主導から民間主導へ――。ロケットや人工衛星といった宇宙産業を民間に移管する動きは世界的な潮流になっている。低軌道での活動は民間に委ね、政府機関はハードルの高い月や火星といった深宇宙の探査に注力したい考えだ。 2030年には、このトレンドを象徴するイベントがある。各国で共同運用してきた国際宇宙ステーション（ISS）が、その役割を終えるのだ。後継基地は民間企業が主体となって運用する。 米航空宇宙局（NASA）は低軌道上の宇宙開発を民間に委ねる方針で、日本の宇宙航空研究開発機構（JAXA）も企業の呼び込みに力を注ぐ。2023年に成立した改正JAXA法を基に、最長10年間にわたって企業や大学に1兆円規模の支援を実施する計画だ。 民間移管の動きもあり、宇宙関連のスタートアップを巡る資金調達環境は良好である。事業創出支援を手掛けるRelic（レリック）の協力を得て分析したところ、2019年に14億

ロケットの中で最も開発が難しいと言われるエンジンのターボポンプでは、これまで実際よりは一回り小さいサブスケールの要素試験用の供試体で、エンジンへ送り出す圧力などを試験しました。2024年7〜8月に実施したターボポンプの熱走試験では、性能に問題ないことを確認し、現在（2024年12月時点）はフルスケールのモデルで試験中です。 ターボポンプは、エンジン燃焼器に推進剤の液化メタンと酸化剤の液体酸素を送り出す、いわば「心臓」に当たる部品です。4万rpmと高速回転するので1mm以下の加工・組み立て精度が求められます。推進剤をヘリウムガスで加圧してエンジンに送り込む「ガス押し式（圧送式）」を採用している「MOMO」にはない部品ですから、我々にとっては段違いの挑戦でした。 現在はポンプを含めたエンジンを造っている最中です。 ターボポンプの要素技術を開発し、実証機を設計・製作して、試験設備を整備して運用す

イーロン・マスク氏が創業した米宇宙企業スペースXは16日、開発中の史上最大のロケット「スーパーヘビー」と宇宙船「スターシップ」を打ち上げた。7回目の無人飛行試験で、ロケットを発射地点に戻して発射台の…

日本の次世代基幹ロケット「H3」の最大のライバルは、米Space Exploration Technologies（スペースX）の回収・再利用型ロケットだ。米Blue Origine（ブルーオリジン）の「ニューグレン」もまた、回収・再利用型を採用したロケットである。同社の創設者は、米Amazon.com（アマゾン・ドット・コム）を創設したジェフ・ベゾス氏。ネット通販に続いて宇宙ビジネスに注力するベゾス氏は、ニューグレンに何を託そうとしているのか。第6回はこのニューグレンについて、科学技術ジャーナリストの松浦晋也氏が解説する。 スペースXのスターシップよりは小さいがファルコンベビー並みの打ち上げ能力を持ち、第1段を回収・再利用するロケットがブルーオリジンの「ニューグレン」だ（図1）。 既にニューグレンは巨大打ち上げ需要を確保している。ネット通販大手のアマゾン・ドット・コムが進める大規模通信衛

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