Nord Noratlas
Wygląd
Nord Noratlas | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
6 |
Historia | |
Data oblotu |
10 września 1949 |
Wycofanie ze służby |
1989 (Francja) |
Liczba egz. |
426 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 silniki gwiazdowe SNECMA-Bristol Hercules 738/739/758/759 |
Moc |
każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość |
32,50 m |
Długość |
21,96 m |
Wysokość |
6,00 m |
Powierzchnia nośna |
101,2 m² |
Masa | |
Własna |
13 300 kg |
Startowa |
21 700 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
405 km/h |
Prędkość wznoszenia |
6 m/s |
Pułap |
7100 m |
Zasięg |
2500 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Nord Noratlas – francuski wojskowy samolot transportowy opracowany przez Nord Aviation , którego pierwszy lot odbył się 10 września 1949 roku.
Samolot służył we Francuskich Siłach Powietrznych (Armée de l'air) w latach 1953-1989 i był wykorzystywany m.in. pod koniec I wojny indochińskiej, podczas kryzysu sueskiego oraz wojny algierskiej. Obok Francji, głównym użytkownikiem samolotów Nord Noratlas była Republika Federalna Niemiec.