  |
「ホンダもマツダもスバルも瀕死」ってほどじゃないけど、全社そろって“時間稼ぎ”モード、が実情だ。
2024年下期に中国で販売台数20％減。北米でもハイブリッド強化で様子見宣言。マージン死守で体力温存は理解できるが、補助金レースが再燃したら一気に置いていかれる危険が指摘されている。
「10のうち85は既存ライン流用」で投資圧縮を豪語。規模負けをアライアンスとブランド力で補う守備的布陣。ただ電池コストが高止まりすれば真っ先に被弾する。
次期クロスオーバーEVもトヨタシャシーをそのまま流用。AWDの味付け以外は丸ごと親分依存。北米クロスオーバー需要が続くうちは安泰だが、その先は「独自色が無さすぎ」と叩かれる未来。
トヨタが盾役になっている間は息が続くが、いつまでも背後に隠れて550万の雇用を守れるのか。
エンジンからEVまで、それに留まらず水素にすら投資して工場を世界各国に作っていてマルチサプライヤ化も進めているリスクヘッジの鬼トヨタがコケにくいのはまぁ百歩譲ってわかる ...
「ホンダもマツダもスバルも瀕死」ってほどじゃないけど、全社そろって“時間稼ぎ”モード、が実情だ。 ホンダ 2024年下期に中国で販売台数20％減。北米でもハイブリッド強化で様子...
まーた、車も持てない日本衰退ポルノさん生成AIに書かせてる
こういうのをエアプのイチャモンといいますッ////アァッ・・・・ン💛
トヨタが生きている＝自動車産業は終わってない そんだけだろ。 最初のエクスキューズを大袈裟にして理屈に穴空けるのが悪い。 自動車産業の縮小と雇用問題の返しを期待するなら最...
それな
ほんとそう 日本衰退ポルノ好きはいちゃもん付けたいだけだから、 いつもヘンテコネット軍師にきかならない
ホンダも大丈夫、スバルも元気 こういう話が欲しい
「トヨタは大丈夫」さんやから無理 トヨタは大丈夫=他は死滅するってこと
何も知らないんだな 軽偏重のホンダはともかく、 スバルは関税の話はあれどトヨタ傘下なってるから安牌なんだけど マツダもトヨタのソフト使うようになったし、ほぼほぼトヨタグル...
トヨタが生きている＝自動車産業は終わってない 『ホンダとマツダとスバルがまとめて息絶えてもトヨタ帝国が全部面倒を見るから日本の自動車産業は盤石』という雑な念仏が流れて...
お前は日本オワコンを唱えるだけじゃ無くて、 何か雇用を生みだしてるのかよ？ ネット軍師、IT土方の癖に生意気だぞ せいぜいが、クラウド使って海外に貢献してるだけの馬鹿だろ？
増田を利用することではてな社員の雇用を生み出すことに貢献してるだろ
仕事しろ
興味ないね
さすがはてなー、奴隷根性がしみついてる
魔晄中毒ってやつさ
ほんと、いつまでも中二病みたいな老害非正規なんなん？
20年くらい前だと、戦争が起こっても日本が中国に負けるのはあり得ない、と言ってた人がいたけど、そんな願望まじりの楽観に近いものがあるね
いつのはなしをしてんねんな
いまのはなしやで
11
