Przejdź do zawartości

Dassault Falcon 900

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Falcon 900
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Francja

Producent

Dassault Aviation

Typ

samolot biznesowy

Załoga

2 osoby

Historia
Data oblotu

21 września 1984

Lata produkcji

1984–trwa

Liczba egz.

500

Liczba wypadków
 • w tym katastrof

8
0

Dane techniczne
Napęd

3 × Honeywell TFE731-5BR-1C

Ciąg

21,13 kN każdy

Wymiary
Rozpiętość

19,33 m

Długość

20,21 m

Wysokość

7,55 m

Powierzchnia nośna

49 m²

Masa
Własna

10 255 kg

Startowa

20 640 kg

Osiągi
Prędkość maks.

950 km/h (Mach 0,85 )

Pułap

15 500 m

Zasięg

7400 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
19

Dassault Falcon 900 – trzysilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation, wersja rozwojowa Dassault Falcon 50, obecnie razem z Dassault Falcon 7X jedyny produkowany samolot w układzie S-kanałowym z trzecim silnikiem umieszczonym przy nasadzie statecznika pionowego.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Prototyp został oblatany 21 września 1984 r. Otrzymał certyfikat zdatności do lotu 14 marca 1986 r. W kolejnych latach opracowano jego liczne wersje rozwojowe. Produkowana jest także pomniejszona, dwusilnikowa wersja, Dassault Falcon 2000.

14 września 1999 r. należący do Grecji Falcon 900B użytkowany przez Olympic Air lecący do Bukaresztu doznał gwałtownych drgań oscylacyjnych w trakcie zniżania wywołane przez błędy załogi. Z powodu nie zapięcia pasów na pokładzie zginęło siedmiu z 13 pasażerów, w tym wiceminister ds. europejskich Giannos Kranidiotis[1].

Wersje

[edytuj | edytuj kod]
  • Falcon 900A: pierwsza wersja produkcyjna z silnikami Garrett TFE731-5AR-1C (ciąg 20 kN), zbudowano 103 sztuki i 1 prototyp.
  • Falcon 900 MSA: wersja patrolowa dla Japońskiej Straży Przybrzeżnej z radarem poszukiwawczym.
  • Falcon 900B: wersja z silnikami TFE731-5BR-1C (ciąg 21,13 kN), oferowana od 1991, zbudowano 74 sztuki.
  • Falcon 900EX: zmodernizowana wersja z silnikami TFE731-60 (ciąg 22,24 kN), zasięg zwiększono do 8340 km, oferowana od 1996.
  • Falcon 900C: następca 900B z ulepszoną awioniką, wprowadzony w 2000 roku.
  • Falcon 900DX: obecnie produkowana wersja średniego zasięgu z silnikami TFE731-60.
  • Falcon 900LX: wersja EX z dodanymi wingletami, zasięg zwiększono do 8890 km.

Użytkownicy wojskowi/rządowi

[edytuj | edytuj kod]
 Algieria
Australia Royal Australian Air Force
(1989–2003)
Belgia Luchtcomponent (siły powietrzne)
1 Falcon 900B
 Boliwia
Francja Armée de l'air (siły powietrzne)
Dwa Falcon 900 od 1987
Gabon Gabońskie Siły Powietrzne
 Grecja
Hiszpania Ejército del Aire (siły powietrzne)
5 Falcon 900B
Japonia Japońska Straż Przybrzeżna
Malezja Królewskie Malezyjskie Siły Powietrzne
 Namibia
Niemcy Bundesnachrichtendienst
 Nigeria
Południowa Afryka South African Air Force
 Syria
 Wenezuela
Włochy Aeronautica Militare (siły powietrzne)
5 Falcon 900EX
 Zjednoczone Emiraty Arabskie
Szwajcaria Schweizer Luftwaffe
Dassault Falcon 900EX należący do Aeronautica Militare

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]